Мошини боркаши шасси ISUZU NPS 4X4
Қулфҳои чархи NPS 4X4 ва қуттии интиқоли каммасраф барои интиқоли моменти қувваи бераҳмона дар ҷое, ки аз ҳама муҳим аст, кор мекунанд. Баръакси системаҳои асосии 4WD, ин насб гардиши чархро кам мекунад ва чангро ба ҳадди аксар мерасонад ва ба шумо имкон медиҳад, ки тавассути замине, ки мошинҳои камтарро дар банд мондааст, барқ бардоред. Шасси ISUZU NPS 4X4 барои рельефҳои шадид ва барномаҳои тиҷорӣ тарҳрезӣ шудааст, ки дар устуворӣ, қобилияти берун аз роҳ ва самаранокии амалиётӣ нишон медиҳад. Ин шасси бо мероси даҳсолаҳои ISUZU дар истеҳсоли мошинҳои тиҷоратӣ таҳия шудааст, ки ин шасси барои соҳаҳои аз истихроҷи маъдан ва сохтмон то хадамоти изтирорӣ ва логистикаи дурдаст иҷрои бебозгашт пешкаш мекунад.
GVW
10550
Қувва (PS/rpm)
190 кувваи от
Сарбори
7Т
Интиқол
MLD-6Q
Пойгоҳи чарх-ВБ(мм)
3360/3815/4175/4475/5200мм
Дарозии бадан пушти
14 фут / 16 фут / 18 фут / 20 фут / 22 фут
SHARE :
Мошини боркаши шасси ISUZU NPS 4X4
Ҳамчун як мошини тиҷоратии миёнаҳаҷми силсилаи ISUZU N, NPS дорои кабинаи классикии Isuzu бо намуди зебо ва атмосфера, инчунин фазои васеи ронандагӣ ва саворӣ ва майдони васеи манзара мебошад; Муҳаррик муҳаррики дизелии пешбари Isuzu 4H-ро қабул мекунад, ки дорои қудрати қавӣ, истеъмоли сӯзишвории ултра кам, эътимоднокӣ ва устуворӣ, шасси пурқувват ва баландсифат мебошад ва бехатариро ҳамаҷониба беҳтар мекунад; Шасси сабук дар якҷоягӣ бо қисмҳои васеи боркаш барои интиқоли самаранок; Автомобил тирезаҳои барқӣ, системаи қулфи марказӣ, радари баръакс ва камераи баръакси MP5, рули бисёрфунксионалӣ ва конфигуратсияҳои дигар, инчунин конфигуратсияҳои нави технологияи зеҳнӣ ба монанди шабакаи мошин, панели пурраи LCD барои рондани компютер ва сабткунандаи ронандагӣ илова кардааст. Бештар самараноктар, бехатартар, сӯзишворӣ каммасраф, боэътимодтар ва аз ҷиҳати экологӣ бароҳат интихоби беҳтарини ронандагӣ мебошад. нақлиёт.
-
Хусусиятҳои техникӣ
Маҳорати олии роҳ: • NPS 4X4 бо як қатори пурқуввати 4X4, таваққуфгоҳи вазнин ва клиренси баланди замин муҷаҳҳаз шудааст, гил, сангҳо ва сатҳи нобаробарро бо устувории истисноӣ паймоиш карда, ҳатто дар сахттарин муҳитҳо маҳсулнокиро таъмин мекунад.Давомнокии синф: • Дар чаҳорчӯбаи нардбони мустаҳкам ва ҷузъҳои ба зангзанӣ тобовар сохта шудааст, шасси ба бори вазнин ва истифодаи дарозмуддат тоб оварда, вақти бекористии таъмирро коҳиш медиҳад ва мӯҳлати хидматро дароз мекунад.Самаранокии сӯзишворӣ ва Қувва: • NPS 4X4, ки аз муҳаррики афсонавии дизелии ISUZU кор мекунад, истеҳсоли моменти баландро бо истеъмоли оптимизатсияи сӯзишворӣ мувозинат мекунад ва хароҷоти амалиётиро бе кам кардани иҷроиш коҳиш медиҳад.Мутобиқсозии чандир: • Тарҳрезии модулии шасси доираи васеи барномаҳои баданро дастгирӣ мекунад (масалан, мошинҳои боркаш, мошинҳои хидматрасонӣ, ёрии таъҷилӣ), ки ба эҳтиёҷоти гуногуни тиҷорат бефосила мутобиқ мешаванд. -
Афзалиятҳои маҳсулот
Зебо ва бароҳат, бароҳати савораи навъи мошини хидматӣ: • Он бо навтарин эпидемияи байналмиллалӣ, ороиши дохилии инсонӣ, идоракунии қувваи барқ ва кори осон қабул карда шудааст. Кабинаро ба кунҷи atlarge табдил додан мумкин аст, то нигоҳубинро осон кунад.Муҳаррики 4HK1-TCG 190 от, 5,2 л • Ин аст, ки бо баландшиддат умумӣ-рейс, назорати электронӣ дақиқ, тазриќї бисёрсатњї, беҳтарин сӯзишворӣ ва коркарди такрории гази партовҳои ва филтри сӯзишворӣ дукарата ва ғайра newesttechnologies барои амалӣ намудани маҷмӯи комили қувваи баланд, hightorque, истеъмоли сӯзишворӣ кам, партовҳои кам ва садои паст қабул.Қисми вақти 4WD бо қулфҳои чархҳо: • Барои мувофиқ кардани муҳандисии ISUZU-и ҷопонӣ тарҳрезӣ шудааст, NPS 4X4 дорои системаи пурқуввати 4WD-и якрӯза бо қулфҳои чархи дастӣ барои назорати максималии кашиш мебошад. Ҳангоми ба кор андохтан, қулфҳои чархҳо чархҳои пеширо мустақиман ба тир маҳкам мекунанд ва таъмин мекунанд, ки қувваи барқ ба ҳамаи чор чарх баробар тақсим карда шавад - лой, қум ё рахҳо ба монеа табдил меёбад, на монеаи роҳ.
Мушаххасоти мошини шасси ISUZU NPS 4X4
Ҷойҳои кабина
2+1
Навъи ронанда
4X4
Сохтани мотор
ISUZU
Пойгоҳи чарх
3360/3815/4175/4475/5200мм
Модели муҳаррик
4HK1-TCG61
Меҳвари пеши
4000кг
Эгнин
190 кувваи об
Меҳвари пушти
7000кг
Ҷойивазкунӣ
5,2 л
Интиқол
Дастӣ 6 Ба пеш ва 1 бозгашт
Стандарти партовҳо
Евро 3 - Евро 6
Шумораи Тир
6+1 (Аз ҷумла чархи эҳтиётӣ)
Андозаи шина
825R20
Дарозии бадан пушти
14 фут / 16 фут / 18 фут / 20 фут / 22 фут
Параметри мошини боркаши ISUZU NPS 4X4 шасси
• Дастрасии мустақим ба маҷмӯи пурраи ISUZU:
Аз мошинҳои боркаши N-Series ва шасси бисёрҷанбаи F-Series то моделҳои махсуси 4x4 ба монанди NPS, мо маҷмӯи пурраи мошинҳои тиҷоратии ISUZU-ро пешниҳод менамоем, ки ба эҳтиёҷоти тиҷорати шумо мутобиқ карда шудаанд - хоҳ шумо бор кашед, хоҳ нерӯи барқ мекунед ё дар мавзеъҳои дурдаст паймоиш кунед.
• Таҷрибае, ки шумо метавонед ба он такя кунед:
Дастаи мо аз техникҳо ва мутахассисони фурӯш аз ISUZU омӯзонидашуда таҷрибаи даҳсолаҳои коллективиро меорад. Мо на танҳо мефурӯшем, балки барои фаҳмидани мушкилоти амалиётии шумо ҳамкорӣ мекунем ва барои баланд бардоштани самаранокӣ, кам кардани хароҷот ва ба ҳадди аксар расонидани вақти корӣ тавсияҳои беҳтарини автомобилро тавсия медиҳем.
• Дастгирии ҳамаҷониба:
Ғайр аз фурӯш, мо хидматрасонии ҳамаҷонибаи пас аз фурӯш, қисмҳои аслии ISUZU ва барномаҳои хидматрасониро пешниҳод менамоем, ки барои нигоҳ доштани флоти шумо дар сатҳи баландтарин кор мекунанд. Муваффақияти шумо аввалиндараҷаи мост, аз лаҳзае, ки шумо мошини худро интихоб мекунед, то пас аз он ки он ба роҳ баромад.
• Уҳдадорӣ ба шарикӣ:
Мо ба барпо намудани муносибатхои пойдор боварй дорем. Ҳамчун шарики ISUZU-и шумо, мо бо пешниҳоди имконоти чандири маблағгузорӣ, фаҳмишҳои идоракунии флот ва дастгирии фардӣ, ки ба ҳадафҳои тиҷоратии шумо мувофиқат мекунанд, рушд мекунем.
Намоиши парвандаи муштариёни мо
Related Products
Саволҳои маъмултарини мо
-
Барои компакторҳои мошини партовҳои Isuzu чӣ гуна нигоҳдорӣ лозим аст?
Пломбаҳои гидравликии мошинҳои боркаши партов бояд ҳар 6 моҳ иваз карда шаванд ва пӯлодҳои фишурдашуда ҳар моҳ барои фарсудашавӣ аз назар гузаронида шаванд. -
Огоҳиҳои системаи DEF-ро дар мошинҳои мошинҳои тозакунандаи Isuzu чӣ гуна ҳал кардан мумкин аст? .
Мошинҳои мошинҳои кӯчарӯбҳои кӯчарӯбӣ сабабҳои маъмули огоҳкунанда мебошанд, ки кори аз ҳад зиёд пурбор ё мушкилоти гардиши моеъи хунуккунӣ дар давраҳои вазнинро дар бар мегиранд. -
Чаро аз ҳад зиёд гармшавии интиқол дар самосвалҳои Isuzu рух медиҳад?
Нокомии мошини боркаш одатан аз сабаби давраҳои аз ҳад зиёди сарборӣ ё нигоҳдории нокифояи системаи хунуккунӣ ба амал меояд. -
Фосилаи хидматрасонии муҳаррикҳои ҷорӯбкаши мошинҳои ҷорӯбкаши ISUZU чанд аст?
Подшипникҳои мошинҳои рӯбучинро ҳар 250 соат равѓан кунед ва њангоми аз 50% зиёд фарсудашавї щеткаҳоро иваз кунед. -
Насосҳои фишори баланди ISUZU Sewer Jetting Truck -ро чӣ гуна бояд нигоҳ дошт?
Системаи насоси мошини канализатсияи ISUZU-ро ҳар ҳафта тоза кунед ва мӯҳрҳои соплоро ҳар 3 моҳ иваз кунед. -
Чӣ боиси кори ноустувори мошинҳои барфтозакунии Isuzu мегардад?
Мушкилоти маъмулӣ аз қубурҳои гидравликии фарсуда ё моеъи олудашуда иборатанд. -
Панелҳои кузови мошинҳои боркаш кай бояд тафтиш карда шаванд?
Ҳангоми ҳар 10 000 км хидматрасонӣ зангзанӣ ва якпорчагии сохторро тафтиш кунед. -
Чароғҳои огоҳкунандаро дар мошинҳои сохтмонии Isuzu чӣ гуна шарҳ додан мумкин аст?
Зард ёдраскуниҳои нигоҳубинро нишон медиҳад, сурх қатъи фаврӣ ва ташхисро талаб мекунад.