ISUZU NPS 4X4 CHASSIS VRAGMOTOR
Die NPS 4X4 se wielselotte en laestrek-oordragkas werk in harmonie om brute-krag-wringkrag te lewer waar dit die meeste saak maak. Anders as basiese 4WD-stelsels, minimaliseer hierdie opstelling wielspin en maksimeer greep, sodat jy krag deur terrein laat wat minder voertuie gestrand laat. Die ISUZU NPS 4X4-onderstel is ontwerp vir uiterste terreine en veeleisende kommersiële toepassings en staan as 'n maatstaf in duursaamheid, veldryvermoë en operasionele doeltreffendheid. Hierdie onderstel is ontwerp met ISUZU se dekades lange erfenis in die vervaardiging van kommersiële voertuie, en lewer kompromislose werkverrigting vir nywerhede wat wissel van mynbou en konstruksie tot nooddienste en afgeleë logistiek.
GVW
10550
Krag (PS/rpm)
190 pk
Loonvrag
7T
Oordrag
MLD-6Q
Asafstand-WB(Mm)
3360/3815/4175/4475/5200 mm
Agterliggaam lengte
14ft/16ft/18ft/20ft/22ft
SHARE :
ISUZU NPS 4X4 CHASSIS VRAGMOTOR
As 'n middelgrootte handelsvoertuig van die ISUZU N-reeks, beskik die NPS oor 'n klassieke Isuzu-stylkajuit met 'n aantreklike en atmosferiese voorkoms, asook ruim ry- en ryspasie en 'n wye gesigsveld; Die enjin neem die internasionaal toonaangewende Isuzu 4H-dieselenjin aan, wat sterk krag, ultra-lae brandstofverbruik, betroubaarheid en duursaamheid, hoësterkte en hoëgehalte-onderstel het, en veiligheid omvattend verbeter; Liggewig onderstel gekombineer met wye vragkompartemente vir doeltreffende vervoer; Die voertuig het bygevoeg elektriese vensters, sentrale sluitstelsel, tru-radar, en tru-kamera MP5、 Multifunksionele stuurwiel en ander konfigurasies, sowel as nuwe intelligente tegnologie-konfigurasies soos motornetwerke, volledige LCD-instrumentpaneel vir bestuurrekenaar, en ry-opnemer. Doeltreffender, veiliger, meer brandstofdoeltreffend, meer betroubaar, meer omgewingsvriendelik, en meer gemaklike bestuurskeuse vir logistieke ry-ervaring is jou beste bestuurskeuse.
-
Tegniese kenmerke
Uitstekende veldryvaardigheid: • Toegerus met 'n robuuste 4X4-dryfstelsel, swaardiensvering en hoë grondvryhoogte, navigeer die NPS 4X4 modder, klippe en ongelyke oppervlaktes met uitsonderlike stabiliteit, wat produktiwiteit verseker selfs in die moeilikste omgewings.Klasleidende duursaamheid: • Gebou op 'n versterkte leerraam en korrosiebestande komponente, weerstaan die onderstel swaar vragte en langdurige gebruik, wat instandhoudingsstilstandtyd verminder en dienslewe verleng.Brandstofdoeltreffendheid en krag: • Aangedryf deur ISUZU se legendariese dieselenjin, balanseer die NPS 4X4 hoë wringkraguitset met geoptimaliseerde brandstofverbruik, wat bedryfskoste verlaag sonder om prestasie in te boet.Buigsame aanpassing: • Die onderstel se modulêre ontwerp ondersteun 'n wye reeks bakwerktoepassings (bv. vragvragmotors, nutsvoertuie, ambulanse), wat naatloos by uiteenlopende besigheidsbehoeftes aanpas. -
Produk voordele
Pragtige en gemaklike, diens motor tipe ry gemak: • Dit word aangeneem met die nuutste internasionale epidemievorming, gehumaniseerde interne versiering, kragstuur en maklike werking. Die kajuit kan in 'n groot hoek omgedraai word om onderhoud te vergemaklik.4HK1-TCG-enjin 190hp,5.2L verplasing: • Dit word aangeneem met hoë spanning gemeenskaplike spoor, presiese elektroniese beheer, meervlakkige inspuiting, beste verbranding en afvalgas herwinning behandeling en dubbel-vlak brandstof filter ens nuutste tegnologie om die perfekte kombinasie van hoë krag, hoë wringkrag, lae brandstofverbruik, lae emissie en lae geraas te verwesenlik.Deeltydse 4WD met wielselotte: • Die NPS 4X4 is ontwerp om by Japannese ISUZU-veldry-ingenieurswese te pas, en beskik oor 'n robuuste deeltydse 4WD-stelsel met handwielslotte vir maksimum vastrapbeheer. Wanneer dit geskakel word, sluit die wielselotte die voorwiele direk aan die as, wat verseker dat krag eweredig na al vier bande versprei word, wat modder, sand of spore in blote hindernisse verander, nie padblokkades nie.
ISUZU NPS 4X4 CHASSIS VRAGMOTOR Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4X4
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3360/3815/4175/4475/5200 mm
Enjin Model
4HK1-TCG61
Vooras
4000 kg
Egnine
190 pk
Agteras
7000 kg
Verplasing
5,2L
Oordrag
Handleiding 6 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3-Euro 6
Nommer van die band
6+1 (insluitend reserveband)
Band grootte
825R20
Agterliggaam lengte
14ft/16ft/18ft/20ft/22ft
ISUZU NPS 4X4 CHASSIS VRAGMOTOR Parameter
• Direkte toegang tot ISUZU se volledige reeks:
Van robuuste N-reeks-vragmotors en veelsydige F-reeks-onderstelle tot gespesialiseerde 4x4-modelle soos die NPS, ons bied die volledige reeks ISUZU se toonaangewende handelsvoertuie, aangepas by jou besigheidsbehoeftes - of jy vrag vervoer, konstruksieterreine aandryf of afgeleë terreine navigeer.
• Kundigheid waarop jy kan staatmaak:
Ons span ISUZU-opgeleide tegnici en verkoopspersoneel bring dekades se kollektiewe ervaring. Ons verkoop nie net nie - ons werk saam om u bedryfsuitdagings te verstaan, en beveel die perfekte voertuigoplossings aan om doeltreffendheid te verhoog, koste te verminder en uptyd te maksimeer.
• End-to-end-ondersteuning:
Behalwe vir verkope, bied ons omvattende na-verkope diens, opregte ISUZU-onderdele en instandhoudingsprogramme wat ontwerp is om jou vloot met piekprestasie aan die gang te hou. Jou sukses is ons prioriteit, van die oomblik dat jy jou voertuig kies tot lank nadat dit die pad tref.
• Verbintenis tot vennootskap:
Ons glo daarin om blywende verhoudings te bou. As jou ISUZU-vennoot groei ons saam met jou en bied buigsame finansieringsopsies, vlootbestuur-insigte en persoonlike ondersteuning wat skaal met jou besigheidsambisies.
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?
Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie. -
Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los?
Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse. -
Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?
Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud. -
Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?
Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry. -
Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?
Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande. -
Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?
Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof. -
Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?
Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens. -
Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?
Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.