ISUZU NPS 4X4 ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್
NPS 4X4 ನ ಚಕ್ರ ಲಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಶ್ರೇಣಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಸ್ಗಳು ವಿವೇಚನಾರಹಿತ ಶಕ್ತಿಯ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೀಡಲು ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಮೂಲಭೂತ 4WD ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ಸೆಟಪ್ ವೀಲ್ ಸ್ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ವಾಹನಗಳು ಸಿಕ್ಕಿಬೀಳುವ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ನಿಮಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ISUZU NPS 4X4 ಚಾಸಿಸ್ ಬಾಳಿಕೆ, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ISUZU ನ ದಶಕಗಳ ಪರಂಪರೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಚಾಸಿಸ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವರೆಗಿನ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ರಾಜಿಯಾಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
GVW
10550
ಶಕ್ತಿ(PS/Rpm)
190hp
ಪೇಲೋಡ್
7T
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ
MLD-6Q
ವೀಲ್ಬೇಸ್-WB(Mm)
3360/3815/4175/4475/5200mm
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
14ft/16ft/18ft/20ft/22ft
SHARE :
ISUZU NPS 4X4 ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್
ISUZU N ಸರಣಿಯ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನವಾಗಿ, NPS ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಇಸುಜು ಶೈಲಿಯ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಸುಂದರ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಇಂಜಿನ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇಸುಜು 4H ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ; ದಕ್ಷ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಸರಕು ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹಗುರವಾದ ಚಾಸಿಸ್; ವಾಹನವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ರಿವರ್ಸ್ ರಾಡಾರ್, ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ MP5, ಮಲ್ಟಿ ಫಂಕ್ಷನಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕಾರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕಿಂಗ್, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಪೂರ್ಣ LCD ಉಪಕರಣ ಫಲಕ, ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ನಂತಹ ಹೊಸ ಬುದ್ಧಿವಂತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. ಸಮರ್ಥ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು.
-
ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಉತ್ತಮ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪರಾಕ್ರಮ: • ದೃಢವಾದ 4X4 ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್, ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ, NPS 4X4 ಅಸಾಧಾರಣ ಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಣ್ಣು, ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ವರ್ಗ-ಪ್ರಮುಖ ಬಾಳಿಕೆ: • ಬಲವರ್ಧಿತ ಲ್ಯಾಡರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಚಾಸಿಸ್ ಭಾರವಾದ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ: • ISUZU ನ ಪೌರಾಣಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ, NPS 4X4 ಉತ್ತಮವಾದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ: • ಚಾಸಿಸ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ದೇಹದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾ., ಕಾರ್ಗೋ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್ಗಳು, ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗಳು), ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಮನಬಂದಂತೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. -
ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಸುಂದರವಾದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ, ಸೇವಾ ಕಾರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ: • ಇದು ಹೊಸ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಪಿಡೆಮಿಕ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಮಾನವೀಕರಿಸಿದ ಆಂತರಿಕ ಅಲಂಕಾರ, ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಅಟ್ಲಾರ್ಜ್ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು.4HK1-TCG ಎಂಜಿನ್ 190hp,5.2L ಸ್ಥಳಾಂತರ: • ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್, ಹೈಟಾರ್ಕ್, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದದ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾಮನ್-ರೈಲ್, ನಿಖರವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಬಹುಮಟ್ಟದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಹನ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಅನಿಲ ಮರುಬಳಕೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ಲೆವೆಲ್ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.ವೀಲ್ ಲಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅರೆಕಾಲಿಕ 4WD: • ಜಪಾನೀಸ್ ISUZU ಆಫ್-ರೋಡ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, NPS 4X4 ಗರಿಷ್ಟ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ವೀಲ್ ಲಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದೃಢವಾದ ಅರೆಕಾಲಿಕ 4WD ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಚಕ್ರದ ಲಾಕ್ಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ-ಮಣ್ಣು, ಮರಳು ಅಥವಾ ರಟ್ಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಅಡೆತಡೆಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆ ತಡೆಗಳಲ್ಲ.
ISUZU NPS 4X4 ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳು
ಕ್ಯಾಬ್ ಆಸನಗಳು
2+1
ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ
4X4
ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಿಸಿ
ISUZU
ವೀಲ್ಬೇಸ್
3360/3815/4175/4475/5200mm
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ
4HK1-TCG61
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್
4000 ಕೆ.ಜಿ
ಎಗ್ನೈನ್
190HP
ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್
7000 ಕೆ.ಜಿ
ಸ್ಥಳಾಂತರ
5.2ಲೀ
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ
ಕೈಪಿಡಿ 6 ಫಾರ್ವರ್ಡ್ & 1 ಹಿಮ್ಮುಖ
ಎಮಿಷನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್
ಯುರೋ 3-ಯೂರೋ 6
ಟೈರ್ ಸಂಖ್ಯೆ
6+1 (ಸ್ಪೇರ್ ಟೈರ್ ಸೇರಿದಂತೆ)
ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ
825R20
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
14ft/16ft/18ft/20ft/22ft
ISUZU NPS 4X4 ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
• ISUZU ನ ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶ:
ಒರಟಾದ N-ಸರಣಿಯ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖ F-ಸರಣಿಯ ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದ NPS ನಂತಹ ವಿಶೇಷ 4x4 ಮಾದರಿಗಳವರೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಾವು ISUZU ನ ಉದ್ಯಮ-ಪ್ರಮುಖ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ-ನೀವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ದೂರಸ್ಥ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿ.
• ನೀವು ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದಾದ ಪರಿಣತಿ:
ISUZU-ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ವೃತ್ತಿಪರರ ನಮ್ಮ ತಂಡವು ದಶಕಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಅನುಭವವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಕೇವಲ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ-ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಸಹಕರಿಸುತ್ತೇವೆ, ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಪರಿಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
• ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಬೆಂಬಲ:
ಮಾರಾಟದ ಹೊರತಾಗಿ, ನಾವು ಸಮಗ್ರವಾದ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆ, ನಿಜವಾದ ISUZU ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನೀವು ಆರಿಸಿಕೊಂಡ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಅದು ರಸ್ತೆಗಿಳಿದ ಬಹಳ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಯಶಸ್ಸು ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.
• ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗೆ ಬದ್ಧತೆ:
ಶಾಶ್ವತ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ನಿಮ್ಮ ISUZU ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಹಣಕಾಸು ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಒಳನೋಟಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯುವ ವೈಯಕ್ತೀಕರಿಸಿದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತೇವೆ.
ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರಕರಣ ಪ್ರದರ್ಶನ
Related Products
ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
-
ಇಸುಜು ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
ಗಾರ್ಬೇಜ್ ಕಾಂಪಾಕ್ಟರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಮಾಸಿಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. -
ಇಸುಜು ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಇಎಫ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ,
ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. -
ಇಸುಜು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಅಧಿಕ ತಾಪವು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?
ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. -
ISUZU ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸ್ವೀಪರ್ ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸೇವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಎಷ್ಟು?
ಪ್ರತಿ 250 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಗ್ರೀಸ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ 50% ಮೀರಿದಾಗ ಬ್ರಷ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು?
ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ನ ಪಂಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಳಿಕೆಯ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ಸ್ನೋಪ್ಲೋ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಧರಿಸಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಲುಷಿತ ದ್ರವ. -
ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?
ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಮೀ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾಪನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣದ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.