ISUZU NPS 4X4 ŠASIJA TOVORNJAK
Blokade koles NPS 4X4 in prenosna ohišje z nizkim razponom delujejo usklajeno in zagotavljajo močan navor tam, kjer je najpomembnejše. Za razliko od osnovnih sistemov 4WD ta nastavitev zmanjša vrtenje koles in poveča oprijem, kar vam omogoča vožnjo skozi teren, ki pusti manjša vozila na cedilu. Podvozje ISUZU NPS 4X4, zasnovano za ekstremne terene in zahtevne komercialne aplikacije, predstavlja merilo v vzdržljivosti, terenski zmogljivosti in operativni učinkovitosti. To podvozje, zasnovano z desetletji dolgo dediščino ISUZU pri proizvodnji gospodarskih vozil, zagotavlja brezkompromisno zmogljivost za industrije, ki segajo od rudarstva in gradbeništva do služb za nujno pomoč in oddaljene logistike.
GVW
10550
Moč (PS/rpm)
190 KM
Tovor
7T
Prenos
MLD-6Q
Medosna razdalja-WB (Mm)
3360/3815/4175/4475/5200 mm
Dolžina zadnjega dela telesa
14ft/16ft/18ft/20ft/22ft
SHARE :
ISUZU NPS 4X4 ŠASIJA TOVORNJAK
Kot srednje veliko gospodarsko vozilo serije ISUZU N ima NPS klasično kabino v stilu Isuzu s čednim in atmosferskim videzom, kot tudi prostoren prostor za vožnjo in jahanje ter široko vidno polje; Motor uporablja mednarodno vodilni dizelski motor Isuzu 4H, ki ima veliko moč, izjemno nizko porabo goriva, zanesljivost in vzdržljivost, visoko trdno in visokokakovostno šasijo ter celovito izboljšuje varnost; Lahka šasija v kombinaciji s širokimi prostori za tovor za učinkovit prevoz; Vozilo ima dodana električna okna, sistem centralnega zaklepanja, radar za vzvratno vožnjo in kamero za vzvratno vožnjo MP5、 Večnamenski volan in druge konfiguracije ter nove inteligentne tehnološke konfiguracije, kot so avtomobilsko omrežje, polna LCD instrumentna plošča za vozniški računalnik in snemalnik vožnje. Učinkovitejša, varnejša, varčnejša, zanesljivejša, okolju prijaznejša in udobnejša vozna izkušnja so vaša najboljša izbira za doseganje učinkovitega logističnega transporta.
-
Tehnične značilnosti
Vrhunska terenska zmogljivost: • Opremljen z robustnim pogonskim sklopom 4X4, vzmetenjem za težke obremenitve in visokim odmikom od tal, NPS 4X4 krmari po blatu, skalah in neravnih površinah z izjemno stabilnostjo, kar zagotavlja produktivnost tudi v najtežjih okoljih.Vzdržljivost v svojem razredu: • Šasija, zgrajena na ojačanem lestvenem okvirju in komponentah, odpornih proti koroziji, prenese velike obremenitve in dolgotrajno uporabo, s čimer zmanjša čas izpada zaradi vzdrževanja in podaljša življenjsko dobo.Učinkovitost goriva in moč: • NPS 4X4, ki ga poganja legendarni dizelski motor ISUZU, uravnoteži visok izhodni navor z optimizirano porabo goriva, kar znižuje operativne stroške brez žrtvovanja zmogljivosti.Prilagodljiva prilagoditev: • Modularna zasnova podvozja podpira široko paleto aplikacij za karoserije (npr. tovorna vozila, gospodarska vozila, reševalna vozila) in se brezhibno prilagaja različnim poslovnim potrebam. -
Prednosti izdelka
Lepa in udobna udobna vožnja tipa servisnega avtomobila: • Sprejet je z najnovejšo mednarodno epidemiološko plesnitvijo, humanizirano notranjo dekoracijo, servo volanom in enostavnim upravljanjem. Za lažje vzdrževanje je kabino mogoče obrniti pod velikim kotom.Motor 4HK1-TCG 190 KM, 5,2 l Prostornina: • Opremljen je z visokonapetostnim skupnim vodom, natančnim elektronskim krmiljenjem, večstopenjskim vbrizgavanjem, najboljšim procesom zgorevanja in recikliranja odpadnih plinov ter dvonivojskim filtrom goriva itd., najnovejšimi tehnologijami za uresničitev popolne kombinacije visoke moči, velikega navora, nizke porabe goriva, nizkih emisij in nizkega hrupa.Delovni 4WD z zaklepom koles: • NPS 4X4, zasnovan tako, da se ujema z japonskim terenskim inženiringom ISUZU, ima robusten sistem 4WD s krajšim delovnim časom z ročnim zaklepanjem koles za največji nadzor oprijema. Ko so vklopljene, kolesne ključavnice zaklenejo sprednja kolesa neposredno na os, kar zagotavlja enakomerno porazdelitev moči na vse štiri pnevmatike, tako da blato, pesek ali kolesnice spremenijo v zgolj ovire, ne v ovire.
Specifikacije TOVORNJAKA S ŠASIJO ISUZU NPS 4X4
Sedeži v kabini
2+1
Vrsta pogona
4X4
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
3360/3815/4175/4475/5200 mm
Model motorja
4HK1-TCG61
Sprednja os
4000 kg
Egnine
190 KM
Zadnja os
7000 kg
Premik
5,2 l
Prenos
Ročno 6 naprej in 1 nazaj
Emisijski standard
3-6 evrov
Število pnevmatik
6+1 (vključno z rezervno pnevmatiko)
Velikost pnevmatike
825R20
Dolžina zadnjega dela telesa
14ft/16ft/18ft/20ft/22ft
Parameter za tovornjak s šasijo ISUZU NPS 4X4
• Neposreden dostop do celotne ponudbe ISUZU:
Od robustnih tovornjakov serije N in vsestranskih šasij serije F do specializiranih modelov 4x4, kot je NPS, ponujamo celotno paleto vodilnih gospodarskih vozil ISUZU v panogi, prilagojenih vašim poslovnim potrebam – ne glede na to, ali vlečete tovor, oskrbujete gradbišča ali krmarite po oddaljenih terenih.
• Strokovno znanje, na katerega se lahko zanesete:
Naša ekipa tehnikov in prodajnih strokovnjakov, usposobljenih pri ISUZU, prinaša desetletja skupnih izkušenj. Ne samo prodajamo – sodelujemo, da bi razumeli vaše operativne izzive, pri čemer priporočamo popolne rešitve za vozila za povečanje učinkovitosti, zmanjšanje stroškov in maksimiziranje časa delovanja.
• Podpora od konca do konca:
Poleg prodaje nudimo celovite poprodajne storitve, originalne dele ISUZU in vzdrževalne programe, ki so zasnovani tako, da vaš vozni park deluje z najvišjo zmogljivostjo. Vaš uspeh je naša prioriteta, od trenutka, ko izberete svoje vozilo, do dolgo po tem, ko zapelje na cesto.
• Zavezanost partnerstvu:
Verjamemo v gradnjo trajnih odnosov. Kot vaš ISUZU partner rastemo z vami – ponujamo prilagodljive možnosti financiranja, vpogled v upravljanje voznega parka in prilagojeno podporo, ki se prilagaja vašim poslovnim ambicijam.
Prikaz primera naših strank
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ŠASIJA TOVORNJAKA ISUZU
Model
NPS
Tovor
5000 ~6000 kg
Motor
130~160 PS
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING ŠASIJA LAHKEGA TOVORNJAKA
Model
NKR
Tovor
3.000 ~ 4.000 kg
Motor
115-130 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
8ft/10ft/14ft/16ft
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA ŠASIJA
Model
NQR
Tovor
8.000 kg
Motor
150-180 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
14ft/16ft/18ft/20ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING ŠASIJA LAHKEGA TOVORNJAKA
Model
NPR
Tovor
5.000 ~ 6.000 kg
Motor
130-160 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LAHKI TOVORNJAK QINGLING ŠASIJA
Model
NPR
Tovor
5.000 ~ 6.000 kg
Motor
130-160 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NARAVNO KOMPLETNO ŠASIJA TOVORNJAKA ISUZU
Model
NKR
Tovor
3.000 ~ 4.000 kg
Motor
96 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
8ft/10ft/14ft/16ft
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kakšno vzdrževanje je potrebno za kompaktorje Isuzu za smetarska vozila?
Hidravlična tesnila tovornjakov za stiskanje smeti je treba zamenjati vsakih 6 mesecev, rezila za zbijanje smeti pa je treba mesečno pregledati glede obrabe. -
Kako odpraviti opozorila sistema DEF v tovornjakih za pometanje Isuzu?
Pogosti opozorilni vzroki tovornjakov za pometanje ulic vključujejo preobremenjeno delovanje ali težave s kroženjem hladilne tekočine pri težkih ciklih. -
Zakaj pride do pregrevanja menjalnika pri prekucnikih Isuzu?
Okvare prekucnikov so običajno posledica čezmernih ciklov obremenitve ali nezadostnega vzdrževanja hladilnega sistema. -
Kakšen je servisni interval za motorje s krtačo za pometanje tovornjakov za pometanje ISUZU?
Ležaje tovornjakov za pometanje namažite vsakih 250 ur in zamenjajte krtače, ko obraba preseže 50 %. -
Kako vzdrževati visokotlačne črpalke ISUZU Sewer Jetting Truck?
Črpalni sistem tovornjaka za čiščenje kanalizacije ISUZU tedensko izpirajte in vsake 3 mesece zamenjajte tesnila šob. -
Kaj povzroča nestabilno delovanje snežnih tovornjakov Isuzu?
Pogoste težave vključujejo obrabljene hidravlične bate ali onesnaženo tekočino. -
Kdaj je treba pregledati karoserije tovornjakov za odpadke?
Med servisiranjem vsakih 10.000 km preverite morebitno korozijo in strukturno celovitost. -
Kako si razlagati opozorilne luči na gradbenih vozilih Isuzu?
Rumena označuje opomnik za vzdrževanje, rdeča pa zahteva takojšnjo zaustavitev in diagnozo.
