LORI YA ISUZU NPS 4X4 CHASSIS
Vifungio vya magurudumu vya NPS 4X4 na kesi ya uhamishaji ya masafa ya chini hufanya kazi kwa upatanifu ili kutoa torati ya nguvu-kati ambapo ni muhimu zaidi. Tofauti na mifumo ya msingi ya 4WD, usanidi huu hupunguza mzunguko wa magurudumu na kuongeza mshiko, huku kuruhusu upitie ardhini ambayo huacha magari madogo yakiwa yamekwama. Imeundwa kwa ajili ya maeneo ya ardhini na ya kuhitaji matumizi ya kibiashara, Chassis ya ISUZU NPS 4X4 inasimama kama kielelezo cha uimara, ufanisi wa uendeshaji nje ya barabara. Imeundwa kwa urithi wa miongo mingi wa ISUZU katika utengenezaji wa magari ya biashara, chassis hii hutoa utendaji usio na maelewano kwa tasnia kuanzia uchimbaji madini na ujenzi hadi huduma za dharura na vifaa vya mbali.
GVW
10550
Nguvu (PS/Rpm)
190 hp
Upakiaji
7T
Uambukizaji
MLD-6Q
Wheelbase-WB(Mm)
3360/3815/4175/4475/5200mm
Urefu wa Mwili wa Nyuma
14ft/16ft/18ft/20ft/22ft
SHARE :
LORI YA ISUZU NPS 4X4 CHASSIS
Kama gari la kibiashara la ukubwa wa kati la mfululizo wa ISUZU N, NPS ina teksi ya kisasa ya mtindo wa Isuzu yenye mwonekano mzuri na wa angahewa, pamoja na nafasi kubwa ya kuendesha na kuendea na uwanja mpana wa kutazama; Injini inachukua injini ya dizeli ya Isuzu 4H inayoongoza kimataifa, ambayo ina nguvu kali, matumizi ya chini ya mafuta, kuegemea na uimara, chasi ya juu na ya hali ya juu, na inaboresha usalama kwa ukamilifu; Chassis nyepesi pamoja na sehemu pana za mizigo kwa usafirishaji mzuri; Gari limeongeza madirisha ya umeme, mfumo wa kufunga wa kati, rada ya nyuma, na kamera ya nyuma MP5, usukani wa kufanya kazi nyingi na usanidi mwingine, pamoja na usanidi mpya wa teknolojia ya akili kama vile mtandao wa gari, paneli kamili ya kifaa cha LCD cha kompyuta ya kuendesha gari, na kinasa sauti cha kuendesha gari. Ufanisi zaidi, salama, ufanisi zaidi wa mafuta, unaotegemewa zaidi, unaozingatia mazingira zaidi kwa urahisi zaidi, unapata uzoefu bora wa kuendesha gari.
-
Vipengele vya Kiufundi
Uwezo wa Juu wa Nje ya Barabara: • Ikiwa na treni thabiti ya 4X4, kusimamishwa kwa kazi nzito, na kibali cha juu cha ardhi, NPS 4X4 huabiri matope, mawe na nyuso zisizo sawa na uthabiti wa kipekee, na kuhakikisha tija hata katika mazingira magumu zaidi.Uimara wa Kuongoza Darasa: • Imejengwa juu ya fremu ya ngazi iliyoimarishwa na vipengele vinavyostahimili kutu, chasi hustahimili mizigo mizito na matumizi ya muda mrefu, hivyo kupunguza muda wa matengenezo na kupanua muda wa huduma.Ufanisi na Nguvu ya Mafuta: • Inayoendeshwa na injini ya dizeli maarufu ya ISUZU, NPS 4X4 husawazisha toko ya juu ya torati na matumizi bora ya mafuta, na hivyo kupunguza gharama za uendeshaji bila kuathiri utendaji.Ubinafsishaji Unaobadilika: • Muundo wa moduli wa chasi huauni matumizi mbalimbali ya mwili (k.m., lori za mizigo, magari ya huduma, ambulensi), kubadilika bila mshono ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya biashara. -
Faida za Bidhaa
Nzuri na starehe, ustarehe wa kuendesha aina ya gari la huduma: • Inakubaliwa kwa njia mpya kabisa ya kimataifa ya kueneza janga, mapambo ya ndani ya kibinadamu, uendeshaji wa nguvu na uendeshaji rahisi. Jumba linaweza kugeuzwa kwa pembe ya atlarge ili kuwezesha matengenezo.Injini ya 4HK1-TCG 190hp, Uhamishaji wa 5.2L: • Inatumika kwa reli ya kawaida ya voltage ya juu,udhibiti sahihi wa kielektroniki, sindano ya viwango vingi, uchomaji bora na uchakataji taka wa gesi na kichujio cha mafuta cha viwango viwili n.k teknolojia mpya zaidi ili kutambua mchanganyiko kamili wa nishati ya juu, torque, matumizi ya chini ya mafuta, utoaji wa chini na kelele ya chini.4WD ya Muda na Kufuli za Magurudumu: • Imeundwa ili kuendana na uhandisi wa Kijapani wa ISUZU nje ya barabara, NPS 4X4 ina mfumo thabiti wa muda wa 4WD wenye kufuli za gurudumu kwa ajili ya udhibiti wa juu zaidi wa kuvuta. Inaposhughulikiwa, kufuli za gurudumu hufunga magurudumu ya mbele moja kwa moja kwenye ekseli, kuhakikisha nguvu inasambazwa sawasawa kwa matope yote manne ya kugeuza matairi, mchanga, au ruti kuwa vizuizi tu, sio vizuizi vya barabarani.
Maelezo ya LORI YA ISUZU NPS 4X4 CHASSIS
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
4x4
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
3360/3815/4175/4475/5200mm
Mfano wa injini
4HK1-TCG61
Ekseli ya mbele
4000kg
Egnine
190HP
Axle ya nyuma
7000kg
Uhamisho
5.2L
Uambukizaji
Mwongozo wa 6 Mbele & 1 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3-Euro 6
Idadi ya Tiro
6+1(Pamoja na Spare Tyre)
Ukubwa wa tairi
825R20
Urefu wa Mwili wa Nyuma
14ft/16ft/18ft/20ft/22ft
ISUZU NPS 4X4 CHASSIS LORI Kigezo
• Ufikiaji wa Moja kwa Moja kwa Orodha Kamili ya ISUZU:
Kuanzia lori mbovu za N-Series na chassis ya F-Series inayotumika anuwai hadi miundo maalum ya 4x4 kama NPS, tunatoa aina kamili za magari ya kibiashara yanayoongoza katika sekta ya ISUZU, iliyoundwa kulingana na mahitaji ya biashara yako-iwe unasafirisha mizigo, kuwezesha tovuti za ujenzi, au kupitia maeneo ya mbali.
• Utaalamu Unaoweza Kutegemea:
Timu yetu ya mafundi na wataalamu wa mauzo waliofunzwa na ISUZU huleta uzoefu wa pamoja wa miongo kadhaa. Hatuuzi tu-tunashirikiana ili kuelewa changamoto zako za uendeshaji, kupendekeza masuluhisho bora ya gari ili kuongeza ufanisi, kupunguza gharama na kuongeza muda zaidi.
• Usaidizi wa Mwisho-hadi-Mwisho:
Zaidi ya mauzo, tunatoa huduma ya kina baada ya mauzo, sehemu halisi za ISUZU, na mipango ya urekebishaji iliyoundwa ili kuweka meli yako ifanye kazi kwa kiwango cha juu zaidi. Mafanikio yako ndio kipaumbele chetu, kuanzia unapochagua gari lako hadi muda mrefu baada ya kugonga barabarani.
• Kujitolea kwa Ubia:
Tunaamini katika kujenga mahusiano ya kudumu. Kama mshirika wako wa ISUZU, tunakua na wewe kukupa chaguo rahisi za ufadhili, maarifa ya usimamizi wa meli, na usaidizi uliobinafsishwa unaolingana na malengo yako ya biashara.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Ni matengenezo gani yanahitajika kwa kompakta za lori za taka za Isuzu?
Mihuri ya majimaji ya lori za kompakta za taka inapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi 6, na vile vile vya kubana vinapaswa kukaguliwa kila mwezi ili kuvaa. -
Jinsi ya kusuluhisha maonyo ya mfumo wa DEF katika lori za kufagia Isuzu? .
Lori za kufagia barabarani sababu za kawaida za onyo ni pamoja na operesheni iliyojaa kupita kiasi au matatizo ya mzunguko wa kupozea katika mizunguko ya kazi nzito. -
Kwa nini upitishaji joto kupita kiasi hutokea katika lori za taka za Isuzu?
Hitilafu za lori za kutupa kwa kawaida husababishwa na mizunguko mingi ya mizigo au udumishaji wa kutosha wa mfumo wa kupoeza. -
Je, ni muda gani wa huduma kwa motors za kufagia za lori za kufagia za ISUZU?
Paka mafuta fani za lori za kufagia mafuta kila baada ya saa 250 na ubadilishe brashi wakati uvaaji unazidi 50%. -
Jinsi ya kudumisha pampu za shinikizo la juu la lori la ISUZU la Sewer Jetting Truck?
Safisha mfumo wa pampu wa lori la kusafirisha maji taka la ISUZU kila wiki na ubadilishe mihuri ya pua kila baada ya miezi 3. -
Ni nini husababisha operesheni isiyo thabiti katika lori za theluji za Isuzu?
Masuala ya kawaida ni pamoja na kondoo waume waliovaliwa na majimaji au maji yaliyochafuliwa. -
Paneli za miili ya lori za kukataa zinapaswa kukaguliwa lini?
Angalia kutu na uadilifu wa muundo wakati wa kila huduma ya kilomita 10,000. -
Jinsi ya kutafsiri taa za onyo kwenye magari ya ujenzi ya Isuzu?
Njano inaonyesha ukumbusho wa matengenezo, nyekundu inahitaji kuzima mara moja na utambuzi.