ISUZU NPS 4X4 PODVOZNÍ VOZÍK
Zámky kol NPS 4X4 a rozdělovací převodovka s nízkým dosahem fungují v harmonii a poskytují točivý moment hrubou silou tam, kde je to nejdůležitější. Na rozdíl od základních systémů 4WD toto nastavení minimalizuje prokluzování kol a maximalizuje přilnavost, což vám umožní projíždět terénem, který nechává menší vozidla na holičkách. Podvozek ISUZU NPS 4X4, navržený pro extrémní terény a náročné komerční aplikace, je měřítkem odolnosti, terénních schopností a provozní efektivity. Tento podvozek, navržený na základě desetiletí trvajícího dědictví ISUZU ve výrobě užitkových vozidel, poskytuje nekompromisní výkon pro průmyslová odvětví od hornictví a stavebnictví až po záchranné služby a vzdálenou logistiku.
GVW
10550
Výkon (PS/ot./min.)
190 koní
Užitečné zatížení
7T
Přenos
MLD-6Q
Rozvor-WB (Mm)
3360/3815/4175/4475/5200 mm
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop/22 stop
SHARE :
ISUZU NPS 4X4 PODVOZNÍ VOZÍK
Jako užitkové vozidlo střední velikosti řady ISUZU N se NPS vyznačuje kabinou klasického stylu Isuzu s hezkým a atmosférickým vzhledem, stejně jako prostorným jízdním a jízdním prostorem a širokým zorným polem; Motor využívá mezinárodně vedoucí vznětový motor Isuzu 4H, který má silný výkon, ultra nízkou spotřebu paliva, spolehlivost a odolnost, vysoce pevný a vysoce kvalitní podvozek a komplexně zlepšuje bezpečnost; Lehký podvozek kombinovaný s širokými nákladovými prostory pro efektivní přepravu; Vozidlo je vybaveno elektrickými okny, centrálním zamykáním, zpětným radarem a couvací kamerou MP5、 Multifunkční volant a další konfigurace, stejně jako nové konfigurace inteligentních technologií, jako je automobilová síť, plnohodnotný LCD přístrojový panel pro řídicí počítač a záznamník jízdy. Efektivnější, bezpečnější, úspornější, spolehlivější, šetrnější k životnímu prostředí a pohodlnější jízda jsou vaší nejlepší volbou pro dosažení efektivní logistiky přepravy.
-
Technické vlastnosti
Vynikající terénní vlastnosti: • Vybavený robustním pohonem 4X4, odolným odpružením a vysokou světlou výškou, NPS 4X4 se pohybuje v blátě, kamení a nerovných površích s výjimečnou stabilitou a zajišťuje produktivitu i v nejdrsnějších podmínkách.Špičková odolnost ve své třídě: • Podvozek, postavený na zesíleném žebřinovém rámu a součástech odolných proti korozi, odolává velkému užitečnému zatížení a dlouhodobému používání, snižuje prostoje při údržbě a prodlužuje životnost.Spotřeba paliva a výkon: • NPS 4X4, poháněný legendárním vznětovým motorem ISUZU, vyvažuje vysoký výkon točivého momentu s optimalizovanou spotřebou paliva, čímž snižuje provozní náklady bez obětování výkonu.Flexibilní přizpůsobení: • Modulární konstrukce podvozku podporuje širokou škálu aplikací nástavby (např. nákladní vozy, užitková vozidla, sanitky) a bezproblémově se přizpůsobuje různým obchodním potřebám. -
Výhody produktu
Krásné a pohodlné, jízdní komfort servisního typu: • Je převzat s nejnovějším mezinárodním epidemickým tvarováním, humanizovanou vnitřní výzdobou, posilovačem řízení a snadnou obsluhou. Kabinu lze otočit o velký úhel pro usnadnění údržby.Motor 4HK1-TCG 190 hp, objem 5,2 l: • Je vybaven vysokonapěťovým common-railem, přesným elektronickým řízením, víceúrovňovým vstřikováním, nejlepším zpracováním spalování a recyklace odpadních plynů a dvouúrovňovým palivovým filtrem atd. nejnovějšími technologiemi pro realizaci dokonalé kombinace vysokého výkonu, vysokého točivého momentu, nízké spotřeby paliva, nízkých emisí a nízkého hluku.Částečný úvazek 4WD se zámky kol: • NPS 4X4, navržený tak, aby odpovídal japonskému off-roadovému inženýrství ISUZU, je vybaven robustním systémem 4WD na částečný úvazek s manuálním blokováním kol pro maximální kontrolu trakce. Po zapnutí blokování kol zablokuje přední kola přímo k nápravě, čímž zajistí, že výkon je rovnoměrně rozdělen na všechny čtyři pneumatiky, čímž se bláto, písek nebo vyjeté koleje promění v pouhé překážky, nikoli zátarasy.
ISUZU NPS 4X4 CHASSIS TRUCK Specifikace
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4X4
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3360/3815/4175/4475/5200 mm
Model motoru
4HK1-TCG61
Přední náprava
4000 kg
Egnine
190HP
Zadní náprava
7000 kg
Přemístění
5,2 l
Přenos
Manuální 6 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1 (včetně náhradní pneumatiky)
Velikost pneumatiky
825R20
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop/22 stop
ISUZU NPS 4X4 PODVOZNÍ VOZÍK Parametr
• Přímý přístup k úplné nabídce ISUZU:
Od odolných nákladních vozidel řady N a všestranného podvozku řady F až po specializované modely 4x4, jako je NPS, nabízíme kompletní řadu špičkových užitkových vozidel ISUZU přizpůsobených potřebám vašeho podnikání – ať už táhnete náklad, poháníte staveniště nebo se pohybujete v odlehlých terénech.
• Odbornost, na kterou se můžete spolehnout:
Náš tým techniků a prodejních profesionálů vyškolených ISUZU přináší desítky let společných zkušeností. Neprodáváme – spolupracujeme, abychom porozuměli vašim provozním problémům a doporučovali dokonalá řešení pro vozidla ke zvýšení efektivity, snížení nákladů a maximalizaci doby provozuschopnosti.
• End-to-End podpora:
Kromě prodeje poskytujeme komplexní poprodejní servis, originální díly ISUZU a programy údržby navržené tak, aby váš vozový park fungoval na špičkové úrovni. Váš úspěch je naší prioritou od okamžiku, kdy si vyberete své vozidlo, až po dlouho poté, co vyjede na silnici.
• Závazek k partnerství:
Věříme v budování trvalých vztahů. Jako váš partner ISUZU rosteme s vámi – nabízíme flexibilní možnosti financování, přehledy o správě vozového parku a personalizovanou podporu, která se přizpůsobí vašim obchodním ambicím.
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.