హోమ్ > ఉత్పత్తులు > ఇసుజు ట్రక్కులు > డంప్ ట్రక్ > 4x4 205HP క్వింగ్లింగ్ ISUZU FTR 10 క్యూబిక్ మీటర్లు లేదా 8 టన్నుల మిడిల్ డంపింగ్ ట్రక్
4x4 205HP క్వింగ్లింగ్ ISUZU FTR 10 క్యూబిక్ మీటర్లు లేదా 8 టన్నుల మిడిల్ డంపింగ్ ట్రక్
డంపింగ్ ట్రక్ని కొన్ని ప్రాంతాలలో డంప్ ట్రక్, డంపర్ ట్రక్, టిప్పర్ ట్రక్, టిప్ లారీ ట్రక్ లేదా హాల్ ట్రక్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది ఇసుక, కంకర, ధూళి లేదా కూల్చివేత వ్యర్థాలు వంటి వదులుగా ఉండే పదార్థాలను రవాణా చేయడానికి రూపొందించిన భారీ-డ్యూటీ వాహనం. దీని ముఖ్య లక్షణం ఓపెన్-బాక్స్ బెడ్ (డంప్ బాడీ లేదా టిప్పర్ బాడీ అని పిలుస్తారు), ఇది ముందు భాగంలో హైడ్రాలిక్గా ఎత్తబడుతుంది, వాహనం వెనుక ఉన్న లోడ్ను విడుదల చేయడానికి ("డంప్డ్") అనుమతిస్తుంది.
GVW (కిలో)
18000
పవర్(PS/Rpm)
205/225 @2600
గరిష్ట లోడ్ సామర్థ్యం
10cbm-12cbm
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
ISUZU MLD, 6 ఫార్వర్డ్, 1 రివర్స్
వీల్బేస్-WB(మిమీ)
4500
డంపర్ వాల్యూమ్
మిడిల్ లిఫ్టింగ్
SHARE :
ISUZU FTR డంప్ ట్రక్ అమ్మకానికి
Qingling ISUZU డంపర్ ట్రక్కులు వాటి సామర్థ్యం, మన్నిక, బహుముఖ ప్రజ్ఞ, భద్రత మరియు తక్కువ నిర్వహణ వ్యయం కారణంగా నిర్మాణం, మైనింగ్ మరియు భారీ-లోడ్ రవాణాలో అవసరం. మైనింగ్లో, ఒక పెద్ద రవాణా ట్రక్కు ఒకే ట్రిప్లో వందల టన్నుల ఖనిజాన్ని రవాణా చేయగలదు, చిన్న వాహనాలతో పోలిస్తే ఇంధనం మరియు కార్మిక వ్యయాలను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.
-
ISUZU FTR డంప్ ట్రక్ ఫీచర్లు
ISUZU 4x4 మిడిల్ డంపింగ్ ట్రక్ ఒక డంప్ ట్రక్కుపై విడి టైర్ను మౌంట్ చేయడానికి చైన్ హాయిస్ట్ను ఉపయోగిస్తుంది, విలువైన అండర్ క్యారేజ్ స్థలాన్ని ఆదా చేస్తుంది.ఇది బలమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది, దొంగతనం, ప్రభావం మరియు మట్టికి వ్యతిరేకంగా భద్రతను పెంచుతుంది.ఇసుజు చైనా డంప్ లారీ యొక్క ఆపరేషన్ సాపేక్షంగా కార్మిక-పొదుపు మరియు సురక్షితమైనది.నిర్వహణ సులభం, మరియు ఖర్చులు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి. -
పార్ట్-టైమ్ 4WDతో ISUZU డంప్ ట్రక్
దాని పార్ట్-టైమ్ 4WD సిస్టమ్తో, ISUZU 8Ton డంప్ ట్రక్ డ్రైవర్లను రహదారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా 2H మరియు 4H మధ్య మారడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది సామర్థ్యం మరియు విశ్వసనీయత రెండింటినీ నిర్ధారిస్తుంది.4H క్వింగ్లింగ్ డంప్ ట్రక్కులను సవాలు చేసే నిర్మాణ స్థలాలపై తీవ్ర పాసిబిలిటీ మరియు విశ్వసనీయతను నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది.2H 4x4 డంప్ ట్రక్కులను ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడానికి మరియు మంచి రోడ్లపై వాహనాల ధరలను తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది.
ISUZU మిడిల్ డంపింగ్ ట్రక్ స్పెసిఫికేషన్స్
క్యాబ్ సీట్లు
2+1
డ్రైవ్ రకం
4x4
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
4,500మి.మీ
ఇంజిన్ మోడల్
4HK1
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
6,300కిలోలు
ఎగ్నైన్ HP
205/225 HP
వెనుక ఇరుసు
13,000 కిలోలు
స్థానభ్రంశం
5,193మి.లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
MLD-6Q, మాన్యువల్ 6 ఫార్వర్డ్ & 1 రివర్స్
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 6
టైర్ సంఖ్య
6+1
టైర్ పరిమాణం
295/80R22.5
మొత్తం పరిమాణం
7600x2500x2900mm
డంపర్ పరిమాణం
4200x2350x1000mm
డంపింగ్ మార్గం
మిడిల్ ట్రైనింగ్
క్వింగ్లింగ్ ISUZU FTR డంప్ ట్రక్ పరామితి
క్వింగ్లింగ్ ఇసుజు ఎఫ్టిఆర్ 10 క్యూబిక్ మీటర్ల మిడిల్ డంపింగ్ ట్రక్లో 4x4 205/225 హెచ్పి ఇసుజు ఎఫ్విఆర్ ట్రక్ చట్రం మరియు 10 క్యూబిక్ మీటర్ల డంపర్ బాడీ ఉన్నాయి.10 సిబిఎమ్ డంపర్ క్యూ235ఎ స్టీల్తో తయారు చేయబడింది. ఇసుజు చైనా డంపర్ మందం వైపు 4 మిమీ మరియు దిగువ 5 మిమీ. డబుల్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ లిఫ్టింగ్, మెరుగుపరచబడిన సబ్ఫ్రేమ్, బలమైన ఫెండర్, రియర్ డిశ్చార్జ్, టెయిల్గేట్ లాకింగ్ సిస్టమ్, ఐచ్ఛిక 2H/4H మోడ్తో. ఇసుజు చైనా మిడిల్ డంపింగ్ ట్రక్ పట్టణ నిర్మాణం మరియు మైనింగ్ ఏరాలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
ISUZU FRR కంప్రెస్డ్ గారాబ్జ్ ట్రక్ 4X2 6W
మోడల్
FRR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
190/205 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM కాంపాక్టర్ గారాబ్జ్ ట్రక్
మోడల్
CYZ
డ్రైవ్ రకం
6x4 (10 చక్రాలు)
ఇంజిన్
380/420/460 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR కంప్రెస్డ్ గారెబ్జ్ ట్రక్
మోడల్
FVR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
240/300/325 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR కంప్రెస్డ్ గారెబ్జ్ ట్రక్
మోడల్
FTR GIGA 4X
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
205/225 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR హుక్లిఫ్ట్ కంప్రెస్డ్ గార్బేజ్ ట్రక్
మోడల్
FRR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
190/205 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR కంప్రెస్డ్ గారెబ్జ్ ట్రక్
మోడల్
NPR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
120/130/160 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
6CBM
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
డంప్ ట్రక్ దేనికి ఉపయోగించబడుతుంది?
డంప్ ట్రక్ వదులుగా ఉండే పదార్థాలను (ఉదా., ఇసుక, కంకర, కూల్చివేత వ్యర్థాలు) సమర్ధవంతంగా రవాణా చేయడానికి మరియు అన్లోడ్ చేయడానికి రూపొందించబడింది. దీని హైడ్రాలిక్ టిప్పింగ్ మెకానిజం నిర్మాణ ప్రదేశాలు, గనులు లేదా వ్యవసాయ క్షేత్రాలలో త్వరిత పదార్థాన్ని విడుదల చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. -
దృఢమైన మరియు స్పష్టమైన డంప్ ట్రక్కుల మధ్య తేడా ఏమిటి?
దృఢమైన డంప్ ట్రక్కులు స్థిరమైన చట్రాన్ని కలిగి ఉంటాయి, మృదువైన రోడ్లు మరియు భారీ లోడ్లకు అనువైనవి. ఆర్టిక్యులేటెడ్ డంప్ ట్రక్కులు (ADTలు) కఠినమైన లేదా అసమాన భూభాగంలో మెరుగైన యుక్తి కోసం పివోటింగ్ జాయింట్ను కలిగి ఉంటాయి. -
డంప్ ట్రక్ ఎంత బరువును మోయగలదు?
చిన్న డంప్ ట్రక్కులు: 2–10 టన్నులు (పట్టణ నిర్మాణం కోసం). మైనింగ్ హాల్ ట్రక్కులు: 100–400+ టన్నులు (ఉదా., క్యాటర్పిల్లర్ 797F). ఓవర్లోడింగ్ను నివారించడానికి తయారీదారు పేలోడ్ రేటింగ్ను ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి. -
డంప్ ట్రక్కులు కొన్నిసార్లు "ఇరుక్కుపోయిన" టెయిల్గేట్లను ఎందుకు కలిగి ఉంటాయి?
సాధారణ కారణాలు: మెటీరియల్ బిల్డప్ (ఉదా., మంచానికి తడి మట్టి అంటుకోవడం). హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ వైఫల్యం (తక్కువ ద్రవం లేదా సిలిండర్ నష్టం). తుప్పుపట్టిన/దెబ్బతిన్న గొలుసులు/లాచెస్ (చైన్ రీన్ఫోర్స్డ్ డిజైన్లలో). -
దీర్ఘాయువు కోసం డంప్ ట్రక్కును ఎలా నిర్వహించాలి?
అరిగిపోకుండా నిరోధించడానికి కీలు/పివోట్లను క్రమం తప్పకుండా గ్రీజు చేయండి. లీక్ల కోసం హైడ్రాలిక్ లైన్లు మరియు సిలిండర్లను తనిఖీ చేయండి. ఉపయోగించిన తర్వాత డంప్ బెడ్ను శుభ్రం చేయండి (ముఖ్యంగా ఉప్పు లేదా రసాయనాలు వంటి తినివేయు పదార్థాలు). లోడ్ భద్రత కోసం టైర్ ప్రెజర్/బ్రేక్లను తనిఖీ చేయండి.
