Nyumbani > Bidhaa > MALORI YA ISUZU > LORI LA TAKA > ISUZU ruka LOADER LOADER > ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY

ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY

Imeundwa kwa ufanisi wa mijini na uimara mbaya, ISUZU NKR 4x2 6-wheeler ni kazi hodari katika tasnia ya usimamizi wa taka na ujenzi. Gari hili maalum hufanya kazi kama lori la kubembea, likitumia njia thabiti ya kuinua ndoano kupakia, kusafirisha, na kupakua kontena za 5CBM sanifu. na uwezo wa ukarimu wa mita za ujazo 5, lori hili la kusogea lina ukubwa kamili wa kukusanya taka nyingi, uchafu wa ujenzi au takataka nzito ya manispaa.
GVW (Kg)
4490
Nguvu (PS)
115-130 PS
Kiasi cha tanki la takataka (M³)
5
Uambukizaji
5MT
Wheelbase-WB(Mm)
3360 mm
Uwezo wa kupakia(T)
4
SHARE :
ISUZU NKR SKIP BIN LORRY mtengenezaji
ISUZU NKR SKIP BIN LORRY Kigezo
Onyesho la kesi ya wateja wetu

ISUZU NKR SKIP BIN LORRY mtengenezaji

Muundo wa mkono wa bembea huruhusu waendeshaji kubadilishana kwa haraka mapipa kwenye vituo vya uhamishaji, hivyo basi kupunguza kwa kiasi kikubwa muda wa kupungua ukilinganisha na kompakta za kitamaduni. Hii inafanya lori la kuruka mizigo kuwa chaguo bora kwa mitaa midogo ya jiji na tovuti zenye shughuli nyingi ambapo wakati ni muhimu. Imejengwa juu ya chasi ya hadithi ya ISUZU NKR, lori hili la kubembea hutoa ujanja wa kipekee na uchumi wa mafuta. Usanidi wa gari la 4x2 hutoa usawa wa traction na usambazaji wa uzito, kuhakikisha utulivu hata wakati umejaa kikamilifu. Iwe unadhibiti taka za ukarabati au mizigo ya jumla, lori hili la kusogeza linatoa uwezo wa kubadilika na kutegemewa unaohitajika kwa ajili ya shughuli nyingi za kila siku.
HYDRAULIC CYLINDER: NYUMBA YA NGUVU YA MWENDO

HYDRAULIC CYLINDER: NYUMBA YA NGUVU YA MWENDO

● Uzalishaji wa Nishati yenye Shinikizo la Juu: Silinda hii huzalisha nguvu kubwa ya mstari inayohitajika ili kuinua na kupanua mkono wa msaada. Ni kiendeshaji cha msingi kinachowezesha kipakiaji cha skip bin kuinua vyombo vizito vyenye uzito wa hadi kilo 5,000 kwa usahihi na udhibiti.
● Kitendo cha Kuelekeza Kilichosawazishwa: Zaidi ya kuinua tu, silinda hufanya kazi sanjari na fremu ya chassis kutekeleza mwendo laini wa kudokeza. Hii huruhusu kiweka kiweka takataka kuweka kwa usahihi na tupu vyombo vya taka kwenye tovuti iliyoteuliwa ya kutupa.
● Uthabiti Uliotiwa Muhuri: Imeundwa kwa sili nzito na mipako inayostahimili kutu, inastahimili hali ngumu ya ukusanyaji wa taka kila siku, ili kuhakikisha lori la kubembea mkono linafanya kazi kwa usalama na kwa ufanisi kwa miaka mingi.
MFUMO WA SIFA ZA KUPENDEZA: NYUMA YA MITAMBO

MFUMO WA SIFA ZA KUPENDEZA: NYUMA YA MITAMBO

Mkutano wa mkono wa bembea ndio kipengele bainifu ambacho huipa gari hili uwezo wake wa kipekee wa upakiaji. Kama muundo wa msingi wa lori la kubembea, hufanya kama daraja kati ya chasi na chombo cha taka.
● Uadilifu Imara wa Muundo: Umetengenezwa kutoka kwa chuma kisicho na nguvu ya juu, mkono umeundwa kustahimili torati kubwa inayotolewa wakati wa kuinua ruka iliyojaa kikamilifu. Hii inahakikisha kwamba kipakiaji cha skip bin kinaendelea kuwa thabiti na salama wakati wa operesheni.
● Mwendo Unaofanya Kazi Nyingi: Tofauti na viinua vya kawaida, mkono huu hufanya mwendo changamano wa kubembea. Inaenea nje ili kushirikisha chombo, kisha inabembea juu na nyuma, ikiruhusu kiweka kiweka takataka kuweka pipa kwa usalama kwenye chasi.
● Upatanifu Mwelekeo: Muundo unaruhusu ushughulikiaji wa aina na ukubwa mbalimbali wa kontena. Unyumbufu huu hufanya lori la kubembea kuwa kifaa cha lazima kwa usimamizi tofauti wa taka na mahitaji ya tovuti ya ujenzi.

ISUZU NKR SKIP BIN LORRY Specifications

Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
4x2
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
3360 mm
Mfano wa injini
4JH1
Ekseli ya mbele
2,000kg
Egnine
115-130 PS
Axle ya nyuma
4,000kg
Uhamisho
3.0L
Uambukizaji
5MT
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3-Euro 6
Idadi ya Tiro
6+1(Pamoja na Spare Tyre)
Ukubwa wa tairi
7.00R16
Uwezo wa Bin Taka
5CBM


ISUZU NKR SKIP BIN LORRY Kigezo

• Kiasi cha chombo cha takataka : mita za ujazo 5 • Nyenzo ya chombo: Chuma cha kuzuia kutu • Mfumo wa kuchajisha:Mitungi miwili ya majimaji • Pembe ya kujiondoa yenyewe:245° • Muda wa kuchaji:≤45 s • Muda wa kuinua:≤45 s • Upande wa kushuka:Inaweza kutengwa

Onyesho la kesi ya wateja wetu

Related Products

ISUZU FRR ILIYOBANWA GARABGE TRUCK 4X2 6W

ISUZU FRR ILIYOBANWA GARABGE TRUCK 4X2 6W

Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK

Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4 (Magurudumu 10)
Injini
380/420/460 HP
Uwezo wa Bin Taka
22 CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FVR

LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FVR

Mfano
FVR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
240/300/325 HP
Uwezo wa Bin Taka
14CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FTR

LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FTR

Mfano
FTR GIGA 4X
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
205/225 HP
Uwezo wa Bin Taka
10CBM
LORI LA TAKA ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT ILIYOBANWA

LORI LA TAKA ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT ILIYOBANWA

Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR LORI YA GARABGE ILIYOBANWA

ISUZU 4X2 6W NPR LORI YA GARABGE ILIYOBANWA

Mfano
NPR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
120/130/160 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM

Maswali yetu maarufu

Ni matengenezo gani yanahitajika kwa kompakta za lori za taka za Isuzu?

Mihuri ya majimaji ya lori za kompakta za taka inapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi 6, na vile vile vya kubana vinapaswa kukaguliwa kila mwezi ili kuvaa.

Jinsi ya kusuluhisha maonyo ya mfumo wa DEF katika lori za kufagia Isuzu? .

Lori za kufagia barabarani sababu za kawaida za onyo ni pamoja na operesheni iliyojaa kupita kiasi au matatizo ya mzunguko wa kupozea katika mizunguko ya kazi nzito.

Kwa nini upitishaji joto kupita kiasi hutokea katika lori za taka za Isuzu?

Hitilafu za lori za kutupa kwa kawaida husababishwa na mizunguko mingi ya mizigo au udumishaji wa kutosha wa mfumo wa kupoeza.

Je, ni muda gani wa huduma kwa motors za kufagia za lori za kufagia za ISUZU?

Paka mafuta fani za lori za kufagia mafuta kila baada ya saa 250 na ubadilishe brashi wakati uvaaji unazidi 50%.

Jinsi ya kudumisha pampu za shinikizo la juu la lori la ISUZU la Sewer Jetting Truck?

Safisha mfumo wa pampu wa lori la kusafirisha maji taka la ISUZU kila wiki na ubadilishe mihuri ya pua kila baada ya miezi 3.

Ni nini husababisha operesheni isiyo thabiti katika lori za theluji za Isuzu?

Masuala ya kawaida ni pamoja na kondoo waume waliovaliwa na majimaji au maji yaliyochafuliwa.

Paneli za miili ya lori za kukataa zinapaswa kukaguliwa lini?

Angalia kutu na uadilifu wa muundo wakati wa kila huduma ya kilomita 10,000.

Jinsi ya kutafsiri taa za onyo kwenye magari ya ujenzi ya Isuzu?

Njano inaonyesha ukumbusho wa matengenezo, nyekundu inahitaji kuzima mara moja na utambuzi.

MSAADA

Mtengenezaji wa gari maalum wa kuaminika
Tazama Zaidi +

KUHUSU SISI

Tunatumia teknolojia ya hali ya juu
Tazama Zaidi +
[email protected]
27-688 50 788
Gumzo Sasa
X