Kotiin > Tuotteet > ISUZU-KUORMAT > PALOAUTO > ISUZU RECURE PALOAUTO > ISUZU FTS palopelastusauto 4x2 tai 4x4 hätä
ISUZU FTS palopelastusauto 4x2 tai 4x4 hätä
Paloauto on pitkälle erikoistunut pelastusyksikkö, joka on suunniteltu suorittamaan palontorjuntatehtävien lisäksi monenlaisia pelastustoimia. Toisin kuin tavalliset paloautot, ISUZU FTS -pelastusautot on varustettu edistyneillä työkaluilla ja järjestelmillä, jotka on räätälöity tekniseen pelastukseen, kuten poistoon ajoneuvoista, suljetuista tiloista tai romahtaneista rakenteista sekä vesi-, köysi- ja juoksuhaudoista. Tämä palontorjunta- ja pelastusauto yhdistää palontorjuntaominaisuudet raskaaseen pelastusvarusteluun, mukaan lukien hydrauliset leikkurit, levittimet, turvatyynyt ja lämpökamerat, mikä mahdollistaa monimutkaisten ja riskialttiiden skenaarioiden käsittelyn.
GVW (kg)
18000
Teho (PS/rpm)
240/300/325 @2400
Max lastauskapasiteetti
10 tonnia
Tarttuminen
ISUZU MLD, 6 eteen, 1 taakse
Akseliväli - WB (mm)
4500
SHARE :
Tekniset edut
Paloauto, joka tunnetaan myös nimellä pelastuspaloauto, palopelastusajoneuvo, hätäajoneuvo, palontorjunta- ja pelastusauto, onnettomuuden komentoajoneuvo jne. Demopelastusautot on suunniteltu nopeaa käyttöönottoa ja toiminnan monipuolisuutta varten, ja niissä on vankka rakenne, joka kestää ankarat ympäristöt ja äärimmäiset olosuhteet. Pelastusajoneuvossa on usein erikoisosastoja pelastusvarusteiden, lääkintätarvikkeiden ja viestintäjärjestelmien järjestämiseen, mikä varmistaa palontorjunnan ja pelastusauton tehokkaan koordinoinnin hätätilanteissa.
-
Isuzu palokomentoauton vinssin ominaisuudet
Isuzu paloautojen vinssi on raskas, moottoroitu mekaaninen laite, joka on suunniteltu tarjoamaan tehokkaat veto- ja nostoominaisuudet pelastus- ja palontorjuntatoimien aikana.Strategisesti ajoneuvoon asennettu palopelastusajoneuvon vinssi on suunniteltu kestämään äärimmäisiä kuormia ja haastavia olosuhteita, kuten ajoneuvon irrottamista, roskien poistoa tai jumiutuneiden laitteiden palauttamista epätasaisessa maastossa.Incident Command -ajoneuvon vinssissä on luja teräsvaijeri tai synteettinen köysi, joka on kierretty rummun ympärille ja saa voimansa sähköisestä, hydraulisesta tai PTO-järjestelmästä (voimanottojärjestelmä), mikä varmistaa luotettavan suorituskyvyn ankarissakin olosuhteissa.Pelastusmoottorin vinssiä voidaan käyttää joko manuaalisesti tai langattomalla kaukosäätimellä käyttäjän mieltymyksen mukaan. -
Palontorjunta- ja pelastusauton generaattorin edut
Isuzu palopelastusautojen generaattori on suuritehoinen, kestävä virtalähde, joka on erityisesti suunniteltu tuottamaan luotettavaa sähköä hätätoimiin syrjäisillä tai katastrofialueilla.Tämä itsenäinen voimajärjestelmä on suunniteltu toimittamaan tasaista ja vakaata energiaa kriittisten laitteiden, kuten hydraulisten pelastustyökalujen, valaistusjärjestelmien, viestintälaitteiden ja lääketieteellisten laitteiden, tukemiseen, mikä varmistaa palopelastusajoneuvon keskeytymättömän toiminnan hengenpelastustehtävien aikana.Sähkögeneraattori , bensiinigeneraattori tai dieselgeneraattori on valinnainen.
Tekniset tiedot
Ohjaamon istuimet
4+2, miehistöhytti
Ajotyyppi
4x2 tai 4x4
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
4500 mm
Moottorin malli
6HK1
Etuakseli
6.300kg
Egnine HP
240/300/325 hv
Taka-akseli
13.000kg
Siirtyminen
5,790 ml
Tarttuminen
Manuaalinen MLD 6 eteen ja 1 taakse
Päästöstandardi
Euro 3 - Euro 6
Renkaan lukumäärä
6+1
Renkaan koko
295/80R22.5
Kokonaiskoko
8500x2500x3850mm
Generaattori
Onko
Generaattorin malli
Sähköllä, bensiinillä tai dieselillä
Nostolamppujärjestelmä
Onko
Max nostokorkeus
8 m
Hinausvinssi
Onko
Malli
Sähköinen
Valinnainen palonsammutusvarustus
Nostonosturi, pelastustyökalut, hydrauliset leikkurit ja levittimet jne
ISUZU FVR pelastuspaloauto Parametri
Pelastusajoneuvot ovat erittäin kehittyneitä ja monipuolisia pelastusyksiköitä, jotka on suunniteltu suorittamaan monenlaisia pelastus- ja palontorjuntatoimia. Pelastusmoottorissa on 4+2-paikkainen kokoonpano miehistön hytissä, mikä varmistaa tehokkaan koordinoinnin ja viestinnän tehtävissä.
Tämä ISUZU 6HK1 -moottorilla toimiva qingling-pelastusajoneuvo tuottaa 241 hevosvoimaa 5 790 ml:n tilavuudella ja täyttää Euro 3 - Euro 6 -päästöstandardit ympäristövaikutusten vähentämiseksi.
hätäajoneuvoja on saatavana sekä 4x2- että 4x4-vetotyypeinä, mikä tarjoaa joustavuutta kaupunki- ja maastoajoon. 4 500 mm:n akselivälillä pelastusautot tarjoavat vakautta ja ohjattavuutta, ja niitä tukevat 6 300 kg:n etuakseli ja 13 000 kg:n taka-akseli. Manuaalinen MLD 6-vaihteinen eteenpäin- ja 1 peruutusvaihteisto varmistaa tarkan hallinnan erilaisissa ajo-olosuhteissa.
Asiakastapaus näyttää
Related Products
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mitä huoltoa Isuzu-jäteautojen puristimet vaativat?
Jätepuristinautojen hydrauliset tiivisteet tulee vaihtaa 6 kuukauden välein ja tiivistysterät on tarkastettava kuukausittain kulumisen varalta. -
Kuinka tehdä DEF-järjestelmän varoitusten vianmääritys Isuzu-lakaisuautoissa?
Katulakaisuautojen yleisiä varoitussyitä ovat ylikuormitettu toiminta tai jäähdytysnesteen kiertohäiriöt raskaassa käytössä. -
Miksi Isuzu-kippiautoissa vaihteisto ylikuumenee?
Kippiauton viat johtuvat tyypillisesti liiallisista kuormitusjaksoista tai riittämättömästä jäähdytysjärjestelmän kunnossapidosta. -
Mikä on ISUZU-lakaisuautojen lakaisukoneen harjamoottoreiden huoltoväli?
Rasvaa lakaisuautojen laakerit 250 tunnin välein ja vaihda harjat, kun kuluminen ylittää 50 %. -
Kuinka huoltaa ISUZU Sewer Jetting Truck -korkeapainepumppuja?
Huuhtele ISUZU-viemäriauton pumppujärjestelmä viikoittain ja vaihda suuttimien tiivisteet 3 kuukauden välein. -
Mikä aiheuttaa epävakaan toiminnan Isuzu-lumiaura-autoissa?
Yleisiä ongelmia ovat kuluneet hydraulisylinterit tai likaantunut neste. -
Milloin jäteauton koripaneelit tulee tarkastaa?
Tarkista korroosio ja rakenteiden eheys jokaisen 10 000 km:n huollon yhteydessä. -
Kuinka tulkita Isuzu-rakennusajoneuvojen varoitusvalot?
Keltainen osoittaa huoltomuistutuksen, punainen vaatii välitöntä sammutusta ja diagnoosin.