Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > HASIČSKÉ VOZIDLO > ZÁCHRANNÉ HASIČSKÉ VOZIDLO ISUZU > Hasičský záchranný vůz ISUZU FTS 4x2 nebo 4x4 zásahový
Hasičský záchranný vůz ISUZU FTS 4x2 nebo 4x4 zásahový
Hasičský vyprošťovací vůz je vysoce specializovaná zásahová jednotka určená k provádění široké škály záchranných operací kromě hasičských úkolů. Na rozdíl od standardních hasičských vozů jsou vyprošťovací vozy ISUZU FTS vybaveny pokročilými nástroji a systémy přizpůsobenými pro technické vyprošťování, jako je vyprošťování z vozidel, stísněných prostorů nebo zřícených konstrukcí, stejně jako vyprošťování vodou, lany a zákopy. Tento hasičský a vyprošťovací vůz integruje hasičské schopnosti s těžkým vyprošťovacím zařízením, včetně hydraulických řezaček, rozmetadel, airbagů a termovizních kamer, což mu umožňuje zvládat složité a vysoce rizikové scénáře.
GVW (kg)
18000
Výkon (PS/ot./min.)
240/300/325 @ 2400
Maximální nosnost
10 tun
Přenos
ISUZU MLD, 6 vpřed, 1 vzad
Rozvor-WB (Mm)
4500
SHARE :
Technické výhody
Hasičský záchranný vůz, také známý jako záchranný hasičský vůz, hasičský záchranný vůz, havarijní vozidlo, hasičský a vyprošťovací vůz, velitelské vozidlo atd. Ukázkové vyprošťovací vozíky jsou navrženy pro rychlé nasazení a provozní všestrannost, mají robustní konstrukci, aby vydržely drsné prostředí a extrémní podmínky. Vozidlo nouzové reakce často obsahuje specializované oddíly pro organizaci záchranného vybavení, zdravotnického materiálu a komunikačních systémů, které zajišťují účinnou koordinaci hasičského a záchranného vozu během mimořádných událostí.
-
Funkce navijáku hasičského velitelského vozidla Isuzu
Naviják na hasičské vozy Isuzu je vysoce výkonné, motorizované mechanické zařízení navržené tak, aby poskytovalo silné tažné a zvedací schopnosti během záchranných a hasičských operací.Naviják hasičského záchranného vozidla, strategicky namontovaný na vozidle, je navržen tak, aby zvládal extrémní zatížení a náročné podmínky, jako je vyprošťování vozidla, odstraňování úlomků nebo vyprošťování uvíznutého vybavení v členitém terénu.Naviják velitelského vozidla obsahuje vysokopevnostní ocelové lano nebo syntetické lano, navinuté kolem bubnu a poháněné elektrickým, hydraulickým nebo PTO (vývodový hřídel) systémem, což zajišťuje spolehlivý výkon i v drsném prostředí.Vyprošťovací motorový naviják lze ovládat buď ručně, nebo pomocí bezdrátového dálkového ovládání, v závislosti na preferencích uživatele. -
Výhody generátoru hasičského a záchranného vozu
Generátor hasičských záchranných vozů Isuzu je vysokokapacitní, robustní napájecí jednotka speciálně navržená tak, aby poskytovala spolehlivou elektřinu pro nouzové operace ve vzdálených oblastech nebo oblastech postižených katastrofou.Tento samostatný napájecí systém je navržen tak, aby poskytoval konzistentní a stabilní energii pro podporu kritického vybavení, jako jsou hydraulické záchranné nástroje, osvětlovací systémy, komunikační zařízení a lékařské přístroje, a zajistil tak nepřetržitou funkčnost hasičského záchranného vozidla během záchranných misí.Elektrický generátor, benzínový generátor nebo dieselový generátor je volitelný.
Specifikace
Sedadla v kabině
4+2, kabina pro posádku
Typ pohonu
4x2 nebo 4x4
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
4 500 mm
Model motoru
6HK1
Přední náprava
6.300 kg
Egnine HP
240/300/325 HP
Zadní náprava
13 000 kg
Přemístění
5 790 ml
Přenos
Manuální MLD 6 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1
Velikost pneumatiky
295/80R22,5
Celková velikost
8500 x 2500 x 3850 mm
Generátor
Mít
Model generátoru
Elektrický, benzínový nebo naftový
Systém zvedacích světel
Mít
Maximální výška zdvihu
8m
Tažný naviják
Mít
Model
Elektrický
Volitelné hasičské vybavení
Zvedací jeřáb, vyprošťovací nástroje, hydraulické řezačky a rozmetadla atd
ISUZU FVR záchranný hasičský vůz Parametr
Hasičská záchranná vozidla jsou vysoce vyspělé a všestranné zásahové jednotky navržené tak, aby zvládly širokou škálu záchranných a hasičských operací. Záchranný motor má konfiguraci 4+2 sedadel v kabině posádky, což zajišťuje efektivní koordinaci a komunikaci během misí.
Toto záchranné hasičské vozidlo poháněné motorem ISUZU 6HK1 poskytuje výkon 241 koňských sil se zdvihovým objemem 5 790 ml a splňuje emisní normy Euro 3 - Euro 6 pro snížení dopadu na životní prostředí.
Vozidla nouzové reakce jsou k dispozici s pohonem 4x2 i 4x4 a nabízejí flexibilitu pro městský provoz i provoz v terénu. Záchranné vozy s rozvorem 4 500 mm poskytují stabilitu a ovladatelnost, podporovanou přední nápravou o hmotnosti 6 300 kg a zadní nápravou o hmotnosti 13 000 kg. Manuální 6stupňová převodovka MLD vpřed a 1 vzad zajišťuje přesné ovládání v různých jízdních podmínkách.
Případová show našeho zákazníka
Related Products
ISUZU FRR STLAČOVACÍ KOŠÍK 4X2 6W
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
8-10 CBM
ISUZU 6x4 10W GIGA CYZ 22CBM Zhutňovač popelářský vůz
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
380/420/460 HP
Kapacita odpadkového koše
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK
Model
FVR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
240/300/325 HP
Kapacita odpadkového koše
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR STLAČOVANÝ POKOLÍŘSKÝ VOZIDLO
Model
FTR GIGA 4X
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
205/225 HP
Kapacita odpadkového koše
10CBM
ISUZU 4x2 6W FRR HÁKOVÝ ZDVIH Stlačený popelářský vůz
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TLAKOVÝ POKORÁK
Model
NPR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
120/130/160 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.
