کور > محصولات > ISUZU ټرکونه > د اور وژنې لارۍ > ISUZU د اور وژنې ټرک > د ISUZU FTS د اور وژنې ټرک 4x2 یا 4x4 بیړني حالت
د ISUZU FTS د اور وژنې ټرک 4x2 یا 4x4 بیړني حالت
د اور وژنې ټرک د بیړني غبرګون خورا ځانګړی واحد دی چې د اور وژنې دندو سربیره د ژغورنې پراخه عملیات ترسره کولو لپاره ډیزاین شوي. د معیاري اور وژنې ټرکونو برخلاف ، د ISUZU FTS ریسکیو ټرکونه د تخنیکي ژغورنې لپاره چمتو شوي پرمختللي وسیلو او سیسټمونو سره مجهز دي ، لکه د وسایطو څخه ایستل ، محدود ځایونه ، یا ویجاړ شوي جوړښتونه ، او همدارنګه د اوبو ، رسۍ او خندق ژغورنه. دا د اور وژنې او ژغورنې لارۍ د اور وژنې وړتیاوې د درنو وظیفو ریسکیو تجهیزاتو سره مدغم کوي ، پشمول د هیدرولیک کټرونو ، سپریډرانو ، ایربګونو ، او تودوخې امیجنگ کیمرې ، دا وړتیا ورکوي چې پیچلي او لوړ خطر سناریوګانې اداره کړي.
GVW (kg)
18000
ځواک (PS/RPM)
240/300/325 @2400
د اعظمي بار کولو ظرفیت
10ټن
لیږد
ISUZU MLD، 6 مخکی، 1 ریورس
Wheelbase-WB(Mm)
4500
SHARE :
تخنیکي ګټې
د اور وژنې ټرک، د اور وژنې ټرک، د اور وژنې د ژغورنې موټر، د بیړني غبرګون موټر، د اور وژنې او ژغورنې لارۍ، د پیښې قوماندې موټر، او داسې نور. د ډیمو ریسکیو ټرکونه د ګړندي پلي کولو او عملیاتي استقامت لپاره انجینر شوي ، د سخت چاپیریال او سختو شرایطو سره مقاومت کولو لپاره قوي ساختماني ځانګړتیاوې لري. د بیړني غبرګون وسایط اکثرا د ژغورنې ګیر، طبي تجهیزاتو، او مخابراتي سیسټمونو تنظیم کولو لپاره ځانګړي برخې شاملې دي، د بیړني حالت په جریان کې د اور وژنې او د ژغورنې لارۍ اغیزمنه همغږي یقیني کوي.
-
د Isuzu د اور وژنې کمانډ موټر ونچ ځانګړتیاوې
Isuzu د اور وژونکي ټرک ونچ یو دروند وظیفه ، د موټرو میخانیکي وسیله ده چې د ژغورنې او اور وژنې عملیاتو په جریان کې د قوي ایستلو او پورته کولو وړتیاو چمتو کولو لپاره ډیزاین شوې.په ستراتیژیک ډول په موټر کې ایښودل شوی، د اور وژنې وسایط وینچ د ډیرو بارونو او ننګونو شرایطو اداره کولو لپاره انجینر شوی، لکه د وسایطو استخراج، د کثافاتو لرې کول، یا په سخته خاوره کې د بند شوي تجهیزاتو بیرته راګرځول.د حادثې کمانډ موټر ونچ د لوړ تناسلي فولادو کیبل یا مصنوعي رسۍ وړاندې کوي، د ډرم شاوخوا زخم شوی او د بریښنا، هیدرولیک یا PTO (بریښنا ټیک آف) سیسټم لخوا پرمخ وړل کیږي، حتی په سخت چاپیریال کې د اعتبار وړ فعالیت تضمینوي.د ریسکیو انجن وینچ د کارونکي غوره توب پورې اړه لري یا په لاسي یا د بې سیمه ریموټ کنټرول له لارې پرمخ وړل کیدی شي. -
د اور وژنې او ژغورنې لارۍ جنراتور ګټې
Isuzu د اور وژنې د ژغورنې لاریو جنراتور د لوړ ظرفیت، د بریښنا رسولو واحد دی چې په ځانګړې توګه په لیرې پرتو یا ناورین ځپلو سیمو کې د بیړنیو عملیاتو لپاره د باور وړ بریښنا چمتو کولو لپاره ډیزاین شوی.دا د بریښنا واحد سیسټم انجینر شوی ترڅو دوامداره او باثباته انرژي چمتو کړي ترڅو د مهم تجهیزاتو ملاتړ وکړي ، لکه د هیدرولیک ریسکیو وسیلې ، د ر lightingا سیسټمونه ، مخابراتي وسایل ، او طبي وسایل ، د ژوند ژغورنې ماموریتونو په جریان کې د اور وژنې وسایط بې بنسټه فعالیت تضمینوي.د بریښنا جنراتور، د ګازو جنراتور، یا ډیزل جنراتور اختیاري دي.
مشخصات
د موټر څوکۍ
4+2، د عملې کیبن
د موټر چلولو ډول
4x2 یا 4x4
د انجن جوړول
ISUZU
ویل بیس
4,500mm
د انجن ماډل
6HK1
مخکینۍ محور
۶۳۰۰ کیلو ګرامه
Egnine HP
240/300/325 HP
شاته محور
13000 کیلو ګرامه
بې ځایه کیدل
5,790ml
لیږد
لاسي MLD 6 فارورډ او 1 ریورس
د اخراج معیاري
یورو 3 - یورو 6
د ټیرونو شمیر
۶+۱
د ټایر اندازه
295/80R22.5
په ټولیزه توګه اندازه
8500x2500x3850mm
جنراتور
لري
د جنراتور ماډل
بریښنا، پټرول او ډیزل
د څراغونو د پورته کولو سیسټم
لري
د پورته کولو اعظمي لوړوالی
۸م
خیاطي وینچ
لري
ماډل
برقی
د اور وژنې اختیاري تجهیزات
د پورته کولو کرین ، د ژغورنې وسیلې ، هیدرولیک کټرونه او خپرونکي او داسې نور
ISUZU FVR د اور وژنې ټرک پیرامیټر
د اور وژنې وسایط خورا پرمختللي او هر اړخیز بیړني غبرګون واحدونه دي چې د ژغورنې او اور وژنې عملیاتو پراخه لړۍ اداره کولو لپاره ډیزاین شوي. د ریسکیو انجن د عملې په کیبن کې د 4+2 څوکیو ترتیب وړاندې کوي، د ماموریتونو په جریان کې مؤثره همغږي او ارتباط ډاډمن کوي.
د ISUZU 6HK1 انجن لخوا پرمخ وړل شوی، دا کینګلینګ ریسکیو اور وژنې موټر د 5,790 ملی لیتر بې ځایه کیدو سره 241 هارس پاور وړاندې کوي، د کم چاپیریال لپاره د یورو 3 - یورو 6 اخراج معیارونو سره مطابقت لري.
د بیړني غبرګون موټرې په دواړو 4x2 او 4x4 ډرایو ډولونو کې شتون لري، د ښاري او سړک څخه بهر عملیاتو لپاره انعطاف وړاندې کوي. د 4,500mm wheelbase سره، د ژغورنې لارۍ ثبات او حرکت چمتو کوي، د 6,300kg مخکینۍ محور او 13,000kg شاته محور لخوا ملاتړ کیږي. لارښود MLD 6 سرعت فارورډ او 1 ریورس لیږد د موټر چلولو مختلف شرایطو کې دقیق کنټرول تضمینوي.
زموږ د پیرودونکي قضیه ښیې
Related Products
زموږ خورا مشهور پوښتنې
-
د اسوزو کثافاتو ټرک کمپیکټرونو لپاره کوم ساتنې ته اړتیا ده؟
د کثافاتو د کمپیکټر ټرکونو هیدرولیک سیلونه باید په هرو 6 میاشتو کې بدل شي، او د کمپایکشن بلیډونه باید د اغوستلو لپاره میاشتنۍ معاینه شي. -
په اسوزو سویپر ټرکونو کې د DEF سیسټم اخطارونو ستونزې څنګه حل کړئ؟ د
د سړک د پاکولو ټرکونه د خبرتیا عام لاملونه د ډیر بار شوي عملیات یا د کولنټ گردش ستونزې د درنو دندې په سایکلونو کې شامل دي. -
ولې د اسوزو ډمپ ټرکونو کې د لیږد ډیر حرارت پیښیږي؟
د ډمپ ټرک ناکامي معمولا د ډیر بار بار یا د یخولو سیسټم ناکافي ساتنې له امله رامینځته کیږي. -
د ISUZU سویپر ټرکونو د پاکولو برش موټرو لپاره د خدماتو وقفه څه ده؟
په هرو 250 ساعتونو کې د پاکولو ټرکونو بیرنگونه غوړ کړئ او برشونه بدل کړئ کله چې د 50٪ څخه ډیر وي. -
د ISUZU سیور جیټینګ ټرک د لوړ فشار پمپونو ساتلو څرنګوالی؟
د ISUZU سیوریج جیټینګ ټرک په اونۍ کې د پمپ سیسټم فلش کړئ او په هر 3 میاشتو کې د نوزل سیلونه بدل کړئ. -
څه شی د اسوزو سنوپلو ټرکونو کې د بې ثباته عملیاتو لامل کیږي؟
په عام مسلو کې اغوستل شوي هیدرولیک رامونه یا ککړ مایع شامل دي. -
کله باید د لارۍ د بدن تختې رد شي معاینه شي؟
د هر 10,000 کیلومتره خدمت په جریان کې د زنګ او جوړښت بشپړتیا چیک کړئ. -
د Isuzu ساختماني موټرو کې د خبرتیا څراغونه څنګه تشریح کړئ؟
ژیړ د ساتنې یادونه په ګوته کوي ، سور سمدستي بند او تشخیص ته اړتیا لري.