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ISUZU FTS 화재 구조 트럭 4x2 또는 4x4 비상사태
ISUZU FTS 화재 구조 트럭 4x2 또는 4x4 비상사태
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ISUZU FTS 화재 구조 트럭 4x2 또는 4x4 비상사태

소방구조차는 소방업무 외에도 다양한 구조작업을 수행할 수 있도록 설계된 고도로 전문화된 비상대응팀입니다. 표준 소방차와 달리 ISUZU FTS 구조 트럭에는 차량 구출, 제한된 공간 또는 붕괴된 구조물은 물론 물, 로프, 참호 구조 등 기술적 구조에 맞춰진 첨단 도구와 시스템이 장착되어 있습니다. 이 소방 및 구조 트럭은 유압 절단기, 스프레더, 에어백, 열화상 카메라 등 대형 구조 장비와 소방 기능을 통합하여 복잡하고 위험도가 높은 상황을 처리할 수 있습니다.
총중량(Kg)
18000
출력(PS/Rpm)
240/300/325 @2400
최대 적재 용량
10톤
전염
ISUZU MLD, 앞으로 6개, 반전 1개
휠베이스-WB(Mm)
4500
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기술적 장점
ISUZU FVR 구조 소방차 모수
우리의 고객 사례 쇼

기술적 장점

구조 소방차, 소방 구조 차량, 응급 대응 차량, 소방 및 구조 트럭, 사고 명령 차량 등으로도 알려진 소방 구조 트럭. 데모 구조 트럭은 신속한 배치와 다양한 운영이 가능하도록 설계되었으며 가혹한 환경과 극한 조건을 견딜 수 있는 견고한 구조를 갖추고 있습니다. 비상 대응 차량에는 종종 구조 장비, 의료 용품 및 통신 시스템을 구성하기 위한 특수 구획이 포함되어 비상 시 소방 및 구조 트럭의 효율적인 조정을 보장합니다.
Isuzu 소방 지휘 차량 윈치 기능

Isuzu 소방 지휘 차량 윈치 기능

Isuzu 소방차 윈치는 구조 및 소방 작업 중에 강력한 견인 및 리프팅 기능을 제공하도록 설계된 견고한 전동식 기계 장치입니다.
차량에 전략적으로 장착된 소방 구조 차량 윈치는 차량 구출, 잔해물 제거 또는 울퉁불퉁한 지형에 걸린 장비 복구와 같은 극심한 하중과 까다로운 조건을 처리하도록 설계되었습니다.
사고 지휘 차량 윈치는 드럼에 감겨 있고 전기, 유압 또는 PTO(동력인출장치) 시스템으로 구동되는 고장력 강철 케이블 또는 합성 로프를 갖추고 있어 열악한 환경에서도 안정적인 성능을 보장합니다.
구조 엔진 윈치는 사용자 선호에 따라 수동으로 작동하거나 무선 원격 제어를 통해 작동할 수 있습니다.
소방 및 구조 트럭 발전기의 장점

소방 및 구조 트럭 발전기의 장점

Isuzu 소방 구조 트럭 발전기는 원격지 또는 재난 피해 지역의 비상 작업을 위해 안정적인 전기를 제공하도록 특별히 설계된 견고한 고용량 전원 공급 장치입니다.
이 독립형 전력 시스템은 유압 구조 도구, 조명 시스템, 통신 장치 및 의료 장비와 같은 중요 장비를 지원하기 위해 일관되고 안정적인 에너지를 제공하도록 설계되어 인명 구조 임무 중에 소방 구조 차량이 중단 없이 기능할 수 있도록 보장합니다.
발전기, 가솔린 발전기 또는 디젤 발전기는 선택 사항입니다.

명세서

운전실 좌석
4+2, 승무원실
드라이브 유형
4x2 또는 4x4
엔진 제조사
이스즈
휠베이스
4,500mm
엔진 모델
6HK1
프론트 액슬
6,300kg
에그나인HP
240/300/325마력
후방 차축
13,000kg
배수량
5,790ml
전염
수동 MLD 6 앞으로 & 1 반전
방출 기준
유로 3 - 유로 6
타이어 수
6+1
타이어 크기
295/80R22.5
전체 크기
8500x2500x3850mm
발전기
가지다
발전기 모델
전기, 가솔린 또는 디젤
리프팅 램프 시스템
가지다
최대 리프팅 높이
8m
견인 윈치
가지다
모델
전기 같은
선택적 소방 장비
리프팅 크레인, 구조 도구, 유압 절단기 및 스프레더 등


ISUZU FVR 구조 소방차 모수

소방 구조 차량은 광범위한 구조 및 소방 작업을 처리하도록 설계된 고도로 발전된 다목적 비상 대응 장치입니다. 구조 엔진은 승무원 객실에 4+2 좌석 구성을 갖추고 있어 임무 수행 중 효과적인 조정과 의사소통을 보장합니다. ISUZU 6HK1 엔진으로 구동되는 이 qingling 구조 소방차는 241마력, 배기량 5,790ml를 제공하며 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 Euro 3 - Euro 6 배출 표준을 준수합니다. 비상 대응 차량은 4x2 및 4x4 구동 유형으로 제공되므로 도시 및 오프로드 작업에 유연성을 제공합니다. 휠베이스가 4,500mm인 구조 트럭은 6,300kg의 프론트 액슬과 13,000kg의 리어 액슬의 지원을 받아 안정성과 기동성을 제공합니다. 수동 MLD 전진 6단, 후진 1단 변속기는 다양한 주행 조건에서도 정밀한 제어를 보장합니다.

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Isuzu 쓰레기 트럭 압축기에는 어떤 유지 관리가 필요합니까?‌

쓰레기 압축기 트럭의 유압 씰은 6개월마다 교체해야 하며, 압축 블레이드는 매월 마모 여부를 검사해야 합니다.

Isuzu 스위퍼 트럭의 DEF 시스템 경고 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까? ‌

거리 청소 트럭의 일반적인 경고 원인으로는 과부하 작동 또는 중부하 작업 사이클의 냉각수 순환 문제 등이 있습니다.

Isuzu 덤프 트럭에서 변속기 과열이 발생하는 이유는 무엇입니까?‌

덤프 트럭 고장은 일반적으로 과도한 부하 주기 또는 불충분한 냉각 시스템 유지 관리로 인해 발생합니다.

ISUZU 스위퍼 트럭의 스위퍼 브러시 모터의 서비스 간격은 얼마나 됩니까?‌

250시간마다 스위퍼 트럭의 베어링에 그리스를 바르고 마모가 50%를 초과하면 브러시를 교체하십시오.

ISUZU 하수구 분사 트럭 고압 펌프를 유지 관리하는 방법은 무엇입니까?‌

ISUZU 하수 분사 트럭의 펌프 시스템을 매주 세척하고 3개월마다 노즐 씰을 교체하십시오.

Isuzu 제설기 트럭의 불안정한 작동 원인은 무엇입니까?‌

일반적인 문제로는 마모된 유압 램이나 오염된 유체가 있습니다.

쓰레기 트럭 차체 패널은 언제 검사해야 합니까?‌

10,000km마다 부식 및 구조적 무결성을 점검하십시오.

Isuzu 건설 차량의 경고등을 어떻게 해석합니까?‌

노란색은 유지 관리 알림을 나타내고 빨간색은 즉각적인 종료 및 진단이 필요함을 나타냅니다.

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