រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ISUZU FTS 4x2 ឬ 4x4
រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ISUZU FTS 4x2 ឬ 4x4
រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ISUZU FTS 4x2 ឬ 4x4
រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ISUZU FTS 4x2 ឬ 4x4
រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ISUZU FTS 4x2 ឬ 4x4
រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ISUZU FTS 4x2 ឬ 4x4
រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ISUZU FTS 4x2 ឬ 4x4
រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ISUZU FTS 4x2 ឬ 4x4
រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ISUZU FTS 4x2 ឬ 4x4
រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ISUZU FTS 4x2 ឬ 4x4

រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ISUZU FTS 4x2 ឬ 4x4

រថយន្តសង្គ្រោះអគ្គីភ័យគឺជាអង្គភាពឆ្លើយតបគ្រាអាសន្នដែលមានឯកទេសខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុវត្តប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះយ៉ាងទូលំទូលាយបន្ថែមលើការងារពន្លត់អគ្គីភ័យ។ មិនដូចរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យស្តង់ដារទេ រថយន្តសង្គ្រោះ ISUZU FTS ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ និងប្រព័ន្ធទំនើបៗដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសង្គ្រោះបច្ចេកទេស ដូចជាការដករថយន្តចេញពីយានជំនិះ កន្លែងបង្ខាំង ឬរចនាសម្ព័ន្ធដែលដួលរលំ ក៏ដូចជាទឹក ខ្សែពួរ និងការសង្គ្រោះលេណដ្ឋាន។ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ និងសង្គ្រោះនេះរួមបញ្ចូលសមត្ថភាពពន្លត់អគ្គីភ័យជាមួយនឹងឧបករណ៍សង្គ្រោះដែលមានមុខងារធ្ងន់ រួមទាំងឧបករណ៍កាត់ធារាសាស្ត្រ ឧបករណ៍រាលដាល ពោងសុវត្ថិភាព និងម៉ាស៊ីនថតរូបភាពកម្ដៅ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍ស្មុគស្មាញ និងហានិភ័យខ្ពស់។
GVW (គីឡូក្រាម)
18000
ថាមពល (PS/rpm)
240/300/325 @ 2400
សមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមា
10 តោន
ការឆ្លង
ISUZU MLD, 6 ទៅមុខ, បញ្ច្រាស 1
Wheelbase-WB(មម)
4500
SHARE :
គុណសម្បត្តិបច្ចេកទេស
ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររថយន្តសង្គ្រោះ ISUZU FVR
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។

គុណសម្បត្តិបច្ចេកទេស

រថយន្តសង្គ្រោះអគ្គីភ័យ ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជារថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ រថយន្តសង្គ្រោះអគ្គីភ័យ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ និងរថយន្តសង្គ្រោះ រថយន្តបញ្ជាឧប្បត្តិហេតុ។ល។ រថយន្តសង្គ្រោះសាកល្បងត្រូវបានវិស្វកម្មសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងភាពបត់បែននៃប្រតិបត្តិការ ដែលបង្ហាញពីការសាងសង់ដ៏រឹងមាំដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ និងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។ រថយន្តឆ្លើយតបពេលមានអាសន្ន ជារឿយៗរួមមានបន្ទប់ឯកទេសសម្រាប់រៀបចំឧបករណ៍សង្គ្រោះ ការផ្គត់ផ្គង់វេជ្ជសាស្រ្ត និងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង ដែលធានាឱ្យមានការសម្របសម្រួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ និងរថយន្តសង្គ្រោះក្នុងពេលមានអាសន្ន។
លក្ខណៈ​ពិសេស​របស់​រថយន្ត Isuzu Fire Command Winch

លក្ខណៈ​ពិសេស​របស់​រថយន្ត Isuzu Fire Command Winch

រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ Isuzu winch គឺជាឧបករណ៍មេកានិចដែលមានម៉ូទ័រធន់ធ្ងន់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវសមត្ថភាពទាញ និងលើកដ៏មានអានុភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ។
បំពាក់ដោយយុទ្ធសាស្ត្រនៅលើរថយន្ត វីចរថយន្តសង្គ្រោះភ្លើងត្រូវបានវិស្វកម្មដើម្បីគ្រប់គ្រងបន្ទុកខ្លាំង និងលក្ខខណ្ឌលំបាក ដូចជាការដករថយន្ត ការដកកំទេចកំទី ឬការសង្គ្រោះឧបករណ៍ដែលជាប់គាំងក្នុងស្ថានភាពលំបាក។
Winch រថយន្តបញ្ជាឧប្បត្តិហេតុមានខ្សែដែកដែលមានកម្លាំងខ្លាំង ឬខ្សែពួរសំយោគ រុំជុំវិញស្គរ និងដំណើរការដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ធារាសាស្ត្រ ឬ PTO (ការដកថាមពលចេញ) ដែលធានាបាននូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាន ទោះបីជានៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ក៏ដោយ។
Winch ម៉ាស៊ីនសង្គ្រោះអាចដំណើរការដោយដៃ ឬតាមរយៈការបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ អាស្រ័យលើចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
គុណសម្បត្តិរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងរថយន្តសង្គ្រោះ

គុណសម្បត្តិរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងរថយន្តសង្គ្រោះ

ម៉ាស៊ីនភ្លើងរថយន្តសង្គ្រោះ Isuzu គឺជាអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដ៏រឹងមាំដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីផ្តល់ថាមពលអគ្គិសនីដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាល ឬគ្រោះមហន្តរាយ។
ប្រព័ន្ធថាមពលឯកត្តជននេះត្រូវបានវិស្វកម្មដើម្បីផ្តល់នូវថាមពលជាប់លាប់ និងស្ថិរភាព ដើម្បីគាំទ្រដល់ឧបករណ៍សំខាន់ៗ ដូចជាឧបករណ៍សង្គ្រោះធារាសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធភ្លើង ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង និងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ ដែលធានានូវមុខងារដែលមិនមានការរំខានដល់រថយន្តសង្គ្រោះក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មសង្គ្រោះជីវិត។
ម៉ាស៊ីនភ្លើងអគ្គិសនី ម៉ាស៊ីនភ្លើងសាំង ឬម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតគឺស្រេចចិត្ត។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

កៅអីកាប៊ីន
4+2, កាប៊ីននាវិក
ប្រភេទដ្រាយ
4x2 ឬ 4x4
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
4,500 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
6HK1
អ័ក្សខាងមុខ
6,300 គីឡូក្រាម
Egnine HP
240/300/325 HP
អ័ក្សខាងក្រោយ
១៣.០០០ គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
5,790 មីលីលីត្រ
ការឆ្លង
សៀវភៅដៃ MLD 6 ទៅមុខ & 1 បញ្ច្រាស
ស្តង់ដារការបំភាយ
៣ អឺរ៉ូ - ៦ អឺរ៉ូ
ចំនួនសំបកកង់
៦+១
ទំហំសំបកកង់
295/80R22.5
ទំហំរួម
8500x2500x3850 មម
ម៉ាស៊ីនភ្លើង
មាន
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនភ្លើង
អគ្គិសនី សាំង ឬម៉ាស៊ូត
ប្រព័ន្ធលើកចង្កៀង
មាន
កម្ពស់លើកអតិបរមា
8 ម។
រទេះអូស
មាន
គំរូ
អគ្គិសនី
ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យស្រេចចិត្ត
ឧបករណ៍ស្ទូចលើក ឧបករណ៍សង្គ្រោះ ឧបករណ៍កាត់ធារាសាស្ត្រ និងឧបករណ៍រាលដាល និងល


ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររថយន្តសង្គ្រោះ ISUZU FVR

រថយន្តសង្គ្រោះអគ្គីភ័យគឺជាអង្គភាពឆ្លើយតបសង្គ្រោះបន្ទាន់កម្រិតខ្ពស់ និងអាចប្រើប្រាស់បានដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ និងពន្លត់អគ្គីភ័យជាច្រើន។ ម៉ាស៊ីនសង្គ្រោះមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកន្លែងអង្គុយ 4+2 នៅក្នុងកាប៊ីននាវិក ដែលធានាឱ្យមានការសម្របសម្រួល និងការទំនាក់ទំនងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្ម។ ដំណើរការដោយ ម៉ាស៊ីន ISUZU 6HK1 រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យរបស់ Qingling នេះផ្តល់កម្លាំង 241 សេះ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 5,790 ml ដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន Euro 3 - Euro 6 សម្រាប់កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។ រថយន្តឆ្លើយតបបន្ទាន់មានទាំងប្រភេទ 4x2 និង 4x4 ដែលផ្តល់ភាពបត់បែនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងទីក្រុង និងក្រៅផ្លូវ។ ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកង់ទំហំ 4,500 មីលីម៉ែត្រ រថយន្តសង្គ្រោះផ្តល់នូវស្ថេរភាព និងអាចបត់បែនបាន គាំទ្រដោយអ័ក្សខាងមុខ 6,300 គីឡូក្រាម និងអ័ក្សខាងក្រោយទម្ងន់ 13,000 គីឡូក្រាម។ សៀវភៅដៃ MLD 6-speed forward និង 1 reverse transmission ធានានូវការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរផ្សេងៗ។

ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។

Related Products

រថយន្ត ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE 4X2 6W

រថយន្ត ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE 4X2 6W

គំរូ
FRR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
190/205 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
8-10 CBM
រថយន្ត ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ធុងហ្គាស

រថយន្ត ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ធុងហ្គាស

គំរូ
CYZ
ប្រភេទថាស
6x4 (10 កង់)
ម៉ាស៊ីន
380/420/460 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
22 CBM
រថយន្តដឹកហ្គាស ISUZU 4X2 6W FVR

រថយន្តដឹកហ្គាស ISUZU 4X2 6W FVR

គំរូ
FVR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
240/300/325 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
14 CBM
រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W FTR

រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W FTR

គំរូ
FTR GIGA 4X
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
205/225 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
10CBM
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT

រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT

គំរូ
FRR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
190/205 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
6 CBM
រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W NPR

រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W NPR

គំរូ
NPR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
120/130/160 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
6 CBM

សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។

តើ​ត្រូវ​ថែទាំ​អ្វី​ខ្លះ​សម្រាប់​រថយន្ត​ដឹក​សំរាម Isuzu?

ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 6 ខែម្តង ហើយសំបកបង្រួមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែសម្រាប់ការពាក់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការព្រមានប្រព័ន្ធ DEF នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Isuzu? ប

ការព្រមានទូទៅរបស់រថយន្តដឹកដីតាមដងផ្លូវ រួមមានប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាចរាចរទឹកត្រជាក់នៅក្នុងវដ្តការងារធ្ងន់។

ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ការ​ឡើង​កម្ដៅ​នៃ​ការ​បញ្ជូន​បន្ត​កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ដឹក​សំរាម Isuzu?

ការបរាជ័យនៃឡានដឹកទំនិញ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីវដ្តនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។

តើ​ចន្លោះ​ពេល​សេវា​អ្វី​ខ្លះ​សម្រាប់​ម៉ូទ័រ​ជក់​របស់​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ ISUZU?

ខាញ់ខ្លាឃ្មុំរបស់ឡានដឹកទំនិញរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសជក់នៅពេលដែលពាក់លើសពី 50% ។

តើត្រូវថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ISUZU Sewer Jetting Truck យ៉ាងដូចម្តេច?

ចាក់ទឹកប្រព័ន្ធបូមទឹករបស់រថយន្ត ISUZU រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3 ខែម្តង។

តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងរថយន្តដឹកទឹកកក Isuzu?

បញ្ហា​ទូទៅ​រួម​មាន​ទុយោធារាសាស្ត្រ​ពាក់ ឬ​វត្ថុ​រាវ​កខ្វក់។

តើ​ពេលណា​ទើប​ត្រូវ​ត្រួតពិនិត្យ​បន្ទះ​តួ​រថយន្ត​ដែល​បដិសេធ​?

ពិនិត្យរកភាពច្រេះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងអំឡុងពេលរាល់សេវាកម្ម 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។

តើត្រូវបកស្រាយភ្លើងសញ្ញាព្រមានលើរថយន្តសំណង់ Isuzu យ៉ាងដូចម្តេច?

ពណ៌លឿងបង្ហាញពីការរំលឹកអំពីការថែទាំ ពណ៌ក្រហមតម្រូវឱ្យបិទ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។

ជំនួយ

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពិសេសដែលអាចទុកចិត្តបាន។
មើលច្រើនទៀត +

អំពីយើង

យើងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប
មើលច្រើនទៀត +
[email protected]
២៧-៦៨៨ ៥០ ៧៨៨
ជជែកឥឡូវនេះ
X