گھر > مصنوعات > ISUZU ٹرک > فائر ٹرک > ISUZU ریسکیور فائر ٹرک > ISUZU FTS فائر ریسکیو ٹرک 4x2 یا 4x4 ایمرجنسی
ISUZU FTS فائر ریسکیو ٹرک 4x2 یا 4x4 ایمرجنسی
فائر ریسکیو ٹرک ایک انتہائی خصوصی ایمرجنسی رسپانس یونٹ ہے جسے آگ بجھانے کے کاموں کے علاوہ ریسکیو آپریشنز کی ایک وسیع رینج کو انجام دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ معیاری فائر ٹرکوں کے برعکس، ISUZU FTS ریسکیو ٹرک تکنیکی ریسکیو کے لیے تیار کردہ جدید آلات اور سسٹمز سے لیس ہوتے ہیں، جیسے گاڑیوں، محدود جگہوں، یا منہدم ڈھانچے سے نکالنے کے ساتھ ساتھ پانی، رسی، اور خندق سے بچاؤ۔ یہ فائر فائٹنگ اور ریسکیو ٹرک ہیوی ڈیوٹی ریسکیو آلات کے ساتھ آگ بجھانے کی صلاحیتوں کو مربوط کرتا ہے، بشمول ہائیڈرولک کٹر، اسپریڈرز، ایئر بیگز، اور تھرمل امیجنگ کیمروں، جس سے یہ پیچیدہ اور زیادہ خطرے والے حالات کو سنبھالنے کے قابل بناتا ہے۔
جی وی ڈبلیو (کلوگرام)
18000
پاور (PS/RPM)
240/300/325 @2400
زیادہ سے زیادہ لوڈنگ کی گنجائش
10ٹن
منتقلی
ISUZU MLD، 6 آگے، 1 ریورس
وہیل بیس-WB(Mm)
4500
SHARE :
تکنیکی فوائد
فائر ریسکیو ٹرک، جسے ریسکیو فائر ٹرک، فائر ریسکیو وہیکل، ایمرجنسی رسپانس وہیکل، فائر فائٹنگ اور ریسکیو ٹرک، انسینٹ کمانڈ وہیکل، وغیرہ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ ڈیمو ریسکیو ٹرکوں کو تیز رفتار تعیناتی اور آپریشنل استعداد کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے، جس میں سخت ماحول اور انتہائی حالات کا مقابلہ کرنے کے لیے مضبوط تعمیر کی خاصیت ہے۔ ایمرجنسی رسپانس گاڑی میں اکثر ریسکیو گیئر، طبی سامان، اور مواصلاتی نظام کو منظم کرنے کے لیے خصوصی کمپارٹمنٹس شامل ہوتے ہیں، ہنگامی حالات کے دوران فائر فائٹنگ اور ریسکیو ٹرک کے موثر ہم آہنگی کو یقینی بناتے ہیں۔
-
اسوزو فائر کمانڈ وہیکل ونچ کی خصوصیات
اسوزو فائر ٹرک ونچ ایک ہیوی ڈیوٹی، موٹرائزڈ مکینیکل ڈیوائس ہے جسے ریسکیو اور فائر فائٹنگ آپریشنز کے دوران طاقتور کھینچنے اور اٹھانے کی صلاحیت فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔گاڑی پر حکمت عملی کے ساتھ نصب، فائر ریسکیو وہیکل ونچ کو انتہائی بوجھ اور چیلنجنگ حالات سے نمٹنے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے، جیسے گاڑی کو نکالنا، ملبہ ہٹانا، یا ناہموار علاقے میں پھنسے ہوئے سامان کو بازیافت کرنا۔انسیڈنٹ کمانڈ وہیکل ونچ میں ایک ہائی ٹینسائل اسٹیل کیبل یا مصنوعی رسی، ڈرم کے گرد زخم اور الیکٹرک، ہائیڈرولک، یا PTO (پاور ٹیک آف) سسٹم سے چلتی ہے، سخت ماحول میں بھی قابل اعتماد کارکردگی کو یقینی بناتی ہے۔ریسکیو انجن ونچ کو یا تو دستی طور پر یا وائرلیس ریموٹ کنٹرول کے ذریعے چلایا جا سکتا ہے، صارف کی ترجیحات پر منحصر ہے۔ -
فائر فائٹنگ اور ریسکیو ٹرک جنریٹر کے فوائد
اسوزو فائر ریسکیو ٹرک جنریٹر ایک اعلیٰ صلاحیت والا، ناہموار پاور سپلائی یونٹ ہے جو خاص طور پر دور دراز یا آفت زدہ علاقوں میں ہنگامی کارروائیوں کے لیے قابل اعتماد بجلی فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔اس اسٹینڈ اسٹون پاور سسٹم کو اہم آلات، جیسے ہائیڈرولک ریسکیو ٹولز، لائٹنگ سسٹم، کمیونیکیشن ڈیوائسز، اور میڈیکل اپریٹس کی مدد کے لیے مستقل اور مستحکم توانائی فراہم کرنے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے، جس سے جان بچانے کے مشن کے دوران فائر ریسکیو گاڑی کی بلاتعطل فعالیت کو یقینی بنایا گیا ہے۔الیکٹرک جنریٹر، پٹرول جنریٹر، یا ڈیزل جنریٹر اختیاری ہے۔
وضاحتیں
ٹیکسی کی نشستیں
4+2، عملہ کیبن
ڈرائیو کی قسم
4x2 یا 4x4
انجن بنائیں
ISUZU
وہیل بیس
4,500 ملی میٹر
انجن ماڈل
6HK1
فرنٹ ایکسل
6,300 کلوگرام
ایگنائن ایچ پی
240/300/325 HP
ریئر ایکسل
13,000 کلوگرام
نقل مکانی
5,790ml
منتقلی
دستی MLD 6 فارورڈ اور 1 ریورس
اخراج کا معیار
یورو 3 - یورو 6
ٹائر کی تعداد
6+1
ٹائر کا سائز
295/80R22.5
مجموعی سائز
8500x2500x3850mm
جنریٹر
ہے
جنریٹر ماڈل
الیکٹرک، پٹرول، یا ڈیزل
لفٹنگ لیمپ سسٹم
ہے
زیادہ سے زیادہ اٹھانے کی اونچائی
8m
کھینچنے والی ونچ
ہے
ماڈل
الیکٹرک
اختیاری آگ بجھانے کا سامان
لفٹنگ کرین، ریسکیو ٹولز، ہائیڈرولک کٹر اور اسپریڈرز وغیرہ
ISUZU FVR ریسکیو فائر ٹرک پیرامیٹر
فائر ریسکیو گاڑیاں انتہائی جدید اور ورسٹائل ایمرجنسی رسپانس یونٹ ہیں جنہیں ریسکیو اور فائر فائٹنگ آپریشنز کی ایک وسیع رینج کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ریسکیو انجن میں عملے کے کیبن میں 4+2 بیٹھنے کی ترتیب موجود ہے، جو مشن کے دوران موثر رابطہ کاری اور مواصلات کو یقینی بناتی ہے۔
ISUZU 6HK1 انجن کے ذریعے تقویت یافتہ، یہ کنگلنگ ریسکیو فائر وہیکل 5,790 ملی لیٹر کی نقل مکانی کے ساتھ 241 ہارس پاور فراہم کرتی ہے، جو ماحول کو کم کرنے کے لیے Euro 3 - Euro 6 کے اخراج کے معیارات کی تعمیل کرتی ہے۔
ایمرجنسی رسپانس گاڑیاں 4x2 اور 4x4 دونوں قسم کی ڈرائیو میں دستیاب ہیں، جو شہری اور آف روڈ آپریشنز کے لیے لچک پیش کرتی ہیں۔ 4,500 ملی میٹر وہیل بیس کے ساتھ، ریسکیو ٹرک استحکام اور تدبیر فراہم کرتے ہیں، جس کی حمایت 6,300 کلوگرام فرنٹ ایکسل اور 13,000 کلوگرام ریئر ایکسل سے ہوتی ہے۔ دستی MLD 6-اسپیڈ فارورڈ اور 1 ریورس ٹرانسمیشن ڈرائیونگ کے مختلف حالات میں عین مطابق کنٹرول کو یقینی بناتی ہے۔
ہمارے کسٹمر کیس شو
Related Products
ہمارے مقبول ترین سوالات
-
اسوزو کوڑے کے ٹرک کمپیکٹرز کے لیے کیا دیکھ بھال کی ضرورت ہے؟
گاربیج کمپیکٹر ٹرکوں کی ہائیڈرولک مہریں ہر 6 ماہ بعد تبدیل کی جانی چاہئیں، اور کمپیکشن بلیڈ کو پہننے کے لیے ماہانہ معائنہ کیا جانا چاہیے۔ -
اسوزو سویپر ٹرکوں میں ڈی ای ایف سسٹم وارننگز کو کیسے حل کریں؟ میں
سٹریٹ سویپر ٹرکوں کی عام انتباہی وجوہات میں اوور لوڈڈ آپریشن یا ہیوی ڈیوٹی سائیکلوں میں کولنٹ کی گردش کے مسائل شامل ہیں۔ -
اسوزو ڈمپ ٹرکوں میں ٹرانسمیشن اوور ہیٹنگ کیوں ہوتی ہے؟
ڈمپ ٹرک کی ناکامی عام طور پر ضرورت سے زیادہ لوڈ سائیکل یا کولنگ سسٹم کی ناکافی دیکھ بھال کی وجہ سے ہوتی ہے۔ -
ISUZU سویپر ٹرکوں کی برش موٹرز کے لیے سروس کا وقفہ کیا ہے؟
ہر 250 گھنٹے بعد چکنائی صاف کرنے والے ٹرکوں کے بیرنگ لگائیں اور جب پہننا 50% سے زیادہ ہو جائے تو برش بدل دیں۔ -
ISUZU سیور جیٹنگ ٹرک ہائی پریشر پمپ کو کیسے برقرار رکھا جائے؟
ISUZU سیور جیٹنگ ٹرک کے پمپ سسٹم کو ہفتہ وار فلش کریں اور ہر 3 ماہ بعد نوزل سیل تبدیل کریں۔ -
اسوزو اسنو پلو ٹرکوں میں غیر مستحکم آپریشن کا کیا سبب ہے؟
عام مسائل میں پہنے ہوئے ہائیڈرولک ریم یا آلودہ سیال شامل ہیں۔ -
ٹرک کے باڈی پینلز کا معائنہ کب کیا جانا چاہیے؟
ہر 10,000 کلومیٹر سروس کے دوران سنکنرن اور ساختی سالمیت کی جانچ کریں۔ -
Isuzu تعمیراتی گاڑیوں پر وارننگ لائٹس کی تشریح کیسے کی جائے؟
پیلا دیکھ بھال کی یاد دہانی کی نشاندہی کرتا ہے، سرخ کو فوری طور پر بند اور تشخیص کی ضرورت ہوتی ہے۔