ISUZU FTR 20m³ karjan rehuauto
Isuzu 20m3 karjanrehuauto on erikoistunut hyötyajoneuvo, joka on suunniteltu jauhemaisten ja rakeisten materiaalien irtotavarakuljetukseen. Se on rakennettu tunnetulle Isuzu-rungolle, ja siinä yhdistyvät vahva autojen suorituskyky ja tarkoitukseen rakennettu säiliöjärjestelmä. Tämä koneisto on välttämätön nykyaikaisille logistiikkaketjuille, jotka vaativat herkän lastin turvallista ja tehokasta siirtoa eri etäisyyksille.
GVW (kg)
18000
Teho (PS/rpm)
205-225 PS
Säiliön tilavuus (m³)
20
Tarttuminen
6 Eteen, 1 taaksepäin
Akseliväli - WB (mm)
4500
SHARE :
ISUZU FTR 20m³ karjan rehuauto
Tämän maatalousrehusäiliön erottuva ominaisuus on sen sähköinen ruuvikuljetinjärjestelmä. Toisin kuin perinteiset hydraulijärjestelmät, sähköinen kaira tarjoaa vakaan vääntömomentin ja nopeammat purkunopeudet, mikä parantaa merkittävästi toiminnan tehokkuutta. Tärkeimmät edut ovat pienempi energiankulutus, pienemmät ylläpitokustannukset ja kompakti rakenne, joka sopii kapeille maaseututeille. Valinnaiset kokoonpanot sisältävät usein moniosastoisia säiliöitä erilaisten rehutyyppien kuljettamiseen samanaikaisesti, kauko-ohjauksen käytön helpottamiseksi ja kestävät seosteräksiset kairat pidentää käyttöikää.
-
Sähkökairan toimintaperiaate ja edut
Sähköinen kaira, jota usein nähdään karjan rehuautossa, toimii käyttämällä sähkömoottoria pyörivän kierteisen ruuvin terän käyttämiseen. Tämä mekanismi siirtää massamateriaaleja vaakasuunnassa tai vinossa suljetun putken läpi. Kairan pyöriminen työntää syöttöä eteenpäin varmistaen jatkuvan ja kontrolloidun tyhjennyksen määränpäässä.Hydraulijärjestelmiin verrattuna sähkökäyttöjärjestelmä tarjoaa selkeitä etuja. Se tarjoaa vakaamman vääntömomentin ja nopeammat purkunopeudet, mikä parantaa merkittävästi syöttösäiliöauton toimintatehokkuutta. Lisäksi sähkömoottorit ovat yleensä energiatehokkaampia ja ympäristöystävällisempiä kuin hydraulipumput.Lisäksi sähköiset kairat vaativat vähemmän huoltoa ja niissä on vähemmän vikakohtia, mikä vähentää seisokkeja. Tämä luotettavuus tekee niistä erinomaisen valinnan maatalouden rehusäiliöaluksiin, joissa tasainen suorituskyky on ratkaisevan tärkeää. Kaiken kaikkiaan sähköjärjestelmä parantaa tuottavuutta ja alentaa pitkän aikavälin käyttökustannuksia. -
Irtotavara-auton lastaus- ja purkupuomi
Karjan rehuauton lastaus- ja purkupuomi toimii teleskooppisena ja pyörivänä varrena. Se käyttää hydraulisylintereitä työntämiseen, sisään vetämiseen ja kääntymiseen, mikä mahdollistaa tarkan sijoittamisen kohdesyöttöastioiden tai siilojen päälle.Käytön aikana puomi kytkeytyy ajoneuvon sisäiseen kairaan tai kuljetinjärjestelmään. Kun varsi ulottuu, se kuljettaa rehua Feed Tanker Truckin säiliöstä suoraan varastotiloihin tai eläinkaukaloihin minimoiden käsityön ja roiskeiden.Tämä mekanismi parantaa merkittävästi maatalousrehusäiliöaluksen tehokkuutta. Sen avulla käyttäjät voivat huoltaa useita paikkoja nopeasti ilman lisälaitteita, mikä varmistaa nopeat läpimenoajat vaativissa maatalousympäristöissä.
ISUZU FTR 20m³ karjanrehuauton tekniset tiedot
Ohjaamon istuimet
2+1
Ajotyyppi
4x2
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
4500 mm
Moottorin malli
4HK1
Etuakseli
7000 kg
Egnine HP
190 hv
Taka-akseli
13.000kg
Siirtyminen
5,193 ml
Tarttuminen
Manuaalinen 6 eteen ja 1 taakse
Päästöstandardi
Euro 4/5/6
Renkaan lukumäärä
6+1
Renkaan koko
295/80R22.5 18PR
Kokonaiskoko
9000x2530x3000mm
Kairan tyyppi
Hydraulinen
Hyötykuorma
20m³
ISUZU FTR 20m³ karjan rehuauton parametri
Tämä rehusäiliöauto toimii ensisijaisesti vaativissa ympäristöissä kuljettaen rehuainesosia jalostuslaitoksilta syrjäisille maatiloille tai jakelukeskuksiin. Se on erityisesti suunniteltu käsittelemään syövyttäviä rakeita, kuten maissia, vehnää, soijajauhoa ja rehuseoksia. Ilmatiivis säiliörakenne varmistaa, että lasti pysyy puhtaana ja kosteudettomana kuljetuksen aikana, mikä säilyttää rehutuotteiden ravintoarvon ja hygienian.
Asiakastapaus näyttää
Related Products
ISUZU FRR PURISTETTU KASTIAUTO 4X2 6W
Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Jäteastian kapasiteetti
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTORI AUTOMAATTI
Malli
CYZ
Aseman tyyppi
6x4 (10 pyörää)
Moottori
380/420/460 hv
Jäteastian kapasiteetti
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR PURISTETTU roska-auto
Malli
FVR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
240/300/325 hv
Jäteastian kapasiteetti
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR PURISTETTU roska-auto
Malli
FTR GIGA 4X
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
205/225 hv
Jäteastian kapasiteetti
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT PURISTETTU ROSKAAUTO
Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Jäteastian kapasiteetti
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR PURISTETTU roska-auto
Malli
NPR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
120/130/160 hv
Jäteastian kapasiteetti
6CBM
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mikä on suurin kuormausnopeus irtotavara-autoille?
Nykyaikaiset pneumaattiset järjestelmät voivat ladata: ✔ 15-20 tonnia pellettiä 8-12 minuutissa ✔ 30-40 tonnia mäskirehua 15-20 minuutissa (Riippuu siilon paineesta ja letkun halkaisijasta) -
Kuinka itsepuhdistuvat tyhjennysjärjestelmät toimivat?
Patentoitu vortex-ilmavirtaustekniikka: ✔ Poistaa 99,7 % jäännössyötöstä (verrattuna 92 % perinteisiin kuorma-autoihin) ✔ Vähentää erien välistä ristikontaminaatiota ✔ Lyhentää puhdistusaikaa 75 % -
Pystyvätkö nämä kuorma-autot käsittelemään nestemäisiä lisäravinteita?
Kyllä! Kaksikäyttöisissä malleissa on: ✔ Ruostumattomasta teräksestä valmistetut nestesäiliöt (tilavuus 200-500L) ✔ Tarkkuusannostelupumput (tarkkuus ±0,5 %) ✔ Automaattinen sekoitin kuivarehun sekoittamiseen -
Mikä on optimaalinen lokeron lämpötila lääkerehulle?
Kriittiset ohjauspisteet: ✔ 10-15°C (50-59°F) useimmille antibiooteille ✔ <25 % kosteus paakkuuntumisen estämiseksi ✔ Reaaliaikainen seuranta RFID-tunnisteilla -
Miten trukki estää rehun erottelun kuljetuksen aikana?
Edistyneitä ratkaisuja ovat: ✔ Kuljetettavat sekoitusruuvit (30 RPM) ✔ Laskeutumista estävät ohjauslevyt ✔ GPS-laukaisu agitaatio ennen saapumista
