ISUZU FTR 20m³ Viehfutterwagen
Ein 20-m3-Viehfutterwagen von Isuzu ist ein spezielles Nutzfahrzeug, das für den Massentransport von pulverförmigen und körnigen Materialien entwickelt wurde. Es basiert auf dem bekannten Isuzu-Chassis und kombiniert robuste Automobilleistung mit einem speziell entwickelten Tanksystem. Diese Maschinen sind für moderne Logistikketten unverzichtbar, die den sicheren und effizienten Transport sensibler Fracht über unterschiedliche Entfernungen erfordern.
Gesamtgewicht (kg)
18000
Leistung (PS/U/min)
205-225 PS
Tankvolumen (m³)
20
Übertragung
6 Vorwärts, 1 Rückwärts
Radstand-WB(Mm)
4500
SHARE :
ISUZU FTR 20m³ Viehfutterwagen
Das herausragende Merkmal dieses landwirtschaftlichen Futtertankwagens ist sein elektrisches Schneckenfördersystem. Im Gegensatz zu herkömmlichen Hydrauliksystemen bietet die elektrische Schnecke ein stabiles Drehmoment und schnellere Entladegeschwindigkeiten, was die Betriebseffizienz erheblich steigert. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören ein geringerer Energieverbrauch, geringere Wartungskosten und eine kompakte Bauweise, die für enge Landstraßen geeignet ist. Zu den optionalen Konfigurationen gehören häufig Tanks mit mehreren Kammern für den gleichzeitigen Transport verschiedener Futterarten, eine Fernbedienung für eine einfache Bedienung und langlebige Schnecken aus legiertem Stahl für eine längere Lebensdauer.
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Das Funktionsprinzip und die Vorteile einer elektrischen Schnecke
Eine elektrische Schnecke, die häufig in einem Viehfutterwagen zu finden ist, arbeitet mit einem Elektromotor, der ein rotierendes Schraubenblatt antreibt. Dieser Mechanismus bewegt Schüttgüter horizontal oder schräg durch ein verschlossenes Rohr. Die Rotation der Schnecke treibt das Futter nach vorne und sorgt so für eine kontinuierliche und kontrollierte Entladung am Zielort.Im Vergleich zu hydraulischen Systemen bietet das elektrische Antriebssystem deutliche Vorteile. Es sorgt für eine stabilere Drehmomentabgabe und schnellere Entladegeschwindigkeiten und verbessert so die Betriebseffizienz eines Futtertankwagens erheblich. Darüber hinaus sind Elektromotoren im Allgemeinen energieeffizienter und umweltfreundlicher als Hydraulikpumpen.Darüber hinaus erfordern elektrische Schnecken weniger Wartung und weisen weniger Fehlerquellen auf, wodurch sich Ausfallzeiten verringern. Diese Zuverlässigkeit macht sie zu einer ausgezeichneten Wahl für einen landwirtschaftlichen Futtertankwagen, bei dem eine konstante Leistung von entscheidender Bedeutung ist. Insgesamt steigert das elektrische System die Produktivität und senkt gleichzeitig die langfristigen Betriebskosten. -
Der Be- und Entladeboom eines Schüttgutwagens
Der Lade- und Entladeausleger eines Viehfutterwagens fungiert als teleskopierbarer und drehbarer Arm. Es nutzt Hydraulikzylinder zum Ausfahren, Einfahren und Schwenken und ermöglicht so eine präzise Positionierung über Zielfutterbehältern oder Silos.Während des Betriebs wird der Ausleger mit der internen Förderschnecke oder dem Fördersystem des Fahrzeugs verbunden. Wenn der Arm ausfährt, transportiert er das Futter aus dem Tank des Futtertankwagens direkt in Lagereinrichtungen oder Tiertröge, wodurch manuelle Arbeit und Verschütten minimiert werden.Dieser Mechanismus erhöht die Effizienz eines landwirtschaftlichen Futtertankwagens erheblich. Es ermöglicht Betreibern, mehrere Standorte schnell zu bedienen, ohne dass zusätzliche Ausrüstung erforderlich ist, und sorgt so für schnelle Durchlaufzeiten in anspruchsvollen landwirtschaftlichen Umgebungen.
Technische Daten des ISUZU FTR 20m³ Viehfutterwagens
Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
4x2
Motormarke
ISUZU
Radstand
4.500 mm
Motormodell
4HK1
Vorderachse
7.000 kg
Egnine HP
190 PS
Hinterachse
13.000 kg
Verschiebung
5.193 ml
Übertragung
Manuell: 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Emissionsstandard
Euro 4/5/6
Anzahl der Reifen
6+1
Reifengröße
295/80R22.5 18PR
Gesamtgröße
9000x2530x3000mm
Schneckentyp
Hydraulisch
Nutzlast
20m³
ISUZU FTR 20m³ Viehfutterwagen Parameter
Dieser Futtertankwagen wird hauptsächlich in anspruchsvollen Umgebungen eingesetzt und transportiert Futterzutaten von Verarbeitungsbetrieben zu abgelegenen Farmen oder Vertriebszentren. Es wurde speziell für den Umgang mit nicht korrosiven körnigen Medien wie Mais, Weizen, Sojabohnenmehl und Mischfutter entwickelt. Die luftdichte Tankstruktur stellt sicher, dass die Ladung während des Transports nicht kontaminiert und frei von Feuchtigkeit bleibt, wodurch der Nährwert und die Hygiene der Futtermittel erhalten bleiben.
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