Начало > Продукти > КАМИОНИ ISUZU > АВТОЦИСТЕРНА ЗА ФУРАЖ > ISUZU FTR 20m³ камион за фураж за животни
ISUZU FTR 20m³ камион за фураж за животни
Камион Isuzu 20m3 за фураж за животни е специализирано търговско превозно средство, проектирано за насипно транспортиране на прахообразни и гранулирани материали. Изграден върху прочутото шаси на Isuzu, той съчетава стабилна автомобилна производителност със специално създадена резервоарна система. Тази машина е незаменима за съвременните логистични вериги, които изискват безопасно и ефективно прехвърляне на чувствителни товари на различни разстояния.
GVW (кг)
18000
Мощност (PS/Rpm)
205-225 к.с
Обем на резервоара (m³)
20
Предаване
6 напред, 1 назад
Междуосие-WB(Mm)
4500
SHARE :
ISUZU FTR 20m³ камион за фураж за животни
Отличителна черта на този селскостопански фуражен танкер е неговата електрическа шнекова транспортна система. За разлика от традиционните хидравлични системи, електрическият шнек предлага стабилен въртящ момент и по-високи скорости на разтоварване, което значително повишава оперативната ефективност. Основните предимства включват по-ниска консумация на енергия, намалени разходи за поддръжка и компактен дизайн, подходящ за тесни селски пътища. Допълнителните конфигурации често включват резервоари с няколко отделения за едновременно пренасяне на различни видове фураж, работа с дистанционно управление за лесна употреба и издръжливи шнекове от легирана стомана за удължен експлоатационен живот.
-
Принципът на работа и предимствата на електрическия шнек
Електрическият шнек, който често се среща в камион за фураж за добитък, работи чрез използване на електрически мотор за задвижване на въртящо се спирално винтово острие. Този механизъм придвижва насипни материали хоризонтално или под наклон през запечатана тръба. Въртенето на шнека избутва фуража напред, осигурявайки непрекъснато и контролирано разтоварване на местоназначението.В сравнение с хидравличните системи, системата за електрическо задвижване предлага различни предимства. Осигурява по-стабилен изходен въртящ момент и по-бързи скорости на разтоварване, като значително подобрява оперативната ефективност на камион-цистерна за фураж. Освен това електрическите двигатели обикновено са по-енергийно ефективни и екологични от хидравличните помпи.Освен това електрическите шнекове изискват по-малко поддръжка и имат по-малко точки на повреда, което намалява времето за престой. Тази надеждност ги прави отличен избор за селскостопански фуражен танкер, където постоянната производителност е от решаващо значение. Като цяло електрическата система повишава производителността, като същевременно намалява дългосрочните оперативни разходи. -
Товаро-разтоварващата стрела на камион за насипни фуражи
Стрелата за товарене и разтоварване на камион за фураж за животни функционира като телескопична и въртяща се ръка. Той използва хидравлични цилиндри за удължаване, прибиране и завъртане, което позволява прецизно позициониране над целеви резервоари или силози.По време на работа стрелата се свързва към вътрешния шнек или конвейерната система на превозното средство. Докато рамото се удължава, то транспортира фураж от резервоара на камиона-цистерна за фураж директно в складови съоръжения или корита за животни, минимизирайки ръчния труд и разливането.Този механизъм значително повишава ефективността на селскостопанския фуражен танкер. Позволява на операторите да обслужват бързо множество местоположения без необходимост от допълнително оборудване, осигурявайки бързо време за изпълнение в взискателни земеделски среди.
ISUZU FTR 20m³ Спецификации на камиона за фураж за животни
Седалки в кабината
2+1
Тип задвижване
4x2
Марка на двигателя
ISUZU
Междуосие
4 500 мм
Модел на двигателя
4HK1
Предна ос
7 000 кг
Egnine HP
190к.с
Задна ос
13 000 кг
Изместване
5,193 мл
Предаване
Ръчно 6 напред и 1 назад
Емисионен стандарт
Евро 4/5/6
Номер на гумата
6+1
Размер на гумата
295/80R22.5 18PR
Общ размер
9000х2530х3000 мм
Тип шнек
Хидравлични
Полезен товар
20m³
ISUZU FTR 20m³ камион за фураж за добитък Параметър
Този камион-цистерна за фураж работи предимно в взискателни среди, като транспортира фуражни съставки от преработвателни предприятия до отдалечени ферми или дистрибуторски центрове. Той е специално проектиран да работи с некорозивни гранулирани среди като царевица, пшеница, соево брашно и комбинирани фуражи. Херметичната конструкция на резервоара гарантира, че товарът остава незамърсен и без влага по време на транспортиране, запазвайки хранителната стойност и хигиената на фуражните продукти.
Показване на нашия клиентски случай
Related Products
ISUZU FRR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН 4X2 6W
Модел
FRR
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
190/205 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM КОМПАКТОР ГАРАЖ КАМИОН
Модел
CYZ
Тип задвижване
6x4 (10 колела)
Двигател
380/420/460 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН
Модел
FVR
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
240/300/325 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН
Модел
FTR GIGA 4X
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
205/225 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT КОМПРЕСИРАН КАМИОН ЗА БОКЛУК
Модел
FRR
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
190/205 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН
Модел
NPR
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
120/130/160 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
6CBM
Нашите най-популярни въпроси
-
Каква е максималната скорост на товарене за камиони за насипен фураж?
Съвременните пневматични системи могат да натоварват: ✔ 15-20 тона пелети за 8-12 минути ✔ 30-40 тона каша за 15-20 минути (Зависи от налягането в силоза и диаметъра на маркуча) -
Как работят самопочистващите се изпускателни системи?
Патентована технология за вихров въздушен поток: ✔ Премахва 99,7% остатъчен фураж (срещу 92% при конвенционалните камиони) ✔ Намалява кръстосаното замърсяване между партидите ✔ Намалява времето за почистване със 75% -
Могат ли тези камиони да обработват течни хранителни добавки?
да Моделите с двойно предназначение се отличават с: ✔ Резервоари за течности от неръждаема стомана (200-500L капацитет) ✔ Прецизни дозиращи помпи (точност ±0,5%) ✔ Автоматичен миксер за смесване със сух фураж -
Каква е оптималната температура на отделението за медикаментозен фураж?
Критични контролни точки: ✔ 10-15°C (50-59°F) за повечето антибиотици ✔ <25% влажност за предотвратяване на слепване ✔ Наблюдение в реално време с RFID тагове -
Как камионът предотвратява отделянето на фуража по време на транспорт?
Разширените решения включват: ✔ Смесителни шнекове при транспортиране (30 RPM) ✔ Дизайн на преграда против утаяване ✔ GPS-задействана агитация преди пристигане
