ISUZU FTR 20 м³ Кормовоз для скота
Кормовоз для скота Isuzu объемом 20 м3 — это специализированный коммерческий автомобиль, предназначенный для бестарной перевозки порошкообразных и сыпучих материалов. Созданный на базе знаменитого шасси Isuzu, он сочетает в себе надежную автомобильную производительность и специально разработанную систему баков. Эта техника незаменима для современных логистических цепочек, которым требуется безопасная и эффективная перевозка чувствительных грузов на различные расстояния.
Полная масса (кг)
18000
Мощность (л.с./об/мин)
205-225 л.с.
Объем бака (м³)
20
Передача инфекции
6 вперед, 1 назад
Колесная база-WB (мм)
4500
SHARE :
ISUZU FTR 20 м³ Кормовоз для скота
Отличительной особенностью этого сельскохозяйственного кормового бункера является электрическая винтовая конвейерная система. В отличие от традиционных гидравлических систем, электрический шнек обеспечивает стабильный крутящий момент и более высокую скорость разгрузки, что значительно повышает эффективность работы. Ключевые преимущества включают более низкое энергопотребление, снижение затрат на техническое обслуживание и компактную конструкцию, подходящую для узких сельских дорог. Дополнительные конфигурации часто включают в себя резервуары с несколькими отсеками для одновременной подачи различных типов корма, дистанционное управление для простоты использования и прочные шнеки из легированной стали для продления срока службы.
-
Принцип работы и преимущества электрического шнека
Электрический шнек, часто встречающийся в кормовозах для скота, работает за счет использования электродвигателя, приводящего в движение вращающееся спиральное винтовое лезвие. Этот механизм перемещает сыпучие материалы горизонтально или под наклоном через герметичную трубку. Вращение шнека продвигает корм вперед, обеспечивая непрерывную и контролируемую выгрузку в пункт назначения.По сравнению с гидравлическими системами система электропривода имеет явные преимущества. Он обеспечивает более стабильный крутящий момент и более высокую скорость разгрузки, что значительно повышает эффективность работы автоцистерны-кормовоза. Кроме того, электродвигатели, как правило, более энергоэффективны и экологичны, чем гидравлические насосы.Кроме того, электрические шнеки требуют меньшего обслуживания и имеют меньше точек отказа, что сокращает время простоев. Эта надежность делает их отличным выбором для сельскохозяйственных кормоцистерн, где решающее значение имеет стабильная производительность. В целом электрическая система повышает производительность и одновременно снижает долгосрочные эксплуатационные расходы. -
Погрузочно-разгрузочная стрела кормовоза
Погрузочно-разгрузочная стрела на кормовозе работает как телескопическая и поворотная стрела. В нем используются гидравлические цилиндры для выдвижения, втягивания и поворота, что позволяет точно позиционировать его над целевыми кормовыми бункерами или силосами.Во время работы стрела соединяется с внутренним шнеком или конвейерной системой автомобиля. Когда стрела выдвигается, она транспортирует корм из бака автоцистерны непосредственно в складские помещения или кормушки для животных, сводя к минимуму ручной труд и разливы.Этот механизм значительно повышает эффективность сельскохозяйственной цистерны для кормов. Это позволяет операторам быстро обслуживать несколько объектов без необходимости использования дополнительного оборудования, обеспечивая быстрое время выполнения работ в сложных сельскохозяйственных условиях.
ISUZU FTR 20 м³ Технические характеристики кормовоза для скота
Сиденья в кабине
2+1
Тип привода
4х2
Марка двигателя
ИСУЗУ
Колесная база
4500 мм
Модель двигателя
4HK1
Передний мост
7000 кг
Энгнин ХП
190л.с.
Задний мост
13 000 кг
Смещение
5193 мл
Передача инфекции
Ручной 6 вперед и 1 назад
Стандарт выбросов
Евро 4/5/6
Количество шин
6+1
Размер шин
295/80R22,5 18ПР
Общий размер
9000х2530х3000мм
Тип шнека
Гидравлический
Полезная нагрузка
20м³
ISUZU FTR 20 м³ Параметры кормов для скота
Этот автоцистерна-кормовоз в основном работает в сложных условиях, перевозя кормовые ингредиенты с перерабатывающих заводов на отдаленные фермы или распределительные центры. Он специально разработан для работы с неагрессивными гранулированными материалами, такими как кукуруза, пшеница, соевый шрот и комбикорма. Герметичная конструкция резервуара гарантирует, что груз останется незагрязненным и свободным от влаги во время перевозки, сохраняя пищевую ценность и гигиену кормовых продуктов.
Наше дело о клиенте
Related Products
ISUZU FRR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ 4X2 6W
Модель
ФРР
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
190/205 л.с.
Емкость мусорного бака
8-10 куб.м.
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM МУСОРОВОЗ С КОМПАКТОРОМ
Модель
КИЗ
Тип привода
6x4 (10 колес)
Двигатель
380/420/460 л.с.
Емкость мусорного бака
22 куб.м.
ISUZU 4X2 6W FVR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ
Модель
ФВР
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
240/300/325 л.с.
Емкость мусорного бака
14МУП
ISUZU 4X2 6W FTR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ
Модель
ФТР ГИГА 4X
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
205/225 л.с.
Емкость мусорного бака
10МУП
ISUZU 4X2 6W FRR КРЮКОВЫЙ ПОГРУЗЧИК ДЛЯ СЖАТОГО МУСОРА
Модель
ФРР
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
190/205 л.с.
Емкость мусорного бака
6МУП
ISUZU 4X2 6W NPR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ
Модель
энергетический ядерный реактор
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
120/130/160 л.с.
Емкость мусорного бака
6МУП
Наши самые популярные вопросы
-
Какова максимальная скорость погрузки для грузовиков с сыпучими кормами?
Современные пневмосистемы могут загружать: ✔ 15-20 тонн пеллет за 8-12 минут ✔ 30-40 тонн комбикорма за 15-20 минут (Зависит от давления в силосе и диаметра шланга) -
Как работают самоочищающиеся системы разгрузки?
Запатентованная технология вихревого воздушного потока: ✔ Удаляет 99,7% остатков корма (по сравнению с 92% в обычных грузовиках) ✔ Уменьшает перекрестное загрязнение между партиями ✔ Сокращает время уборки на 75 % -
Могут ли эти грузовики перевозить жидкие кормовые добавки?
Да! Модели двойного назначения имеют: ✔ Резервуары для жидкости из нержавеющей стали (емкостью 200–500 л) ✔ Прецизионные дозирующие насосы (точность ±0,5%) ✔ Автоматический миксер для смешивания с сухим кормом -
Какова оптимальная температура в отсеке для лечебного корма?
Критические контрольные точки: ✔ 10–15°C (50–59°F) для большинства антибиотиков. ✔ Влажность <25 % для предотвращения слеживания ✔ Мониторинг в реальном времени с помощью RFID-меток -
Как грузовик предотвращает расслоение корма во время транспортировки?
Передовые решения включают в себя: ✔ Транспортировочные смесительные шнеки (30 об/мин) ✔ Конструкция перегородок, препятствующих оседанию ✔ Агитация по GPS перед прибытием
