Imah > Produk > TRUK ISUZU > TRUK KOTAK > 5m³ 190HP QINGLING ISUZU FRR leungeun katuhu drive treuk solokan vakum
5m³ 190HP QINGLING ISUZU FRR leungeun katuhu drive treuk solokan vakum
QINGLING ISUZU FRR treuk solokan vakum ogé dipikawanoh salaku treuk tank vakum, treuk nyeuseup kokotor, treuk solokan vakum, solokan treuk vakum jet, atawa treuk sludge vakum, nyaéta kandaraan Tujuan-diwangun dipasangan ku pompa vakum-daya tinggi na tank disegel, dirancang pikeun nimba jeung ngangkut limbah septic, septic tank jeung desludge cair saluran badai, sareng sistem cai limbah industri.
GVW (Kg)
11000
Daya (PS/Rpm)
190/205 @2600
Volume Tangki (L)
5000
Pangiriman
6 Maju, 1 mundur
Jarak kabayang-WB (Mm)
3800
SHARE :
ISUZU FRR leungeun katuhu drive treuk solokan vakum
5m3 190HP QINGLING ISUZU FRR leungeun katuhu drive vakum treuk solokan ngagunakeun téhnologi tekanan négatip nimba cair, sludge, jeung runtah semi-padet. Sababaraha model kalebet pompa cai jetting sareng nozzles jetting anu tiasa ngabersihan jalan atanapi solokan. ISUZU FRR leungeun katuhu drive treuk solokan vakum loba dipaké dina pangropéa solokan kota, manajemén runtah industri, pamakéan tatanén (emptying liang kandang), widang minyak jeung sajabana
-
Truk Pompa Septic awét sareng Pompa Moro
QINGLING Isuzu treuk solokan vakum dilengkepan pompa vakum Italia Moro PM80A impor anu langkung kuat.Pompa tina treuk vakum solokan ieu disetir ku PTO transmisi-dipasang (Power Take-Off) kalawan nyaluyukeun dual gearing dua-tahap nu bisa ngajaga pompa ogé sarta gampang pikeun pangropéa pompa.Ngagunakeun aluminium alloy bemper nu ngajaga treuk bari keur loba geulis. -
Vakum solokan Treuk Rear Inlet Kasalametan
Béda jeung sistem pipa inlet samping kokotor, treuk solokan vakum 5000L kami ngagunakeun pungkur-sirah feed inlet na outlet kaluaran ". Sistim anyar ieu leuwih cocog pikeun pasar mancanagara.Opat alat konci hidrolik dipasang pikeun mastikeun kinerja sealing punjul.Dilengkepan sistem anti mudal primér sareng sekundér pikeun ningkatkeun kaamanan operasional.
ISUZU 8000L Kotoran Treuk spésifikasi
Korsi kabin
2, kabin tunggal
Tipe drive
4x2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3.800 mm
Modél mesin
4HK1
As hareup
4.000 kg
Egne HP
190/205 HP
As Rear
7000 kg
Papindahan
5790ml
Pangiriman
Manual 6 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
8.25R20
Gemblengna Ukuran
6500x2400x2500mm
Volume tank runtah
5000 liter
Max pompa vakum
95%
Pompa vakum
Italia MORO PM80
Pompa fluks
12000 lt/min
Parameter treuk solokan vakum
Ieu 5m³ 190HP QINGLING ISUZU FRR leungeun katuhu drive vakum treuk solokan dijieun kalawan ISUZU FRR RHD chassis treuk kalawan 4HK1, 190/205 hp engine. Éta gaduh pompa ITALY MORO PM80 asli kalayan kamampuan vakum 95%.
Dirancang pikeun efisiensi operasional di pasar husus, eta asalna ngonpigurasi salaku-leungeun katuhu drive (RHD) wahana. Éta tiasa dianggo sacara lega di nagara RHD sapertos Malaysia, Indonesia, Fiji, Papua Nugini, Botswana, Afrika Kidul, Zambia sareng nagara-nagara anu leres-leres.
Treuk ieu mangrupikeun solusi anu luar biasa dipercaya sareng efisien pikeun aplikasi beberesih solokan industri sareng kota.
acara customer urang
Related Products
LHD atanapi RHD 4x2 JAPAN ISUZU NPR 6m³ 6000 liter Truk Penyedot Kotoran
Modél
NPR
Tipe Drive
4x2 (6 Roda)
Mesin
132/150/160 HP
Volume tank
6.000L
QINGLING ISUZU FSR 4HK1 205hp 8cbm 8000 liter Sewer Jet Truk Vakum
Modél
FSR
Tipe Drive
4x4 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Volume tank
8.000L
10 méter kubik 4x2 ISUZU FTR 10m3 treuk tangki vakum limbah
Modél
FTR
Tipe Drive
4x2 (6 Roda)
Mesin
205/225 HP
Volume tank
10.000L
6WG1 420/460HP 20 kubik QINGLING ISUZU GIGA tekanan tinggi treuk tanker jetting
Modél
CYZ
Tipe Drive
6X4 (10 Roda)
Mesin
420/460 HP
Volume tank
Tangki vakum 15000 liter tank cai 5000 liter
ISUZU CYH GIGA 380HP 18 kubik 18TON Kombinasi Jetting & Truk Vakum
Modél
CYH
Tipe Drive
6X4 (10 Roda)
Mesin
380 hp
Volume tank
tank vakum 13000L; tank cai 5000L
ISUZU NKR 115HP-130HP 3000 liter 3TON treuk pompa vakum
Modél
NKR
Tipe Drive
4x2 (6 Roda)
Mesin
115-130HP
Volume tank
3000 LITER
Patarosan urang pang populerna
-
Naon jarak nyeuseup maksimum anu tiasa dicapai ku treuk vakum?
Truk vakum modern ilaharna ngahontal 5-7 méter nyeuseup nangtung (16-23 ft). Modél-kinerja luhur sareng pompa MORO PM80 tiasa ngahontal dugi ka 8m (26ft) kalayan konfigurasi selang anu leres. -
Kumaha ngajaga efisiensi nyeuseup?
Pariksa segel pompa vakum rutin sarta Nyegah selang kinking / clogging. -
Kumaha pikeun ngaidentipikasi nalika treuk vakum merlukeun pangropéa?
Abnormalitas tekanan: Langkung ti 15% pangurangan tekanan vakum (Ambang Kritis: <-0.6 bar turun tina garis dasar) Tanda karungu: Metallic grinding / knocking sora tina assembly pompa Bising hissing atanapi whistling nunjukkeun bocor hawa dina selang Indikator Operasional: Ngalegaan waktos siklus nyeuseup pikeun volume baku Cairan katempo bocor dina titik sambungan -
Sakumaha sering kuring kedah ngalayanan sistem pompa vakum?
Interval jasa béda-béda dumasar modél: Pangropéa dasar: Unggal 250 jam operasi atanapi 3 bulan inspeksi pinuh: Unggal 1.000 jam Komponén kritis (segel / bantalan): Ganti unggal 2.000 jam Salawasna turutan manual OEM (misalna, mesin ISUZU 4HK1 merlukeun parobahan oli unggal 500h). -
Jenis runtah naon anu tiasa dicekel ku treuk nyeuseup?
Ngidinan: kokotor, sludge, campuran minyak-cai Dilarang: Bahan kimia korosif / kaduruk
