නිවස > නිෂ්පාදන > ඉසුසු ට්රක් > අපද්රව්ය ට්රක් රථය > 5m³ 190HP QINGLING ISUZU FRR දකුණු අත ධාවන වැකුම් මලාපවහන ට්රක් රථය
5m³ 190HP QINGLING ISUZU FRR දකුණු අත ධාවන වැකුම් මලාපවහන ට්රක් රථය
QINGLING ISUZU FRR වැකුම් මලාපවහන ට්රක් රථය රික්ත ටැංකි ට්රක් රථයක්, අපද්රව්ය චූෂණ ට්රක් රථයක්, රික්තක මලාපවහන ට්රක් රථයක්, මලාපවහන ජෙට් රික්ත ට්රක් රථයක් හෝ රික්ත රොන්මඩ ට්රක් රථයක් ලෙසද හැඳින්වේ, මෙය අධි බලැති රික්ත පොම්පයක් සහ මුද්රා තැබූ අපද්රව්ය ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අරමුණින් සාදන ලද වාහනයකි. සෙප්ටික් ටැංකි, මලාපවහන නල මාර්ග, කුණාටු කාණු සහ කාර්මික අපජල පද්ධති වලින්.
GVW (Kg)
11000
බලය (PS/Rpm)
190/205 @2600
ටැංකි පරිමාව (L)
5000
සම්ප්රේෂණය
6 ඉදිරියට, 1 ආපසු
Wheelbase-WB(මි.මී.)
3800
SHARE :
ISUZU FRR දකුණු අත ධාවක වැකුම් මලාපවහන ට්රක් රථය
5m3 190HP QINGLING ISUZU FRR දකුණු අත ධාවනය වන වැකුම් මලාපවහන ට්රක් රථය ද්රව, රොන් මඩ සහ අර්ධ ඝණ අපද්රව්ය නිස්සාරණය කිරීමට සෘණ පීඩන තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. සමහර මාදිලිවල ජල පොම්පය සහ මාර්ගය හෝ මලාපවහන පිරිසිදු කළ හැකි ජෙටිං තුණ්ඩ ඇතුළත් වේ. ISUZU FRR දකුණු පස ධාවනය වන වැකුම් මලාපවහන ට්රක් රථය නාගරික මලාපවහන නඩත්තු කිරීම, කාර්මික අපද්රව්ය කළමනාකරණය, කෘෂිකාර්මික භාවිතය (පොහොර වළවල් හිස් කිරීම), තෙල් ක්ෂේත්ර සහ යනාදිය සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
-
මොරෝ පොම්පය සහිත කල් පවතින සෙප්ටික් පොම්ප ට්රක් රථය
QINGLING Isuzu වැකුම් මලාපවහන ට්රක් රථය ආනයනය කරන ලද ඉතාලියේ Moro PM80A රික්තක පොම්පයකින් සමන්විත වන අතර එය වඩා බලවත් වේ.මලාපවහන වැකුම් ට්රක් රථයේ පොම්පය සම්ප්රේෂණය සවිකර ඇති PTO (විදුලිය ටේක්-ඕෆ්) මගින් මෙහෙයවනු ලබන අතර එමඟින් ද්විත්ව අදියර දෙකක ආම්පන්න ගැලපීම මඟින් පොම්පය හොඳින් ආරක්ෂා කළ හැකි අතර පොම්ප නඩත්තුව සඳහා පහසු වේ.ඉතා අලංකාර වන අතර ට්රක් රථය ආරක්ෂා කරන ඇලුමිනියම් මිශ්ර බම්පර් භාවිතා කිරීම. -
වැකුම් මලාපවහන ට්රක් රථයේ පසුපස ආදාන ආරක්ෂාව
පැති අපද්රව්ය ආදාන නල පද්ධතියට වෙනස්ව, අපගේ ලීටර් 5000 රික්තක අපද්රව්ය ට්රක් රථය පසුපස හිස පෝෂක ඇතුල්වීම සහ විසර්ජන පිටවීම භාවිතා කරයි". මෙම නව ක්රමය විදේශ වෙළඳපොළට වඩාත් සුදුසු වේ.උසස් මුද්රා තැබීමේ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් අගුලු දැමීමේ උපාංග හතරක් ස්ථාපනය කර ඇත.වැඩිදියුණු කළ මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව සඳහා ප්රාථමික සහ ද්විතියික ප්රති-පිටාර ගැලීමේ පද්ධති වලින් සමන්විත වේ.
ISUZU 8000L අපද්රව්ය ට්රක් රථ පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2, තනි කුටිය
ධාවක වර්ගය
4x2
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
3,800 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
4HK1
ඉදිරිපස අක්ෂය
4,000kg
එග්නයින් එච්.පී
190/205 HP
පසුපස ඇක්සල්
7000kg
විස්ථාපනය
මිලි ලීටර් 5790
සම්ප්රේෂණය
අත්පොත 6 ඉදිරියට සහ 1 ආපසු
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3 - යුරෝ 6
ටයර් ගණන
6+1
ටයර් ප්රමාණය
8.25R20
සමස්ත ප්රමාණය
6500x2400x2500 මි.මී
අපද්රව්ය ටැංකි පරිමාව
ලීටර් 5000 යි
උපරිම පොම්ප රික්තකය
95%
රික්තක පොම්පය
ඉතාලිය MORO PM80
පොම්ප ප්රවාහය
12000 lt/min
වැකුම් මලාපවහන ට්රක් පරාමිතිය
මෙම 5m³ 190HP QINGLING ISUZU FRR දකුණු අත ධාවන වැකුම් මලාපවහන ට්රක් රථය 4HK1 ,190/205 hp එන්ජිමක් සහිත ISUZU FRR RHD ට්රක් චැසිය සමඟ සාදා ඇත. එය 95% රික්තක හැකියාවක් සහිත මුල් ITALY MORO PM80 පොම්පයක් දක්වයි.
නිශ්චිත වෙලඳපොලවල මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති, එය දකුණු පස ධාවකය (RHD) වාහනයක් ලෙස වින්යාස කර ඇත. මැලේසියාව, ඉන්දුනීසියාව, ෆීජි, පැපුවා නිව්ගිනියාව, බොට්ස්වානා, දකුණු අප්රිකාව, සැම්බියාව සහ අනෙකුත් දකුණත් රටවල් වැනි RHD රටෙහි එය බහුලව භාවිතා කළ හැකිය.
මෙම ට්රක් රථය කාර්මික සහ නාගරික මලාපවහන පිරිසිදු කිරීමේ යෙදුම් සඳහා සුවිශේෂී විශ්වසනීය සහ කාර්යක්ෂම විසඳුමක්.
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
LHD හෝ RHD 4x2 JAPAN ISUZU NPR 6m³ ලීටර් 6000 අපද්රව්ය චූෂණ ට්රක් රථය
ආකෘතිය
NPR
Drive වර්ගය
4x2 (රෝද 6)
එන්ජිම
132/150/160 HP
ටැංකි පරිමාව
6,000L
QINGLING ISUZU FSR 4HK1 205hp 8cbm ලීටර් 8000 Sewer Jet Vacuum Truck
ආකෘතිය
FSR
Drive වර්ගය
4x4 (රෝද 6)
එන්ජිම
190/205 HP
ටැංකි පරිමාව
ලීටර් 8,000
ඝන මීටර් 10 4x2 ISUZU FTR 10m3 අපද්රව්ය වැකුම් ටැංකි ට්රක් රථය
ආකෘතිය
FTR
Drive වර්ගය
4x2 (රෝද 6)
එන්ජිම
205/225 HP
ටැංකි පරිමාව
ලීටර් 10,000
6WG1 420/460HP 20 cubic QINGLING ISUZU GIGA අධි පීඩන ජෙටිං ටැංකි ට්රක් රථය
ආකෘතිය
CYZ
Drive වර්ගය
6X4(රෝද 10)
එන්ජිම
420/460 HP
ටැංකි පරිමාව
වැකුම් ටැංකිය ලීටර් 15000 ජල ටැංකිය ලීටර් 5000
ISUZU CYH GIGA 380HP 18 cubic 18TON සංයෝජන ජෙටිං සහ වැකුම් ට්රක්
ආකෘතිය
CYH
Drive වර්ගය
6X4(රෝද 10)
එන්ජිම
380hp
ටැංකි පරිමාව
වැකුම් ටැංකිය 13000L; ජල ටැංකිය 5000L
ISUZU NKR 115HP-130HP 3000 ලීටර් 3TON වැකුම් පොම්ප ට්රක් රථය
ආකෘතිය
එන්.කේ.ආර්
Drive වර්ගය
4x2 (රෝද 6)
එන්ජිම
115-130HP
ටැංකි පරිමාව
ලීටර් 3000
අපගේ වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රශ්න
-
රික්ත ට්රක් රථයකට ලබාගත හැකි උපරිම චූෂණ දුර කුමක්ද?
නවීන රික්ත ට්රක් රථ සාමාන්යයෙන් මීටර් 5-7 සිරස් චූෂණ (අඩි 16-23) ලබා ගනී. MORO PM80 පොම්ප සහිත ඉහළ කාර්ය සාධන ආකෘති නිසි හෝස් වින්යාසය සමඟ මීටර් 8 (අඩි 26) දක්වා ළඟා විය හැකිය. -
චූෂණ කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගන්නේ කෙසේද?
රික්තක පොම්ප මුද්රා නිතර පරීක්ෂා කරන්න සහ හෝස් කිපීම / අවහිර වීම වළක්වන්න. -
රික්ත ට්රක් රථයක් නඩත්තු කිරීම අවශ්ය විට හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?
පීඩන අසාමාන්යතා: රික්ත පීඩනයෙහි 15% ට වඩා අඩු වීම (විවේචනාත්මක සීමාව: < -0.6 බාර් පහත වැටීම මුල සිටම) ශ්රවණය කළ හැකි ඇඟවීම්: පොම්ප එකලස් කිරීමෙන් ලෝහමය ඇඹරුම්/තට්ටු කිරීම් ශබ්ද හෝස් වල වාතය කාන්දු වන බව හඟවන හිස් හෝ විස්ල් ශබ්ද මෙහෙයුම් දර්ශක: සම්මත වෙළුම් සඳහා දීර්ඝ කරන ලද චූෂණ චක්ර කාලය සම්බන්ධතා ස්ථානවල දෘශ්ය තරල කාන්දු වීම -
රික්ත පොම්ප පද්ධතියට මා කොපමණ වාරයක් සේවය කළ යුතුද?
සේවා කාල පරතරයන් ආකෘතිය අනුව වෙනස් වේ: මූලික නඩත්තුව: සෑම මෙහෙයුම් පැය 250කටම හෝ මාස 3කටම සම්පූර්ණ පරීක්ෂාව: සෑම පැය 1,000 කට වරක් තීරණාත්මක සංරචක (මුද්රා/බයාරිං): සෑම පැය 2,000කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න සෑම විටම OEM අත්පොත අනුගමනය කරන්න (උදා: ISUZU 4HK1 එන්ජින් සඳහා සෑම පැය 500කට වරක්ම තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ). -
චූෂණ ට්රක් රථවලට හැසිරවිය හැකි අපද්රව්ය වර්ග මොනවාද?
ඉඩ දෙන්න: අපද්රව්ය, රොන් මඩ, තෙල්-ජල මිශ්රණ තහනම්: විඛාදන රසායනික ද්රව්ය / දහනය කළ හැකි ද්රව්ය
