Kodu > Tooted > ISUZU VEOKID > REOVEEVEOK > 5 m³ 190 hj QINGLING ISUZU FRR parempoolne vaakumkanalisatsiooni veoauto
5 m³ 190 hj QINGLING ISUZU FRR parempoolne vaakumkanalisatsiooni veoauto
Vaakumkanalisatsiooniauto QINGLING ISUZU FRR, tuntud ka kui vaakumpaakauto, reovee imemisauto, vaakumkanalisatsiooniauto, kanalisatsioonijoaga vaakumauto või vaakummudaauto, on spetsiaalselt ehitatud sõiduk, mis on varustatud suure võimsusega vaakumpumba ja suletud paagiga, mis on ette nähtud vedelike, reovee ja paakide eemaldamiseks ja transportimiseks. torustikud, tormikanalisatsioonid ja tööstuslikud reoveesüsteemid.
GVW (kg)
11000
Võimsus (PS/rpm)
190/205 @2600
Paagi maht (L)
5000
Edasikandumine
6 edasi, 1 tagasi
Teljevahe - WB (mm)
3800
SHARE :
ISUZU FRR parempoolse rooliga vaakum-kanalisatsiooni veoauto
5m3 190HJ QINGLING ISUZU FRR parempoolse rooliga vaakumkanalisatsiooniauto kasutab vedelike, muda ja pooltahkete jäätmete eraldamiseks alarõhutehnoloogiat. Mõned mudelid sisaldavad pihustusveepumpa ja pihustusotsikuid, millega saab puhastada teed või kanalisatsiooni. ISUZU FRR parempoolse rooliga vaakum-kanalisatsiooniautot kasutatakse laialdaselt olmekanalisatsiooni hoolduses, tööstusjäätmete käitlemisel, põllumajanduses (sõnnikukaevude tühjendamine), naftaväljadel jne.
-
Vastupidav septikpumbaga veok koos Moro pumbaga
QINGLING Isuzu vaakumkanalisatsiooniauto on varustatud imporditud Itaaliast Moro PM80A vaakumpumbaga, mis on võimsam.Kanalisatsioonivaakumauto pumpa juhib käigukastile paigaldatud jõuvõtuvõlli (Power Take-Off) reguleeritava kaheastmelise ülekandega, mis kaitseb pumpa hästi ja pumba hooldamist on lihtne.Kasutatakse alumiiniumisulamist kaitserauda, mis kaitseb veokit, olles samas palju ilus. -
Vaakum-kanalisatsiooniveoki tagumise sisselaskeava ohutus
Erinevalt külgmiste kanalisatsiooni sisselasketorude süsteemist kasutab meie 5000-liitrine vaakumkanalisatsiooni veok tagumise pea sisselaske- ja väljalaskeava." See uus süsteem sobib rohkem välisturule.Suurepärase tihendusvõime tagamiseks on paigaldatud neli hüdraulilist lukustusseadet.Varustatud primaarsete ja sekundaarsete ülevooluvastaste süsteemidega tööohutuse suurendamiseks.
Reoveeveoauto ISUZU 8000L tehnilised andmed
Kabiini istmed
2 , ühene kajut
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
3800 mm
Mootori mudel
4HK1
Esisild
4000 kg
Egnine HP
190/205 hj
Tagatelg
7000 kg
Nihestus
5790 ml
Edasikandumine
Manuaal 6 edasi ja 1 tagasi
Heitkoguste standard
3 eurot - 6 eurot
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
8.25R20
Üldine suurus
6500x2400x2500mm
Reoveepaagi maht
5000 liitrit
Maksimaalne pumba vaakum
95%
Vaakumpump
Itaalia MORO PM80
Pumba voog
12000 lt/min
Vaakumkanalisatsiooni veoauto parameeter
See 5 m³ 190 hj QINGLING ISUZU FRR parempoolse rooliga vaakumkanalisatsiooni veoauto on valmistatud ISUZU FRR RHD veoauto šassiiga ja 4HK1 190/205 hj mootoriga. Sellel on originaalne ITAALIA MORO PM80 pump, millel on 95% vaakum.
Konkreetsetel turgudel töö tõhustamiseks loodud see on konfigureeritud parempoolse rooliga (RHD) sõidukina. Seda saab laialdaselt kasutada RHD riigis, näiteks Malaisias, Indoneesias, Fidžis, Paapua Uus-Guineas, Botswanas, Lõuna-Aafrikas, Sambias ja teistes parempoolsetes riikides.
See tõstuk on erakordselt töökindel ja tõhus lahendus tööstuslikeks ja olmekanalisatsiooni puhastamiseks.
Meie kliendijuhtum
Related Products
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Kui suur on vaakumauto maksimaalne imemiskaugus?
Kaasaegsed vaakumautod saavutavad tavaliselt 5–7 meetri vertikaalse imemise (16–23 jalga). Suure jõudlusega mudelid MORO PM80 pumpadega võivad õige voolikukonfiguratsiooni korral ulatuda kuni 8 meetrini (26 jalga). -
Kuidas säilitada imemise efektiivsust?
Kontrollige regulaarselt vaakumpumba tihendeid ja vältige vooliku paindumist/ummistumist. -
Kuidas teha kindlaks, millal vaakumauto vajab hooldust?
Rõhu kõrvalekalded: Vaakumrõhu vähenemine üle 15% (kriitiline lävi: < -0,6 baari langus algtasemest) Helimärguanded: Metallist lihvimis-/koputushelid pumbakoostuist Sihin või vile, mis viitab õhulekkele voolikutes Töönäitajad: Pikendatud imemistsükliajad standardmahtude jaoks Nähtavad vedelikulekked ühenduskohtades -
Kui sageli peaksin vaakumpumbasüsteemi hooldama?
Hooldusvälbad on mudeliti erinevad: Põhihooldus: iga 250 töötunni või 3 kuu järel Täielik ülevaatus: iga 1000 tunni järel Kriitilised komponendid (tihendid/laagrid): vahetage iga 2000 tunni järel Järgige alati OEM-i kasutusjuhendit (nt ISUZU 4HK1 mootorid nõuavad õlivahetust iga 500 tunni järel). -
Milliseid jäätmeid saavad imiautod käidelda?
Lubada: kanalisatsioon, muda, õli-vee segud Keelatud: Söövitavad kemikaalid/süttivad ained