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Camión de alcantarillado por vacío con volante a la derecha QINGLING ISUZU FRR de 5m³ 190HP
El camión de alcantarillado por vacío QINGLING ISUZU FRR, también conocido como camión cisterna de vacío, camión de succión de aguas residuales, camión de alcantarillado por vacío, camión de vacío por chorro de alcantarillado o camión de vacío por lodos, es un vehículo especialmente diseñado equipado con una bomba de vacío de alta potencia y un tanque sellado, diseñado para extraer y transportar desechos líquidos, lodos y desechos de fosas sépticas, tuberías de alcantarillado, desagües pluviales y sistemas de aguas residuales industriales.
Peso bruto (kg)
11000
Potencia (PS/Rpm)
190/205 @2600
Volumen del tanque (L)
5000
Transmisión
6 adelante, 1 atrás
Distancia entre ejes-WB(Mm)
3800
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Camión de alcantarillado por vacío ISUZU FRR con volante a la derecha
El camión de alcantarillado por vacío QINGLING ISUZU FRR de 5m3 y 190HP con volante a la derecha utiliza tecnología de presión negativa para extraer líquidos, lodos y desechos semisólidos. Algunos modelos incluyen bomba de chorro de agua y boquillas de chorro que pueden limpiar la carretera o el alcantarillado. El camión de alcantarillado por vacío ISUZU FRR con volante a la derecha se usa ampliamente en el mantenimiento de alcantarillado municipal, gestión de desechos industriales, uso agrícola (vaciado de pozos de estiércol), campos petrolíferos, etc.
-
Camión con bomba séptica duradera con bomba Moro
El camión de alcantarillado por vacío QINGLING Isuzu está equipado con una bomba de vacío Moro PM80A importada de Italia que es más potente.La bomba del camión de vacío de alcantarillado es impulsada por una toma de fuerza (PTO) montada en la transmisión con engranajes dobles de dos etapas ajustables que pueden proteger bien la bomba y facilitar el mantenimiento de la bomba.Utiliza un parachoques de aleación de aluminio que protege el camión y al mismo tiempo es mucho más hermoso. -
Seguridad de la entrada trasera del camión de alcantarillado por vacío
A diferencia del sistema de tubería de entrada de aguas residuales lateral, nuestro camión de alcantarillado por vacío de 5000L utiliza la entrada de alimentación y la salida de descarga del cabezal trasero". Este nuevo sistema es más adecuado para el mercado extranjero.Se instalan cuatro dispositivos de bloqueo hidráulico para garantizar un rendimiento de sellado superior.Equipado con sistemas antidesbordamiento primario y secundario para mejorar la seguridad operativa.
Especificaciones del camión de aguas residuales ISUZU 8000L
Asientos de cabina
2 , cabina individual
Tipo de unidad
4x2
Marca del motor
ISUZU
Distancia entre ejes
3.800 mm
Modelo de motor
4HK1
Eje delantero
4.000 kilos
Egnina HP
190/205 CV
Eje trasero
7000kg
Desplazamiento
5790ml
Transmisión
Manual 6 adelante y 1 atrás
Estándar de emisión
Euro 3 - Euro 6
Número de neumáticos
6+1
Tamaño del neumático
8.25R20
Tamaño total
6500x2400x2500mm
Volumen del tanque de aguas residuales
5000 litros
Vacío máximo de la bomba
95%
bomba de vacío
Italia MORO PM80
Flujo de bomba
12000 litros/minuto
Parámetro del camión de alcantarillado al vacío
Este camión de alcantarillado por aspiración con volante a la derecha QINGLING ISUZU FRR de 5m³ y 190HP está fabricado con un chasis de camión ISUZU FRR RHD con motor 4HK1 de 190/205 hp. Cuenta con una bomba MORO PM80 original de ITALIA con una capacidad de vacío del 95%.
Diseñado para lograr eficiencia operativa en mercados específicos, viene configurado como un vehículo con volante a la derecha (RHD). Puede ser ampliamente utilizado en países con RHD como Malasia, Indonesia, Fiji, Papua Nueva Guinea, Botswana, Sudáfrica, Zambia y otros países diestros.
Este camión es una solución excepcionalmente confiable y eficiente para aplicaciones de limpieza de alcantarillado municipal e industrial.
Nuestro caso de cliente muestra
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Volumen del tanque
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Nuestras preguntas más populares
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¿Cuál es la distancia máxima de succión que puede alcanzar un camión aspirador?
Los camiones aspiradores modernos suelen alcanzar una succión vertical de 5 a 7 metros (16 a 23 pies). Los modelos de alto rendimiento con bombas MORO PM80 pueden alcanzar hasta 8 m (26 pies) con la configuración de manguera adecuada. -
¿Cómo mantener la eficiencia de la succión?
Revise los sellos de la bomba de vacío con regularidad y evite que la manguera se doble o se obstruya. -
¿Cómo identificar cuando un camión aspirador requiere mantenimiento?
Anomalías de presión: Reducción de más del 15 % en la presión de vacío (umbral crítico: < -0,6 bar de caída desde el valor inicial) Alertas audibles: Ruidos metálicos de chirrido/golpes provenientes del conjunto de la bomba Ruidos de silbidos o silbidos que sugieren fugas de aire en las mangueras. Indicadores Operativos: Tiempos de ciclo de succión extendidos para volúmenes estándar Fugas de líquido visibles en los puntos de conexión. -
¿Con qué frecuencia debo dar servicio al sistema de bomba de vacío?
Los intervalos de servicio varían según el modelo: Mantenimiento básico: Cada 250 horas de funcionamiento o 3 meses Inspección completa: Cada 1.000 horas Componentes críticos (sellos/cojinetes): reemplazar cada 2000 horas Siga siempre el manual del OEM (por ejemplo, los motores ISUZU 4HK1 requieren cambios de aceite cada 500 h). -
¿Qué tipos de residuos pueden manejar los camiones aspiradores?
Permitir: aguas residuales, lodos, mezclas de agua y aceite Prohibido: Productos químicos corrosivos/combustibles
