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Autocarro per fognature aspirante QINGLING ISUZU FRR da 5 m³ 190 CV con guida a destra
Autocarro per fognature aspirante QINGLING ISUZU FRR da 5 m³ 190 CV con guida a destra
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Autocarro per fognature aspirante QINGLING ISUZU FRR da 5 m³ 190 CV con guida a destra

L'autocarro per fognature a vuoto QINGLING ISUZU FRR noto anche come autocisterna a vuoto, camion di aspirazione delle acque reflue, camion per fognature a vuoto, camion a vuoto per fognature o camion per fanghi a vuoto, è un veicolo appositamente costruito dotato di una pompa a vuoto ad alta potenza e un serbatoio sigillato, progettato per estrarre e trasportare rifiuti liquidi, fanghi e detriti da fosse settiche, condotte fognarie, scarichi di tempesta e sistemi di acque reflue industriali.
PTT (Kg)
11000
Potenza (PS/Rpm)
190/205@2600
Volume del serbatoio(L)
5000
Trasmissione
6 avanti, 1 retromarcia
Interasse-WB (millimetro)
3800
SHARE :
Camion per fognature aspirante ISUZU FRR con guida a destra
Parametro del camion per fognature a vuoto
Il nostro caso cliente

Camion per fognature aspirante ISUZU FRR con guida a destra

Il camion per fognature sottovuoto QINGLING ISUZU FRR da 5 m3 190 HP utilizza la tecnologia a pressione negativa per estrarre liquidi, fanghi e rifiuti semisolidi. Alcuni modelli includono una pompa dell'acqua e ugelli che possono pulire la strada o le fogne. Il camion per fognature sottovuoto ISUZU FRR con guida a destra è ampiamente utilizzato nella manutenzione delle fognature municipali, nella gestione dei rifiuti industriali, nell'uso agricolo (svuotamento delle fosse di letame), nei giacimenti petroliferi ecc.
Durevole camion con pompa settica con pompa Moro

Durevole camion con pompa settica con pompa Moro

Il camion per fognature sottovuoto QINGLING Isuzu è dotato di una pompa per vuoto Moro PM80A importata dall'Italia che è più potente.
La pompa dell'autospurgo per fognature è azionata da una presa di forza (presa di potenza) montata sulla trasmissione con un doppio ingranaggio a due stadi di regolazione che può proteggere bene la pompa e facilitare la manutenzione della pompa.
Utilizzando un paraurti in lega di alluminio che protegge il camion pur essendo molto bello.
Sicurezza dell'ingresso posteriore del camion per fognature a vuoto

Sicurezza dell'ingresso posteriore del camion per fognature a vuoto

Diversamente dal sistema di tubi di ingresso delle acque reflue laterali, il nostro camion per fognature a vuoto da 5000 litri utilizza l'ingresso di alimentazione e l'uscita di scarico della testata posteriore". Questo nuovo sistema è più adatto per il mercato estero.
Sono installati quattro dispositivi di bloccaggio idraulico per garantire prestazioni di tenuta superiori.
Dotato di sistemi anti-trabocco primari e secondari per una maggiore sicurezza operativa.

Specifiche del camion delle acque luride ISUZU 8000L

Sedili della cabina
2, cabina singola
Tipo di guida
4×2
Marca del motore
ISUZU
Interasse
3.800 mm
Modello del motore
4HK1
Assale anteriore
4.000 kg
Motore HP
190/205 CV
Asse posteriore
7000kg
Spostamento
5790 ml
Trasmissione
Manuale 6 avanti e 1 retromarcia
Norma sulle emissioni
Euro 3 - Euro 6
Numero di pneumatici
6+1
Dimensioni dei pneumatici
8.25R20
Dimensioni complessive
6500x2400x2500 mm
Volume del serbatoio delle acque reflue
5000 litri
Vuoto massimo della pompa
95%
Pompa a vuoto
Italia MORO PM80
Flusso della pompa
12000 lt/min


Parametro del camion per fognature a vuoto

Questo camion per fognature sottovuoto QINGLING ISUZU FRR da 5 m³ 190 HP con guida a destra è realizzato con telaio per camion ISUZU FRR RHD con motore 4HK1, 190/205 CV. È dotato di una pompa originale ITALIA MORO PM80 con capacità di vuoto del 95%. Progettato per l'efficienza operativa in mercati specifici, viene fornito configurato come veicolo con guida a destra (RHD). Può essere ampiamente utilizzato nei paesi con guida a destra come Malesia, Indonesia, Fiji, Papua Nuova Guinea, Botswana, Sud Africa, Zambia e altri paesi con mano destra. Questo carrello è una soluzione eccezionalmente affidabile ed efficiente per applicazioni di pulizia delle fognature industriali e municipali.

Il nostro caso cliente

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Modello
National Public Radio, Radio Pubblica
Tipo di unità
4x2 (6 ruote)
Motore
132/150/160 CV
Volume del serbatoio
6.000 litri
QINGLING ISUZU FSR 4HK1 205hp 8cbm 8000 litri aspirapolvere a getto fognario

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Modello
RSF
Tipo di unità
4x4 (6 ruote)
Motore
190/205 CV
Volume del serbatoio
8.000 litri
10 metri cubi 4x2 ISUZU FTR 10m3 autocisterna sottovuoto per liquami

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Modello
FTR
Tipo di unità
4x2 (6 ruote)
Motore
205/225 CV
Volume del serbatoio
10.000 litri
camion cisterna a getto ad alta pressione QINGLING ISUZU GIGA 6WG1 420/460HP 20 cubici

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Modello
CYZ
Tipo di unità
6X4 (10 ruote)
Motore
420/460 CV
Volume del serbatoio
Serbatoio sottovuoto 15000 litri Serbatoio acqua 5000 litri
ISUZU CYH GIGA 380HP 18 cubici 18TON Combinazione di getto e camion a vuoto

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Modello
CYH
Tipo di unità
6X4 (10 ruote)
Motore
380 CV
Volume del serbatoio
serbatoio sottovuoto 13000L; serbatoio acqua 5000 l
Camion con pompa per vuoto ISUZU NKR 115HP-130HP 3000 litri 3TON

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Modello
NKR
Tipo di unità
4x2 (6 ruote)
Motore
115-130 CV
Volume del serbatoio
3000 LITRI

Le nostre domande più popolari

Qual è la distanza massima di aspirazione che può raggiungere un autospurgo?

I moderni autospurghi raggiungono tipicamente un'aspirazione verticale di 5-7 metri (16-23 piedi). I modelli ad alte prestazioni con pompe MORO PM80 possono raggiungere fino a 8 m (26 piedi) con la corretta configurazione del tubo.

Come mantenere l'efficienza dell'aspirazione?

Controllare regolarmente le guarnizioni della pompa per vuoto e prevenire l'attorcigliamento/l'intasamento del tubo.

Come identificare quando un autospurgo necessita di manutenzione?

Anomalie di pressione:
Riduzione di oltre il 15% del livello di vuoto (soglia critica: caduta < -0,6 bar rispetto al valore di riferimento)
Avvisi sonori:
Suoni metallici di stridore/colpi provenienti dal gruppo pompa
Rumori sibilanti o sibilanti suggeriscono perdite d'aria nei tubi Indicatori operativi:
Tempi di ciclo di aspirazione estesi per volumi standard
Perdite di fluido visibili nei punti di connessione

Con quale frequenza è necessario effettuare la manutenzione del sistema di pompa per vuoto?

Gli intervalli di manutenzione variano in base al modello:
Manutenzione di base: ogni 250 ore di funzionamento o 3 mesi
Ispezione completa: ogni 1.000 ore
Componenti critici (guarnizioni/cuscinetti): sostituire ogni 2.000 ore
Seguire sempre il manuale OEM (ad esempio, i motori ISUZU 4HK1 richiedono il cambio dell'olio ogni 500 ore).

Quali tipologie di rifiuti possono gestire i camion aspiranti?

Ammessi: liquami, fanghi, miscele olio-acqua
Vietati: prodotti chimici/combustibili corrosivi

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