Imah > Produk > TRUK ISUZU > TRUK KOTAK > QINGLING ISUZU FSR 4HK1 205hp 8cbm 8000 liter Sewer Jet Truk Vakum
QINGLING ISUZU FSR 4HK1 205hp 8cbm 8000 liter Sewer Jet Truk Vakum
QINGLING ISUZU solokan Jet vakum Treuk disebut oge kombinasi solokan cleaner treuk, kombinasi jet vac,-tekanan tinggi solokan beberesih jeung treuk vakum, treuk tank vakum, treuk solokan vakum, treuk nyeuseup kokotor, treuk sludge vakum jeung sajabana. ngumpulkeun jeung ngangkut runtah cair, sludge, sarta lebu tina tank septic, saluran solokan, drains badai, sarta sistem wastewater industri.
GVW (Kg)
11000
Daya (PS/Rpm)
190/205 @2600
Volume Tangki (L)
8000
Pangiriman
6 Maju, 1 mundur
Jarak kabayang-WB (Mm)
3800
SHARE :
QINGLING ISUZU solokan Jet vakum Treuk Highlights
Truk tangki vakum QINGLING ISUZU Sewer Jet ieu ngagunakeun téknologi tekanan négatip pikeun nimba cair, sludge, sareng runtah semi-padet. Éta ogé kalebet pompa cai jetting sareng nozzles jetting anu tiasa ngabersihan jalan atanapi solokan. 8cbm 4HK1 190/205hp solokan jet treuk vakum loba dipaké dina pangropéa solokan kota, manajemén runtah industri, pamakéan tatanén (emptying liang kandang), widang minyak jeung sajabana
-
QINGLING ISUZU Sewer Jet Vcuum Truck Pump Kaunggulan
ISUZU 8cbm treuk vakum jet kumbahan dilengkepan pompa vakum Italia Moro PM80A impor anu langkung kuat.Pompa tina Sewer Jet Vacuum Truck didorong ku PTO anu dipasang transmisi (Power Take-Off) kalayan nyaluyukeun gearing dua tahap anu tiasa ngajagi pompa kalayan saé sareng gampang pikeun pangropéa pompa.ISUZU 8000L pompa tanker kokotor urang ngagunakeun bemper alloy aluminium nu ngajaga treuk bari keur loba geulis. -
ISUZU FSR Sewer Jet Vacuum Truck Mangpaat
Béda sareng sistem pipa inlet samping, ISUZU Sewer Jet Vacuum Trucks ieu nganggo inlet feed sareng outlet discharge. Sistem anyar ieu langkung cocog pikeun pasar luar negeri.Opat alat ngonci hidrolik dipasang dina tanker kokotor pikeun mastikeun kinerja sealing punjul.Ieu QINGLING ISUZU solokan jet treuk vakum dilengkepan sistem anti mudal primér sarta sekundér pikeun ningkatkeun pidangan kaamanan operasional.
ISUZU solokan Jet vakum Treuk spésifikasi
Korsi kabin
2, kabin tunggal
Tipe drive
4x4
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3.800 mm
Modél mesin
4HK1
As hareup
4.000 kg
Egne HP
190/205 hp
As Rear
7000 kg
Papindahan
5790ml
Pangiriman
Manual 6 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
8.25R20
Gemblengna Ukuran
6500x2400x2500mm
Volume bak runtah
8.000 liter
Max pompa vakum
95%
Pompa vakum
Italia MORO PM80
Pompa fluks
12000 lt/min
Kotoran Treuk 4HK1 190/205hp Parameter
Ieu 8 méter kubik 8000L solokan jet treuk vakum dijieun kalawan ISUZU FSR chassis kalawan mesin 4HK1 190/205hp. Sewer Jet Vacuum Trucks nampilkeun pompa ITALY MORO PM80 asli kalayan kamampuan vakum 95% sareng pompa jetting tekanan tinggi pikeun sacara efisien nanganan 8000 liter cai limbah. SewageTanker pikeun dijual loba dipaké di handap aera.
pangropéa solokan Municipal (septic tank, drains badai);
Ngumpulkeun runtah industri (cairan teu picilakaeun/sludge);
Operasi dewatering banjir darurat;
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Naon jarak nyeuseup maksimum anu tiasa dicapai ku treuk vakum?
Truk vakum modern ilaharna ngahontal 5-7 méter nyeuseup nangtung (16-23 ft). Modél-kinerja luhur sareng pompa MORO PM80 tiasa ngahontal dugi ka 8m (26ft) kalayan konfigurasi selang anu leres. -
Kumaha ngajaga efisiensi nyeuseup?
Pariksa segel pompa vakum rutin sarta Nyegah selang kinking / clogging. -
Kumaha pikeun ngaidentipikasi nalika treuk vakum merlukeun pangropéa?
Abnormalitas tekanan: Langkung ti 15% pangurangan tekanan vakum (Ambang Kritis: <-0.6 bar turun tina garis dasar) Tanda karungu: Metallic grinding / knocking sora tina assembly pompa Bising hissing atanapi whistling nunjukkeun bocor hawa dina selang Indikator Operasional: Ngalegaan waktos siklus nyeuseup pikeun volume baku Cairan katempo bocor dina titik sambungan -
Sakumaha sering kuring kedah ngalayanan sistem pompa vakum?
Interval jasa béda-béda dumasar modél: Pangropéa dasar: Unggal 250 jam operasi atanapi 3 bulan inspeksi pinuh: Unggal 1.000 jam Komponén kritis (segel / bantalan): Ganti unggal 2.000 jam Salawasna turutan manual OEM (misalna, mesin ISUZU 4HK1 merlukeun parobahan oli unggal 500h). -
Jenis runtah naon anu tiasa dicekel ku treuk nyeuseup?
Ngidinan: kokotor, sludge, campuran minyak-cai Dilarang: Bahan kimia korosif / kaduruk