Casa > Produtos > CAMIONES ISUZU > CAMIÓN DE ADUCADORAS > 5m³ 190HP QINGLING ISUZU FRR camión de sumidoiros con volante á dereita
5m³ 190HP QINGLING ISUZU FRR camión de sumidoiros con volante á dereita
O camión de sumidoiros ao baleiro QINGLING ISUZU FRR tamén coñecido como camión cisterna de baleiro, camión de aspiración de sumidoiros, camión de sumidoiros ao baleiro, camión de sumidoiros de sumidoiros ou camión de lodos ao baleiro, é un vehículo especialmente construído equipado cunha bomba de baleiro de alta potencia e un tanque selado, deseñado para extraer e transportar residuos líquidos, canalizacións, sumidoiros, sumidoiros, sumidoiros, sumidoiros e sumidoiros. sumidoiros pluviais e sistemas de augas residuais industriais.
GVW (kg)
11000
Potencia (PS/rpm)
190/205 @ 2600
Volume do tanque (L)
5000
Transmisión
6 Adiante, 1 atrás
Distancia entre eixes-WB (mm)
3800
SHARE :
Camión de sumidoiros ISUZU FRR con volante á dereita
O camión de sumidoiros ao baleiro QINGLING ISUZU FRR de 5 m3 e 190 CV usa tecnoloxía de presión negativa para extraer líquidos, lodos e residuos semisólidos. Algúns modelos inclúen bomba de chorro de auga e boquillas de chorro que poden limpar a estrada ou o sumidoiro. O camión de sumidoiros ao baleiro de ISUZU FRR é amplamente utilizado no mantemento de sumidoiros municipais, xestión de residuos industriais, uso agrícola (baleirando pozos de esterco), campos petrolíferos, etc.
-
Camión de bomba séptica duradeiro con bomba Moro
O camión de sumidoiros ao baleiro QINGLING Isuzu está equipado cunha bomba de baleiro Moro PM80A importada de Italia que é máis potente.A bomba do camión de baleiro de sumidoiros é impulsada por unha PTO (Toma de forza) montada na transmisión con engrenaxe de dúas etapas de axuste que pode protexer ben a bomba e facilitar o mantemento da bomba.Usando parachoques de aliaxe de aluminio que protexe o camión sendo moi fermoso. -
Seguridade de entrada traseira do camión de sumidoiros ao baleiro
A diferenza do sistema de tubos de entrada de sumidoiros laterais, o noso camión de sumidoiros ao baleiro de 5000 L usa a entrada de alimentación e a saída de descarga na parte traseira". Este novo sistema é máis axeitado para o mercado estranxeiro.Están instalados catro dispositivos de bloqueo hidráulico para garantir un rendemento de selado superior.Equipado con sistemas antidesbordamento primarios e secundarios para mellorar a seguridade operativa.
Especificacións do camión de sumidoiros ISUZU 8000L
Asentos da cabina
2, cabina individual
Tipo de unidade
4x2
Marca do motor
ISUZU
Distancia entre eixes
3.800 mm
Modelo de motor
4HK1
Eixo dianteiro
4.000 kg
Egnine HP
190/205 CV
Eixo traseiro
7000 kg
Desprazamento
5790 ml
Transmisión
Manual 6 cara adiante e 1 cara atrás
Norma de emisión
Euro 3 - Euro 6
Número de pneumáticos
6+1
Tamaño do pneumático
8.25R20
Tamaño total
6500x2400x2500mm
Volume do tanque de sumidoiros
5000 litros
Bomba de baleiro máximo
95 %
Bomba de baleiro
Italia MORO PM80
Fluxo da bomba
12000 l/min
Parámetro do camión de sumidoiros ao baleiro
Este camión de sumidoiros ao baleiro QINGLING ISUZU FRR de 5 m³ e 190 CV está feito con chasis de camión ISUZU FRR RHD con motor 4HK1, 190/205 hp. Dispón dunha bomba orixinal ITALY MORO PM80 cunha capacidade de baleiro do 95%.
Deseñado para a eficiencia operativa en mercados específicos, vén configurado como un vehículo con volante á dereita (RHD). Pode ser amplamente utilizado no país RHD como Malaisia, Indonesia, Fidxi, Papúa Nova Guinea, Botswana, Sudáfrica, Zambia e outros países destros.
Este camión é unha solución excepcionalmente fiable e eficiente para aplicacións de limpeza de sumidoiros industriais e municipais.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
LHD ou RHD 4x2 XAPÓN ISUZU NPR 6m³ 6000 litros Camión de aspiración de augas residuais
Modelo
NPR
Tipo de unidade
4x2 (6 rodas)
Motor
132/150/160 CV
Volume do tanque
6.000 l
QINGLING ISUZU FSR 4HK1 205hp 8cbm 8000 litros Camión aspirador de chorro de sumidoiros
Modelo
FSR
Tipo de unidade
4x4 (6 rodas)
Motor
190/205 CV
Volume do tanque
8.000 l
10 metros cúbicos 4x2 ISUZU FTR 10m3 camión cisterna de baleiro de augas residuais
Modelo
FTR
Tipo de unidade
4x2 (6 rodas)
Motor
205/225 CV
Volume do tanque
10.000 l
6WG1 420/460HP 20 cúbicos QINGLING ISUZU GIGA camión cisterna de chorro de alta presión
Modelo
CYZ
Tipo de unidade
6X4 (10 rodas)
Motor
420/460 HP
Volume do tanque
Depósito de baleiro 15000 litros Depósito de auga 5000 litros
ISUZU CYH GIGA 380HP 18 cúbicos 18TON Combinación de chorro e camión de vacío
Modelo
CYH
Tipo de unidade
6X4 (10 rodas)
Motor
380 cv
Volume do tanque
depósito de baleiro 13000L; depósito de auga 5000 l
Camión bomba de baleiro ISUZU NKR 115HP-130HP 3000 litros 3TON
Modelo
NKR
Tipo de unidade
4x2 (6 rodas)
Motor
115-130 CV
Volume do tanque
3000 LITROS
As nosas preguntas máis populares
-
Cal é a distancia máxima de succión que pode acadar un camión de baleiro?
Os camións de baleiro modernos adoitan acadar unha succión vertical de 5-7 metros (16-23 pés). Os modelos de alto rendemento con bombas MORO PM80 poden alcanzar ata 8 m (26 pés) cunha configuración adecuada da mangueira. -
Como manter a eficiencia da succión?
Comprobe regularmente os selos da bomba de baleiro e evite que a mangueira se entorce ou se atasque. -
Como identificar cando un camión aspirador require mantemento?
Anomalías da presión: Redución de máis do 15 % da presión de baleiro (Limiar crítico: caída < -0,6 bar desde a liña base) Alertas sonoras: Sons metálicos de moenda/golpes do conxunto da bomba Asubíos ou asubíos que suxiren fugas de aire nas mangueiras Indicadores operativos: Ciclos de aspiración prolongados para volumes estándar Fugas de fluído visibles nos puntos de conexión -
Cantas veces debo reparar o sistema da bomba de baleiro?
Os intervalos de servizo varían segundo o modelo: Mantemento básico: cada 250 horas de funcionamento ou 3 meses Inspección completa: cada 1.000 horas Compoñentes críticos (selos/rodamentos): substituír cada 2.000 horas Siga sempre o manual do OEM (por exemplo, os motores ISUZU 4HK1 requiren cambios de aceite cada 500 h). -
Que tipos de residuos poden xestionar os camións aspiradores?
Permitir: augas residuais, lodos, mesturas de aceite e auga Prohibido: produtos químicos/combustibles corrosivos
