ಮನೆ > ಉತ್ಪನ್ನಗಳು > ಚಾಸಿಸ್ > ಎಫ್-ಸರಣಿ > ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS ಕಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ ಇಸುಜು ಚಾಸಿಸ್ ಕ್ಯಾಬ್ AWD ಆಫ್ ರೋಡ್
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS ಕಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ ಇಸುಜು ಚಾಸಿಸ್ ಕ್ಯಾಬ್ AWD ಆಫ್ ರೋಡ್
Qingling ISUZU 4X4 ಚಾಸಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಿರ್ಣಾಯಕ FTS 4X4 ಚಾಸಿಸ್ ಕ್ಯಾಬ್. ಇದರ ಹೃದಯವು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ದಕ್ಷ 4HK1 ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಎತ್ತರದ ಅಥವಾ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ದೃಢವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೃಢವಾದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಪೌರಾಣಿಕ ISUZU 4X4 ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್, ಮಣ್ಣು, ಮರಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷಮಿಸದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಎಳೆತವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
GVW
18,000 ಕೆ.ಜಿ
ಶಕ್ತಿ
205-225 ಪಿಎಸ್
ಪೇಲೋಡ್
10,000 ಕೆ.ಜಿ
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ
6MT/8MT
ವೀಲ್ಬೇಸ್-WB
3,900~6,300 ಮಿಮೀ
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
22 ಅಡಿ/24 ಅಡಿ
SHARE :
FTS ISUZU ಚಾಸಿಸ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ
ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ FTS ISUZU ಚಾಸಿಸ್ ತುರ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಕಮಾಂಡ್ ಸೆಂಟರ್ಗಳಂತಹ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ ಟಾರ್ಷನಲ್ ರಿಜಿಡಿಟಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಬಿಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಏರ್-ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಅವಿಭಾಜ್ಯವಾಗಿದೆ. Qingling ISUZU FTS 4X4 ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ-ಅಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾದ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್, ಅಚಲವಾದ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಭದ್ರತೆಯು ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
-
FTS ISUZU ಚಾಸಿಸ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಕ್ವಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ FTS 4X4 ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ದೃಢವಾದ ISUZU 4X4 ಚಾಸಿಸ್ ಕ್ಯಾಬ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಏಕೀಕರಣವು ಚಾಸಿಸ್ನ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ತುರ್ತು ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪಾಲುದಾರನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಈ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕವು ಪ್ರತಿ Qingling ISUZU 4X4 ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಅಚಲ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. -
ISUZU ಚೀನಾ 4X4 ಚಾಸಿಸ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
FTS ISUZU 4X4 ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ದೃಢವಾದ ISUZU 4X4 ಚಾಸಿಸ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಪೈಪ್ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಶುದ್ಧ, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ನಿರಂತರ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಕಾರಕ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಎಫ್ಟಿಎಸ್ ISUZU ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ವರ್ಧಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.ಈ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ವಾಹನದ ಒರಟಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ವಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ ISUZU FTS ಚಾಸಿಸ್ ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳು
ಕ್ಯಾಬ್ ಆಸನಗಳು
2+1
ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ
4X4
ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಿಸಿ
ISUZU
ವೀಲ್ಬೇಸ್
3,900~6,300 ಮಿಮೀ
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ
4HK1
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್
6,300 ಕೆ.ಜಿ
ಎಗ್ನೈನ್
205-225 ಪಿಎಸ್
ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್
1,3000 ಕೆ.ಜಿ
ಸ್ಥಳಾಂತರ
5,193ಮಿ.ಲೀ
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ
6MT/8MT
ಎಮಿಷನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್
ಯುರೋ 3 ~ ಯುರೋ 6
ಟೈರ್ ಸಂಖ್ಯೆ
6+1
ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ
295/80R22.5
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
22 ಅಡಿ/24 ಅಡಿ
ಪೇಲೋಡ್
10,000 ಕೆ.ಜಿ
ಎಬಿಎಸ್
ಹೊಂದಿವೆ
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್
ಹೊಂದಿವೆ
ಬ್ರೇಕ್
ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್
FTS ISUZU ಚಾಸಿಸ್ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
ISUZU ಕ್ವಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ FTS ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಅದರ 4HK1 ಎಂಜಿನ್ 205PS ಮತ್ತು 5,193ml ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ತೀವ್ರ ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ದೃಢವಾದ ‘FTS 4X4 ISUZU ಚಾಸಿಸ್’ 6,300kg ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು 13,000kg ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು 10,000kg ಪೇಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬಹುಮುಖವಾದ ‘ISUZU 4x4 ಚಾಸಿಸ್ ಕ್ಯಾಬ್’ 295/80R22.5 ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು 6+1 ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ 3,900-6,300mm ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 6MT ಅಥವಾ 8MT ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು 22ft / 24ft ಹಿಂಭಾಗದ ದೇಹದ ಸಂರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಈ ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ISUZU ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಸವಾಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರಕರಣ ಪ್ರದರ್ಶನ
Related Products
ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
-
ಇಸುಜು ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
ಗಾರ್ಬೇಜ್ ಕಾಂಪಾಕ್ಟರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಮಾಸಿಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. -
ಇಸುಜು ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಇಎಫ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ,
ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. -
ಇಸುಜು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಅಧಿಕ ತಾಪವು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?
ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. -
ISUZU ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸ್ವೀಪರ್ ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸೇವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಎಷ್ಟು?
ಪ್ರತಿ 250 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಗ್ರೀಸ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ 50% ಮೀರಿದಾಗ ಬ್ರಷ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು?
ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ನ ಪಂಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಳಿಕೆಯ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ಸ್ನೋಪ್ಲೋ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಧರಿಸಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಲುಷಿತ ದ್ರವ. -
ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?
ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಮೀ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾಪನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣದ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.