హోమ్ > ఉత్పత్తులు > ఛాసిస్ > F-సిరీస్ > ఇసుజు FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS క్వింగ్లింగ్ ఇసుజు ఛాసిస్ క్యాబ్ AWD ఆఫ్ రోడ్
ఇసుజు FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS క్వింగ్లింగ్ ఇసుజు ఛాసిస్ క్యాబ్ AWD ఆఫ్ రోడ్
Qingling ISUZU 4X4 ఛాసిస్తో సాటిలేని సామర్థ్యాన్ని ఆవిష్కరించండి, అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న భూభాగాలను జయించేందుకు నిర్మితమైన ఖచ్చితమైన FTS 4X4 ఛాసిస్ క్యాబ్. దీని గుండె శక్తివంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన 4HK1 ఇంజిన్, ఇది అధిక ఎత్తులో లేదా కఠినమైన పరిస్థితుల్లో బలమైన టార్క్ మరియు నమ్మకమైన పనితీరును అందిస్తుంది. పురాణ ISUZU 4X4 డ్రైవ్ట్రెయిన్, బలమైన బదిలీ కేస్తో, మట్టి, ఇసుక మరియు మన్నించని ఆఫ్-రోడ్ ట్రాక్లపై సరైన ట్రాక్షన్ను నిర్ధారిస్తుంది.
GVW
18,000 కేజీలు
శక్తి
205-225 PS
పేలోడ్
10,000 కేజీలు
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
6MT/8MT
వీల్బేస్-WB
3,900~6,300 మి.మీ
వెనుక శరీర పొడవు
22ft/24ft
SHARE :
FTS ISUZU ఛాసిస్ అమ్మకానికి ఉంది
అల్ట్రా-డ్యూరబుల్ FTS ISUZU చట్రం అత్యవసర రెస్క్యూ మరియు మొబైల్ కమాండ్ సెంటర్ల వంటి క్లిష్టమైన అప్లికేషన్లకు అసాధారణమైన బలాన్ని అందిస్తుంది. సుపీరియర్ టోర్షనల్ దృఢత్వం కోసం అధిక-బలం ఫ్రేమ్తో రూపొందించబడింది మరియు ABSతో కూడిన విశ్వసనీయ ఎయిర్-బ్రేక్ సిస్టమ్, భద్రత మరియు మన్నిక సమగ్రమైనవి. Qingling ISUZU FTS 4X4ని ఎంచుకోండి-ఇక్కడ నిరూపితమైన పవర్ట్రెయిన్, అస్థిరమైన ట్రాక్షన్ మరియు సంపూర్ణ భద్రత ప్రత్యేక వాహనాలకు అంతిమ పునాదిని సృష్టిస్తాయి, మీరు చేపట్టే ఏ మిషన్కైనా సిద్ధంగా ఉంటాయి.
-
FTS ISUZU చట్రం ప్రయోజనాలు
క్వింగ్లింగ్ FTS 4X4 చట్రంపై ఉన్న ఎయిర్ ట్యాంక్ కార్యాచరణ భద్రత మరియు సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించే కీలకమైన భాగం.బలమైన ISUZU 4X4 ఛాసిస్ క్యాబ్ కోసం రూపొందించబడింది, ఇది బ్రేకింగ్ సిస్టమ్కు స్థిరమైన గాలి ఒత్తిడిని అందిస్తుంది, తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో నమ్మకమైన స్టాప్లను అనుమతిస్తుంది.దీని తుప్పు-నిరోధక నిర్మాణం మరియు కాంపాక్ట్ ఇంటిగ్రేషన్ చట్రం యొక్క మన్నికను సమర్థిస్తుంది, ఇది అత్యవసర మరియు ఆఫ్-రోడ్ మిషన్లకు విశ్వసనీయ భాగస్వామిగా చేస్తుంది.ఈ కీలకమైన యూనిట్ ప్రతి క్వింగ్లింగ్ ISUZU 4X4 డిజైన్లో పొందుపరిచిన అచంచలమైన భద్రతను నొక్కి చెబుతుంది. -
ISUZU చైనా 4X4 ఛాసిస్ ఫీచర్లు
FTS ISUZU 4X4 క్యాబ్ ఛాసిస్లోని ఎయిర్ ఇన్టేక్ పైప్ ఇంజిన్ పనితీరు మరియు దీర్ఘాయువు కోసం కీలకమైన భాగం.పటిష్టమైన ISUZU 4X4 చట్రం కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన ఈ పైప్ చాలా డిమాండ్ ఉన్న ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితుల్లో కూడా ఇంజిన్కు స్వచ్ఛమైన, చల్లని గాలిని నిరంతరం సరఫరా చేస్తుంది.దీని మన్నికైన నిర్మాణం మరియు సరైన డిజైన్ ఇంజిన్ను హానికరమైన కలుషితాల నుండి రక్షిస్తుంది, FTS ISUZU క్యాబ్ చట్రాన్ని నిర్వచించే మెరుగైన పవర్ అవుట్పుట్ మరియు విశ్వసనీయతకు నేరుగా దోహదపడుతుంది.ఈ కీలక ఫీచర్ వాహనం యొక్క కఠినమైన సామర్ధ్యం మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని సపోర్ట్ చేస్తుంది.
క్వింగ్లింగ్ ISUZU FTS ఛాసిస్ ఆఫ్ రోడ్ స్పెసిఫికేషన్లు
క్యాబ్ సీట్లు
2+1
డ్రైవ్ రకం
4X4
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
3,900~6,300 మి.మీ
ఇంజిన్ మోడల్
4HK1
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
6,300 కిలోలు
ఎగ్నైన్
205-225 PS
వెనుక ఇరుసు
1,3000 కిలోలు
స్థానభ్రంశం
5,193మి.లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
6MT/8MT
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 3 ~ యూరో 6
టైర్ సంఖ్య
6+1
టైర్ పరిమాణం
295/80R22.5
వెనుక శరీర పొడవు
22ft/24ft
పేలోడ్
10,000 కేజీలు
ABS
కలిగి
ఎయిర్ కండీషనర్
కలిగి
బ్రేక్
ఎయిర్ బ్రేక్
FTS ISUZU ఛాసిస్ ఆఫ్ రోడ్ పరామితి
ISUZU క్వింగ్లింగ్ FTS చట్రం దాని 4HK1ఇంజిన్తో 205PS మరియు 5,193ml డిస్ప్లేస్మెంట్ను అందించే అత్యంత మన్నిక కోసం రూపొందించబడింది. ఈ బలమైన ‘FTS 4X4 ISUZU చట్రం’ 6,300kg ఫ్రంట్ యాక్సిల్ మరియు 13,000kg వెనుక యాక్సిల్ 10,000kg పేలోడ్ సామర్థ్యాన్ని సపోర్ట్ చేస్తుంది. బహుముఖ ISUZU 4x4 ఛాసిస్ క్యాబ్ 295/80R22.5 టైర్లు మరియు 6+1 కాన్ఫిగరేషన్తో 3,900-6,300mm వీల్బేస్ ఎంపికలను అందిస్తుంది, ఇది అత్యుత్తమ ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. 6MT లేదా 8MT ట్రాన్స్మిషన్ మరియు 22ft / 24ft వెనుక బాడీ కాన్ఫిగరేషన్లతో, ఈ ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ ప్లాట్ఫారమ్ ISUZU యొక్క ఇంజనీరింగ్ ఎక్సలెన్స్ను సవాలు చేసే భూభాగాల కోసం అసాధారణమైన లోడ్-బేరింగ్ పనితీరును మిళితం చేస్తుంది.
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
ఇసుజు చెత్త ట్రక్ కాంపాక్టర్లకు ఏ నిర్వహణ అవసరం?
చెత్త కాంపాక్టర్ ట్రక్కుల హైడ్రాలిక్ సీల్స్ ప్రతి 6 నెలలకు మార్చబడాలి మరియు కాంపాక్షన్ బ్లేడ్లు ధరించడం కోసం నెలవారీ తనిఖీ చేయాలి. -
ఇసుజు స్వీపర్ ట్రక్కులలో DEF సిస్టమ్ హెచ్చరికలను ఎలా పరిష్కరించాలి? ,
స్ట్రీట్ స్వీపర్ ట్రక్కుల సాధారణ హెచ్చరిక కారణాలలో ఓవర్లోడ్ ఆపరేషన్ లేదా హెవీ-డ్యూటీ సైకిల్స్లో కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ సమస్యలు ఉంటాయి. -
ఇసుజు డంప్ ట్రక్కులలో ప్రసార వేడెక్కడం ఎందుకు జరుగుతుంది?
డంప్ ట్రక్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా అధిక లోడ్ సైకిల్స్ లేదా తగినంత శీతలీకరణ వ్యవస్థ నిర్వహణ వలన సంభవిస్తాయి. -
ISUZU స్వీపర్ ట్రక్కుల స్వీపర్ బ్రష్ మోటార్ల సర్వీస్ ఇంటర్వెల్ ఎంత?
ప్రతి 250 గంటలకు గ్రీజు స్వీపర్ ట్రక్కుల బేరింగ్లు మరియు బ్రష్లు 50% మించినప్పుడు వాటిని భర్తీ చేయండి. -
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ అధిక పీడన పంపులను ఎలా నిర్వహించాలి?
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ యొక్క పంప్ సిస్టమ్ను వారానికోసారి ఫ్లష్ చేయండి మరియు ప్రతి 3 నెలలకు నాజిల్ సీల్స్ను భర్తీ చేయండి. -
ఇసుజు స్నోప్లో ట్రక్కులలో అస్థిర ఆపరేషన్కు కారణమేమిటి?
సాధారణ సమస్యలు అరిగిపోయిన హైడ్రాలిక్ రామ్లు లేదా కలుషితమైన ద్రవం. -
ట్రక్ బాడీ ప్యానెల్లను ఎప్పుడు తనిఖీ చేయాలి?
ప్రతి 10,000 కి.మీ సేవ సమయంలో తుప్పు మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను తనిఖీ చేయండి. -
ఇసుజు నిర్మాణ వాహనాలపై హెచ్చరిక లైట్లను ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?
పసుపు రంగు మెయింటెనెన్స్ రిమైండర్ని సూచిస్తుంది, ఎరుపు రంగుకు తక్షణ షట్డౌన్ మరియు రోగ నిర్ధారణ అవసరం.