ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS QINGLING ISUZU চ্যাসিস ক্যাব AWD অফ রোড
ংলিং ইসুজু 4 এক্স 4 চ্যাসিস সহ অতুলনীয় সক্ষমতা উন্মোচন করুন, সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ ভূখণ্ড জয় করার জন্য নির্মিত সুনির্দিষ্ট FTS 4X4 চ্যাসিস ক্যাব। এর হার্ট একটি শক্তিশালী এবং দক্ষ 4HK1 ইঞ্জিন, যা উচ্চ-উচ্চতা বা কঠোর পরিস্থিতিতে শক্তিশালী টর্ক এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে। একটি শক্তিশালী স্থানান্তর কেস সহ কিংবদন্তি ISUZU 4X4 ড্রাইভট্রেন, কাদা, বালি এবং ক্ষমাহীন অফ-রোড ট্র্যাকগুলিতে সর্বোত্তম ট্র্যাকশন নিশ্চিত করে।
জিভিডব্লিউ
18,000 কেজি
শক্তি
205-225 পিএস
পেলোড
10,000 কেজি
সংক্রমণ
6MT/8MT
হুইলবেস-WB
3,900 ~ 6,300 মিমি
রিয়ার বডি লেন্থ
22ft/24ft
SHARE :
FTS ISUZU চ্যাসিস বিক্রয়ের জন্য
অতি-টেকসই FTS ISUZU চ্যাসিস জরুরি রেসকিউ এবং মোবাইল কমান্ড সেন্টারের মতো গুরুত্বপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ব্যতিক্রমী শক্তি সরবরাহ করে। উচ্চতর টরসিয়াল দৃঢ়তার জন্য একটি উচ্চ-শক্তির ফ্রেম এবং ABS সহ একটি নির্ভরযোগ্য এয়ার-ব্রেক সিস্টেমের সাথে প্রকৌশলী, নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্ব অবিচ্ছেদ্য। Qingling ISUZU FTS 4X4 বেছে নিন—যেখানে প্রমাণিত পাওয়ারট্রেন, অটল ট্র্যাকশন এবং পরম নিরাপত্তা বিশেষায়িত যানবাহনের জন্য চূড়ান্ত ভিত্তি তৈরি করে, আপনার হাতে নেওয়া যেকোনো মিশনের জন্য প্রস্তুত।
-
FTS ISUZU চ্যাসিসের সুবিধা
Qingling FTS 4X4 চ্যাসিসের এয়ার ট্যাঙ্ক একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা অপারেশনাল নিরাপত্তা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করে।শক্তিশালী ISUZU 4X4 চ্যাসিস ক্যাবের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি ব্রেকিং সিস্টেমে স্থিতিশীল বায়ুচাপ সরবরাহ করে, চরম পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্য স্টপ সক্ষম করে।এর জারা-প্রতিরোধী নির্মাণ এবং কমপ্যাক্ট ইন্টিগ্রেশন চ্যাসিসের স্থায়িত্ব বজায় রাখে, এটিকে জরুরি এবং অফ-রোড মিশনের জন্য একটি বিশ্বস্ত অংশীদার করে তোলে।এই অত্যাবশ্যক ইউনিট প্রতিটি Qingling ISUZU 4X4 ডিজাইনে এমবেড করা অটুট নিরাপত্তাকে আন্ডারস্কোর করে। -
ISUZU China 4X4 চ্যাসিস বৈশিষ্ট্য
FTS ISUZU 4X4 ক্যাব চ্যাসিসে এয়ার ইনটেক পাইপ ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা এবং দীর্ঘায়ুর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।সুনির্দিষ্টভাবে শক্তিশালী ISUZU 4X4 চ্যাসিসের জন্য তৈরি করা, এই পাইপটি ইঞ্জিনে পরিষ্কার, শীতল বাতাসের অবিচ্ছিন্ন সরবরাহ নিশ্চিত করে, এমনকি সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ অফ-রোড পরিস্থিতিতেও।এর টেকসই নির্মাণ এবং সর্বোত্তম নকশা ইঞ্জিনকে ক্ষতিকারক দূষিত পদার্থ থেকে রক্ষা করে, সরাসরি বর্ধিত পাওয়ার আউটপুট এবং নির্ভরযোগ্যতায় অবদান রাখে যা FTS ISUZU ক্যাব চ্যাসিসকে সংজ্ঞায়িত করে।এই মূল বৈশিষ্ট্যটি গাড়ির রুক্ষ ক্ষমতা এবং অপারেশনাল দক্ষতাকে সমর্থন করে।
Qingling ISUZU FTS চ্যাসি অফ রোড স্পেসিফিকেশন
ক্যাবের আসন
2+1
ড্রাইভের ধরন
4X4
ইঞ্জিন তৈরি করুন
ইসুজু
হুইলবেস
3,900 ~ 6,300 মিমি
ইঞ্জিন মডেল
4HK1
সামনের এক্সেল
6,300 কেজি
ইগনিন
205-225 পিএস
রিয়ার এক্সেল
1,3000 কেজি
স্থানচ্যুতি
5,193 মিলি
সংক্রমণ
6MT/8MT
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড
ইউরো 3 ~ ইউরো 6
টায়ারের সংখ্যা
৬+১
টায়ারের আকার
295/80R22.5
রিয়ার বডি লেন্থ
22ft/24ft
পেলোড
10,000 কেজি
ABS
আছে
এয়ার কন্ডিশনার
আছে
ব্রেক
এয়ার ব্রেক
FTS ISUZU চ্যাসি অফ রোড প্যারামিটার
ISUZU Qingling FTS Chassis– এর 4HK1 ইঞ্জিন 205PS এবং 5,193ml স্থানচ্যুতি প্রদান করে চরম স্থায়িত্বের জন্য প্রকৌশলী। এই মজবুত FTS 4X4 ISUZU চ্যাসি–তে একটি 6,300kg ফ্রন্ট অ্যাক্সেল এবং 13,000kg পিছনের অ্যাক্সেল রয়েছে যা 10,000kg পেলোড ক্ষমতা সমর্থন করে। বহুমুখী ISUZU 4x4 চ্যাসিস ক্যাব 295/80R22.5 টায়ার এবং 6+1 কনফিগারেশন সহ 3,900-6,300 মিমি হুইলবেস বিকল্পগুলি অফার করে, যা উচ্চতর অফ-রোড ক্ষমতা নিশ্চিত করে। 6MT বা 8MT ট্রান্সমিশন এবং 22ft / 24ft রিয়ার বডি কনফিগারেশন সহ, এই অল-হুইল-ড্রাইভ প্ল্যাটফর্মটি চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ডের জন্য ব্যতিক্রমী লোড-ভারিং পারফরম্যান্সের সাথে ISUZU-এর ইঞ্জিনিয়ারিং শ্রেষ্ঠত্বকে একত্রিত করে।
আমাদের গ্রাহক কেস শো
Related Products
আমাদের সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রশ্ন
-
ইসুজু আবর্জনা ট্রাক কমপ্যাক্টরগুলির জন্য কী রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন?
আবর্জনা কমপ্যাক্টর ট্রাকের হাইড্রোলিক সিল প্রতি 6 মাসে প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং কমপ্যাকশন ব্লেডগুলি পরিধানের জন্য মাসিক পরিদর্শন করা উচিত। -
ইসুজু সুইপার ট্রাকগুলিতে ডিইএফ সিস্টেম সতর্কতাগুলি কীভাবে সমাধান করবেন? বা
রাস্তার সুইপার ট্রাক সাধারণ সতর্কতার কারণগুলির মধ্যে ওভারলোড অপারেশন বা ভারী-শুল্ক চক্রে কুল্যান্ট সঞ্চালনের সমস্যা অন্তর্ভুক্ত। -
কেন ইসুজু ডাম্প ট্রাকে ট্রান্সমিশন ওভারহিটিং ঘটে?
ডাম্প ট্রাকের ব্যর্থতা সাধারণত অত্যধিক লোড চক্র বা অপর্যাপ্ত কুলিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের কারণে ঘটে। -
ISUZU সুইপার ট্রাকের সুইপার ব্রাশ মোটরগুলির জন্য পরিষেবা ব্যবধান কত?
গ্রীস সুইপার ট্রাকের বিয়ারিং প্রতি 250 ঘন্টা পরে এবং পরিধান 50% এর বেশি হলে ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করুন। -
কিভাবে ISUZU স্যুয়ার জেটিং ট্রাক উচ্চ-চাপ পাম্প বজায় রাখা যায়?
ISUZU নর্দমা জেটিং ট্রাকের পাম্প সিস্টেম সাপ্তাহিক ফ্লাশ করুন এবং প্রতি 3 মাস অন্তর অগ্রভাগের সিল প্রতিস্থাপন করুন। -
ইসুজু স্নোপ্লো ট্রাকে অস্থির অপারেশনের কারণ কী?
সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে ধৃত হাইড্রোলিক রাম বা দূষিত তরল। -
কখন প্রত্যাখ্যান ট্রাকের বডি প্যানেলগুলি পরিদর্শন করা উচিত?
প্রতি 10,000 কিলোমিটার পরিষেবার সময় ক্ষয় এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন। -
ইসুজু নির্মাণ যানবাহনে সতর্কতা আলো কীভাবে ব্যাখ্যা করবেন?
হলুদ রক্ষণাবেক্ষণ অনুস্মারক নির্দেশ করে, লাল অবিলম্বে বন্ধ এবং রোগ নির্ণয়ের প্রয়োজন।