ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS QINGLING ISUZU PODWOZIE KABINY AWD TERENOWE
Uwolnij niezrównane możliwości dzięki podwoziu Qingling ISUZU 4X4, ostatecznej kabinie podwozia FTS 4X4 zbudowanej z myślą o pokonywaniu najbardziej wymagających terenów. Jego sercem jest mocny i wydajny silnik 4HK1, zapewniający solidny moment obrotowy i niezawodne działanie na dużych wysokościach lub w trudnych warunkach. Legendarny układ napędowy ISUZU 4X4 z solidną skrzynią rozdzielczą zapewniający optymalną przyczepność na błocie, piasku i bezlitosnych drogach terenowych.
DMC
18 000 kg
Moc
205-225 KM
Ładunek
10 000 kg
Przenoszenie
6MT/8MT
Rozstaw osi-WB
3900 ~ 6300 mm
Długość tylnego korpusu
22 stopy/24 stopy
SHARE :
Sprzedam podwozie FTS ISUZU
Ultra wytrzymałe podwozie FTS ISUZU zapewnia wyjątkową wytrzymałość w zastosowaniach krytycznych, takich jak ratownictwo i mobilne centra dowodzenia. Zaprojektowany z ramą o wysokiej wytrzymałości zapewniającą doskonałą sztywność skrętną i niezawodnym układem hamulców pneumatycznych z ABS, bezpieczeństwo i trwałość są integralną częścią. Wybierz Qingling ISUZU FTS 4X4 — gdzie sprawdzony układ napędowy, niezachwiana przyczepność i absolutne bezpieczeństwo tworzą najlepszą podstawę dla pojazdów specjalistycznych, gotowych na każdą misję, jakiej się podejmiesz.
-
Zalety podwozia FTS ISUZU
Zbiornik powietrza w podwoziu Qingling FTS 4X4 jest kluczowym elementem zapewniającym bezpieczeństwo operacyjne i wydajność.Zaprojektowany dla wytrzymałej kabiny podwozia ISUZU 4X4, zapewnia stabilne ciśnienie powietrza w układzie hamulcowym, umożliwiając niezawodne zatrzymanie w ekstremalnych warunkach.Jego odporna na korozję konstrukcja i kompaktowa integracja zapewniają trwałość podwozia, dzięki czemu jest on godnym zaufania partnerem w misjach awaryjnych i terenowych.Ta istotna jednostka podkreśla niezachwiane bezpieczeństwo wbudowane w każdy projekt Qingling ISUZU 4X4. -
Cechy podwozia ISUZU China 4X4
Rura wlotu powietrza w podwoziu kabiny FTS ISUZU 4X4 jest krytycznym elementem wpływającym na wydajność i trwałość silnika.Rura ta, zaprojektowana specjalnie dla wytrzymałego podwozia ISUZU 4X4, zapewnia ciągły dopływ czystego, chłodnego powietrza do silnika, nawet w najbardziej wymagających warunkach terenowych.Jego trwała konstrukcja i optymalna konstrukcja chronią silnik przed szkodliwymi zanieczyszczeniami, bezpośrednio przyczyniając się do zwiększonej mocy wyjściowej i niezawodności, które definiują podwozie kabiny FTS ISUZU.Ta kluczowa cecha zwiększa wytrzymałość pojazdu i wydajność operacyjną.
Dane techniczne podwozia Qingling ISUZU FTS OFF ROAD
Fotele w kabinie
2+1
Typ napędu
4X4
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
3900 ~ 6300 mm
Model silnika
4HK1
Oś przednia
6300 kg
Silnik
205-225 KM
Tylna oś
13000 kg
Przemieszczenie
5193 ml
Przenoszenie
6MT/8MT
Norma emisji
Euro 3 ~ Euro 6
Liczba opon
6+1
Rozmiar opony
295/80R22,5
Długość tylnego korpusu
22 stopy/24 stopy
Ładunek
10 000 kg
ABS
Mieć
Klimatyzator
Mieć
Hamulec
Hamulec pneumatyczny
Parametr podwozia FTS ISUZU OFF ROAD
Podwozie ISUZU Qingling FTS zostało zaprojektowane z myślą o ekstremalnej trwałości dzięki silnikowi 4HK1 zapewniającemu 205 KM i pojemność skokową 5193 ml. To solidne podwozie „FTS 4X4 ISUZU” ma oś przednią o masie 6300 kg i oś tylną o masie 13 000 kg, co zapewnia ładowność 10 000 kg. Wszechstronna kabina podwozia ISUZU 4x4 oferuje opcje rozstawu osi 3900–6300 mm z oponami 295/80R22.5 i konfiguracją 6+1, zapewniając doskonałe właściwości terenowe. Dzięki przekładni 6MT lub 8MT i konfiguracjom tylnego nadwozia o długości 22 stóp / 24 stóp ta platforma z napędem na wszystkie koła łączy doskonałość inżynieryjną ISUZU z wyjątkową nośnością w trudnym terenie.
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS PODWOZIE DO PRZODU RHD
Model
FRR
Ładunek
8 000 ~ 9 000 kg
Silnik
190-205 KM
Długość tylnego korpusu
14 stóp/16 stóp/18 stóp/20 stóp/23 stóp
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS ISUZU PRZEDNIA KABINA I PODWOZIE
Model
FRR
Ładunek
8 000 ~ 9 000 kg
Silnik
190-205 KM
Długość tylnego korpusu
14 stóp/16 stóp/18 stóp/20 stóp/23 stóp
ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODWOZIE CIĘŻAROWE
Model
FTR
Ładunek
10 000 kg
Silnik
205-225 KM
Długość tylnego korpusu
22 stopy/24 stopy
QINGLING FVR 4X2 6HK1 7,8L 240PS ISUZU CIĘŻARÓWKA Z PODWOZIEM DO PRZODU
Model
FVR
Ładunek
15 000 kg
Silnik
240-325 KM
Długość tylnego korpusu
18 stóp/24 stóp/28 stóp/32 stóp
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING PODWÓJNA KABINA DO PRZODU PODWOZIE ISUZU TERENOWE
Model
FSR
Ładunek
8 000 kg
Silnik
190-205 KM
Długość tylnego korpusu
14 stóp/16 stóp/18 stóp/20 stóp/23 stóp
ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7,8L PODWOZIE ISUZU OFF-ROAD 4WD
Model
FVS
Ładunek
15 000 kg
Silnik
240-325 KM
Długość tylnego korpusu
18 stóp/24 stóp/28 stóp/32 stóp
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Jakiej konserwacji wymagają kompaktory do śmieciarek Isuzu?
Uszczelki hydrauliczne w samochodach do zagęszczania śmieci należy wymieniać co 6 miesięcy, a ostrza zagęszczające należy co miesiąc sprawdzać pod kątem zużycia. -
Jak rozwiązać problemy z ostrzeżeniami systemu DEF w zamiatarkach Isuzu?
Najczęstsze przyczyny ostrzeżeń w przypadku zamiatarek ulicznych obejmują przeciążenie lub problemy z cyrkulacją płynu chłodzącego w cyklach ciężkich. -
Dlaczego w wywrotkach Isuzu dochodzi do przegrzania skrzyni biegów?
Awarie wywrotek są zwykle spowodowane nadmiernymi cyklami obciążenia lub niewystarczającą konserwacją układu chłodzenia. -
Jaki jest okres międzyobsługowy silników szczotek zamiatarek w zamiatarkach ISUZU?
Smaruj łożyska zamiatarki co 250 godzin i wymieniaj szczotki, gdy zużycie przekracza 50%. -
Jak konserwować pompy wysokociśnieniowe ISUZU Sewer Jetting Truck?
Co tydzień przepłucz układ pompy wózka do czyszczenia ścieków ISUZU i wymieniaj uszczelki dyszy co 3 miesiące. -
Co powoduje niestabilną pracę pługów śnieżnych Isuzu?
Typowe problemy obejmują zużyte siłowniki hydrauliczne lub zanieczyszczony płyn. -
Kiedy należy sprawdzić panele nadwozia śmieciarki?
Sprawdzaj pod kątem korozji i integralności konstrukcyjnej co 10 000 km. -
Jak interpretować sygnalizację świetlną w pojazdach budowlanych Isuzu?
Żółty oznacza przypomnienie o konserwacji, czerwony wymaga natychmiastowego wyłączenia i diagnozy.
