Хона > Маҳсулот > ШАССИ > Силсилаи F > ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS QINGLING ISUZU CHASIS CAB AWD OFFROAD
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS QINGLING ISUZU CHASIS CAB AWD OFFROAD
Қобилияти беҳамторо бо шасси Qingling ISUZU 4X4, кабинаи ниҳоии FTS 4X4 Chassis, ки барои забт кардани заминҳои серталаб сохта шудааст, ба кор баред. Дили он муҳаррики пуриқтидор ва самараноки 4HK1 буда, моменти қавӣ ва иҷрои боэътимодро дар шароити баландкӯҳ ё сахт таъмин мекунад. Поезди афсонавии ISUZU 4X4 бо қуттии интиқоли мустаҳкам, кашиши оптималиро дар лой, қум ва роҳҳои нобахшидани роҳ таъмин мекунад.
GVW
18 000 кг
Қувва
205-225 PS
Сарбори
10 000 кг
Интиқол
6МТ/8МТ
Пойгоҳи чарх-ВБ
3,900 ~ 6,300 мм
Дарозии бадан пушти
22 фут/24 фут
SHARE :
Шасси FTS ISUZU барои фурӯш
Шасси хеле устувори FTS ISUZU барои барномаҳои муҳим ба монанди наҷотдиҳии фавқулодда ва марказҳои фармондеҳии мобилӣ қувваи истисноӣ медиҳад. Бо чаҳорчӯбаи пурқувват барои мустаҳкамии олӣ ва системаи боэътимоди тормози ҳавоӣ бо ABS сохта шудааст, бехатарӣ ва устуворӣ интегралӣ мебошанд. Qingling ISUZU FTS 4X4 -ро интихоб кунед, ки дар он қувваи собитшуда, кашиши бемайлон ва амнияти мутлақ заминаи ниҳоии мошинҳои махсусгардонидашударо фароҳам меорад, ки барои ҳар миссияе, ки шумо иҷро мекунед, омода аст.
-
Афзалиятҳои шасси FTS ISUZU
Зарфи ҳаво дар шасси Qingling FTS 4X4 ҷузъи муҳимест, ки бехатарӣ ва самаранокии амалиётро таъмин мекунад.Он барои кабинаи мустаҳками шасси ISUZU 4X4 тарҳрезӣ шудааст, он фишори мӯътадили ҳаворо ба системаи тормоз медиҳад ва имкон медиҳад таваққуфгоҳи боэътимод дар шароити шадид.Сохтмони ба зангзанӣ тобовар ва ҳамгироии паймон устувории шассиро дастгирӣ намуда, онро шарики боэътимод барои миссияҳои фавқулодда ва берун аз роҳ месозад.Ин воҳиди ҳаётан муҳим амнияти устувореро, ки дар ҳар як тарҳи Qingling ISUZU 4X4 ҷойгир шудааст, таъкид мекунад. -
Хусусиятҳои шасси ISUZU China 4X4
Қубури ҳаво дар шасси кабинаи FTS ISUZU 4X4 ҷузъи муҳими кори муҳаррик ва дарозумрӣ мебошад.Махсусан барои шасси мустаҳками ISUZU 4X4 тарҳрезӣ шудааст, ин қубур таъминоти доимии ҳавои тоза ва хунукро ба муҳаррик, ҳатто дар шароити аз ҳама серталабтарини берун аз роҳ таъмин мекунад.Сохтмони устувор ва тарҳи оптималии он муҳаррикро аз ифлоскунандаҳои зараровар муҳофизат карда, ба афзоиши қувваи барқ ва эътимоднокӣ, ки шасси кабинаи FTS ISUZU-ро муайян мекунад, мустақиман мусоидат мекунад.Ин хусусияти асосӣ қобилияти мустаҳкам ва самаранокии кори мошинро дастгирӣ мекунад.
Хусусиятҳои шасси Qingling ISUZU FTS OFF ROAD
Ҷойҳои кабина
2+1
Навъи ронанда
4X4
Сохтани мотор
ISUZU
Пойгоҳи чарх
3,900 ~ 6,300 мм
Модели муҳаррик
4HK1
Меҳвари пеши
6300 кг
Эгнин
205-225 PS
Меҳвари пушти
13000 кг
Ҷойивазкунӣ
5,193 мл
Интиқол
6МТ/8МТ
Стандарти партовҳо
Евро 3 ~ Евро 6
Шумораи Тир
6+1
Андозаи шина
295/80R22,5
Дарозии бадан пушти
22 фут/24 фут
Сарбори
10 000 кг
ABS
Доред
Кондиционер
Доред
Тормоз
Тормози ҳавоӣ
Параметри шасси FTS ISUZU OFF ROAD
Шасси ISUZU Qingling FTS барои устувории шадид бо муҳаррики 4HK1 205 PS ва 5,193 мл ҷойивазкунӣ сохта шудааст. Ин шасси мустаҳками FTS 4X4 ISUZU дорои тири пеши 6,300 кг ва тири паси 13,000 кг мебошад, ки иқтидори бори 10,000 кг-ро дастгирӣ мекунад. Кабинаҳои универсалии шасси ISUZU 4x4 вариантҳои пойгоҳи чархи 3,900-6,300 мм бо шинаҳои 295/80R22.5 ва конфигуратсияи 6+1 пешниҳод намуда, қобилияти олии берун аз роҳро таъмин мекунад. Бо интиқоли 6MT ё 8MT ва конфигуратсияҳои бадани паси 22 фут / 24 фут, ин платформаи чархи чархдор аълои муҳандисии ISUZU-ро бо иҷрои истисноии борбардорӣ барои рельефҳои душвор муттаҳид мекунад.
Намоиши парвандаи муштариёни мо
Related Products
Саволҳои маъмултарини мо
-
Барои компакторҳои мошини партовҳои Isuzu чӣ гуна нигоҳдорӣ лозим аст?
Пломбаҳои гидравликии мошинҳои боркаши партов бояд ҳар 6 моҳ иваз карда шаванд ва пӯлодҳои фишурдашуда ҳар моҳ барои фарсудашавӣ аз назар гузаронида шаванд. -
Огоҳиҳои системаи DEF-ро дар мошинҳои мошинҳои тозакунандаи Isuzu чӣ гуна ҳал кардан мумкин аст? .
Мошинҳои мошинҳои кӯчарӯбҳои кӯчарӯбӣ сабабҳои маъмули огоҳкунанда мебошанд, ки кори аз ҳад зиёд пурбор ё мушкилоти гардиши моеъи хунуккунӣ дар давраҳои вазнинро дар бар мегиранд. -
Чаро аз ҳад зиёд гармшавии интиқол дар самосвалҳои Isuzu рух медиҳад?
Нокомии мошини боркаш одатан аз сабаби давраҳои аз ҳад зиёди сарборӣ ё нигоҳдории нокифояи системаи хунуккунӣ ба амал меояд. -
Фосилаи хидматрасонии муҳаррикҳои ҷорӯбкаши мошинҳои ҷорӯбкаши ISUZU чанд аст?
Подшипникҳои мошинҳои рӯбучинро ҳар 250 соат равѓан кунед ва њангоми аз 50% зиёд фарсудашавї щеткаҳоро иваз кунед. -
Насосҳои фишори баланди ISUZU Sewer Jetting Truck -ро чӣ гуна бояд нигоҳ дошт?
Системаи насоси мошини канализатсияи ISUZU-ро ҳар ҳафта тоза кунед ва мӯҳрҳои соплоро ҳар 3 моҳ иваз кунед. -
Чӣ боиси кори ноустувори мошинҳои барфтозакунии Isuzu мегардад?
Мушкилоти маъмулӣ аз қубурҳои гидравликии фарсуда ё моеъи олудашуда иборатанд. -
Панелҳои кузови мошинҳои боркаш кай бояд тафтиш карда шаванд?
Ҳангоми ҳар 10 000 км хидматрасонӣ зангзанӣ ва якпорчагии сохторро тафтиш кунед. -
Чароғҳои огоҳкунандаро дар мошинҳои сохтмонии Isuzu чӣ гуна шарҳ додан мумкин аст?
Зард ёдраскуниҳои нигоҳубинро нишон медиҳад, сурх қатъи фаврӣ ва ташхисро талаб мекунад.