ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ ISUZU > ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ > ລົດບັນທຸກ ISUZU HOOK LIFT > ISUZU GIGA 6X4 20Ton Hook Loader with Grab Crane
ISUZU GIGA 6X4 20Ton Hook Loader with Grab Crane
ISUZU GIGA 6X4 20Ton Hook Loader With Grab Crane ເປັນທາງອອກທີ່ສຸດຍອດສໍາລັບເທດສະບານ ແລະບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະການປະຕິບັດໜ້າທີ່ໜັກໜ່ວງ. ຍານພາຫະນະພິເສດນີ້ປະສົມປະສານລະບົບ hooklift ຄວາມອາດສາມາດ 20 ໂຕນທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບ crane ບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສ້າງຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີແລະການຈັດການວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍ. ອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບ, ຕົວເຄື່ອງມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຮງບິດສູງ ແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນ 6X4, ຮັບປະກັນການດຶງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ເໜືອກວ່າ ບໍ່ວ່າຈະເປັນການໃຊ້ງານຢູ່ຖະໜົນໃນເມືອງ ຫຼືສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ໜາແໜ້ນ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
35000
ພະລັງງານ (PS)
520PS
ປະລິມານກ່ອງຂີ້ເຫຍື້ອ (m³)
20
ການສົ່ງຜ່ານ
8MT/12MT/12AMT
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
5100+1370mm
ຄວາມອາດສາມາດຍົກເຄນ(T)
4
SHARE :
ISUZU 6X4 20Ton Hook Loader with Grab Crane
ຫົວໃຈຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນກົນໄກ Hook Arm ກ້າວຫນ້າ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແລກປ່ຽນຢ່າງໄວວາຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອມາດຕະຖານ, dumpsters, ຫຼືອົງການຈັດຕັ້ງພິເສດ. ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກຂອງລະບົບຮັບປະກັນການຍົກທີ່ລຽບແລະປອດໄພ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະນໍ້າຕາຂອງຖັງ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງຂອງ crane grab ໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກຈໍານວນຫຼາຍສະເຫນີ Hooklift ແບບງ່າຍດາຍ, ຮູບແບບນີ້ເພີ່ມການຂະຫຍາຍຕົວ telescopic ກັບ grabber ບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຈັດການກັບສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ວ່າງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອສີຂຽວ, ຫຼື recyclable ໂດຍກົງຈາກຫນ້າດິນ.
-
XCMG LQS120 Folding Plum Blossom Grab
ການອອກແບບພັບທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້: ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບລົດບັນທຸກ LQS120 ທີ່ມີລົດເຄນ, ພັບດອກໄມ້ plum ນີ້ມີລັກສະນະກົນໄກການພັບທີ່ຄ່ອງຕົວເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອບໍ່ເຮັດວຽກ.ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ 4 ໂຕນທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັບມືກັບການຍົກວັດສະດຸທີ່ຫນັກຫນ່ວງ, ຈັບໄດ້ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຍົກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງ 4 ໂຕນ. ໂຄງປະກອບການເສີມຂອງມັນຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ຈັດການກັບສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ໄມ້ທ່ອນ, ຫຼືວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍ.ວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາ & ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍີ່ຫໍ້: ເປັນການຍຶດຕິດຍີ່ຫໍ້ XCMG, grab ປະສົມປະສານ seamlessly ກັບເຄື່ອງເຈົ້າພາບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບໄຮໂດຼລິກ synchronized. tines ຫັດຖະກໍາທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສະຫນອງການຍຶດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຮັກສາການໂຫຼດປະສິດທິພາບ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງ XCMG ກັບຄຸນນະພາບແລະຄວາມທົນທານໃນການແກ້ໄຂການຈັດການວັດສະດຸ. -
ລົດບັນທຸກ Roll-Off ມີລົດເຄນພັບ
Dual-Purpose Folding Boom: ການຕັ້ງຄ່ານະວັດຕະກໍານີ້ປະສົມປະສານກັບລົດເຄນພັບທີ່ມີລະບົບ hooklift ມ້ວນມາດຕະຖານ, ໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດຈັດການພາຊະນະຫນັກແລະປະຕິບັດການຍົກສິນຄ້າທົ່ວໄປໄປພ້ອມໆກັນ. ການອອກແບບພັບໄດ້ສະຫນອງການ maneuverability ດີກວ່າໃນພື້ນທີ່ຕົວເມືອງທີ່ໃກ້ຊິດເມື່ອທຽບກັບການຂະຫຍາຍຕົວຄົງທີ່ແບບດັ້ງເດີມ.ທາງເລືອກໃນການຍຶດຕິດແບບອະເນກປະສົງ: ນອກເຫນືອຈາກການຕັ້ງຄ່າພັບມາດຕະຖານ, chassis ສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການບູມຊື່ທີ່ເຄັ່ງຄັດເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການວຽກສະເພາະ. modularity ນີ້ຮັບປະກັນຍານພາຫະນະສາມາດປັບຕົວຈາກການປ່ຽນຕູ້ຄອນເທນເນີໄປສູ່ວຽກງານການຍົກທີ່ສັບສົນດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງສຸດ.Optimized Stability & Reach: ວິສະວະກໍາສຸມໃສ່ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ຍົກເຄື່ອງຫນັກ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍທາງອອກຕາມລວງນອນ, ເຄນສາມາດເຂົ້າຫາພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງອຸປະສັກ ຫຼື ເຂົ້າໄປໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເຮັດໃຫ້ການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີຄວາມຄ່ອງຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ.
ISUZU 6X4 20Ton Hook Loader ກັບ Grab Crane Specifications
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
6X4
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
5100+1370ມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
6WG1
ເພົາໜ້າ
9000kg
Egnine HP
520hp
ເພົາຫລັງ
26,000 ກິໂລກຣາມ
ການຍົກຍ້າຍ
15681ml
ການສົ່ງຜ່ານ
8MT/12MT/12AMT
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 3-ເອີໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
11+1(ລວມທັງຢາງອາໄຫຼ່)
ຂະໜາດຢາງ
385/65R22.5
ປະລິມານຖັງ
20cbm
ISUZU 6X4 20Ton Hook Loader with Grab Crane Parameter
• ປະລິມານບັນຈຸຂີ້ເຫຍື້ອ : 20 ແມັດກ້ອນ
•ວັດສະດຸບັນຈຸ: ເຫຼັກກາກບອນ, ພາຍໃນ epoxy ຕ້ານ corrosion
• Hook arm Max. ແຮງຍົກ: 22T
• ລະບົບຂັບຖ່າຍ: ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຄູ່
• ເວລາປ່ອຍ: ≤45 ວິນາທີ
• ເວລາຍົກ: ≤50 ວິນາທີ
• ຮອງຮັບ Outrigger: ດ້ວຍການຮອງຮັບໄຮໂດລິກ
• Grab crane Model: XCMG LQS120
• Grab crane ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: 4Ton
• ຄວາມອາດສາມາດຍົກສູງສຸດ: 120 Kn.m
• ມຸມຫມຸນ: 420°
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາອັນໃດສໍາລັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ Isuzu?
ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່. -
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ. -
ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ. -
ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?
ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%. -
ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?
ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ. -
ອັນໃດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນລົດ Isuzu snowplow?
ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ. -
ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?
ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ. -
ວິທີການຕີລາຄາໄຟເຕືອນໄພກ່ຽວກັບລົດກໍ່ສ້າງ Isuzu?
ສີເຫຼືອງຊີ້ບອກເຖິງການສ້ອມແປງເຕືອນ, ສີແດງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປິດທັນທີທັນໃດແລະວິນິດໄສ.