Kodu > Tooted > ISUZU VEOKID > Prügiauto > ISUZU konkstõstuk > ISUZU GIGA 6X4 20-tonnine konkslaadur koos haaratskraanaga
ISUZU GIGA 6X4 20-tonnine konkslaadur koos haaratskraanaga
ISUZU GIGA 6X4 20-tonnine haaratskraanaga konkslaadur on parim lahendus omavalitsustele ja jäätmekäitlusettevõtetele, kes nõuavad mitmekülgsust ja vastupidavat jõudlust. See spetsialiseeritud sõiduk ühendab tugeva 20-tonnise võimsusega konksliftsüsteemi võimsa hüdraulilise kraanaga, luues sujuva töövoo konteinerite transportimiseks ja puistematerjalide käitlemiseks. Tõhusaks kujundatud šassiil on suure pöördemomendiga mootor ja 6X4 jõuülekanne, mis tagab suurepärase veojõu ja stabiilsuse nii linnatänavatel kui karmidel ehitusplatsidel sõites.
GVW (kg)
35000
Toide (PS)
520 hj
Prügikasti maht (m³)
20
Edasikandumine
8MT/12MT/12AMT
Teljevahe - WB (mm)
5100+1370mm
Kraana tõstevõime (T)
4
SHARE :
ISUZU 6X4 20-tonnine konkslaadur koos haaratskraanaga
Selle masina keskmes on täiustatud konksuõlme mehhanism. See võimaldab standardsete jäätmekonteinerite, prügikonteinerite või spetsiaalsete asutuste kiiret vahetamist. Süsteemi hüdrojõud tagab sujuva ja turvalise tõstmise, minimeerides konteinerite kulumist. Selle seadme eristab teistest haaratskraana integreerimine. Kuigi paljud veoautod pakuvad lihtsat konkstõstukit, lisab see mudel hüdraulilise haaratsiga teleskoopnoole, mis võimaldab käsitseda lahtist prahti, rohelisi jäätmeid või taaskasutatavaid esemeid otse maapinnast.
-
XCMG LQS120 kokkupandav ploomiõite haarats
Optimeeritud kokkupandav disain: spetsiaalselt kraanaga veokile LQS120 loodud kokkupandaval ploomiõite haaratsil on voolujooneline voltimismehhanism, mis vähendab oluliselt selle mahtu, kui seda ei kasutata.Tugev 4-tonnine tõstevõime: Raskete materjalide käsitsemiseks loodud haarats tagab usaldusväärse 4-tonnise tõstevõime. Selle tugevdatud struktuur tagab stabiilsuse ja ohutuse tiheda vanaraua, palkide või puistematerjalide töötlemisel.Täppistehnika ja kaubamärgi töökindlus: XCMG kaubamärgiga lisaseadmena integreerub haarats sujuvalt põhimasinaga, tagades sünkroniseeritud hüdraulika jõudluse. Täpselt valmistatud piid tagavad tugeva haarde ja tõhusa koormuse hoidmise, peegeldades XCMG pühendumust materjalikäitluslahenduste kvaliteedile ja vastupidavusele. -
Kokkupandava kraanaga veerek
Kaheotstarbeline kokkupandav poom: see uuenduslik seadistus integreerib kokkupandava kraana koos standardse veereva konksliftsüsteemiga, mis võimaldab operaatoritel käsitseda raskeid konteinereid ja teostada üheaegselt üldist lasti tõstmist. Kokkupandav disain pakub paremat manööverdusvõimet kitsas linnaruumis võrreldes traditsiooniliste fikseeritud poomidega.Mitmekülgsed kinnitusvalikud: Lisaks standardsele kokkuklapitavale konfiguratsioonile saab šassii varustada jäiga sirge noolega, mis sobib konkreetsete töönõuetega. See modulaarsus tagab, et sõiduk suudab hõlpsalt kohaneda konteinerite teisaldamisest keerukate tõstmisülesannetega, maksimeerides töötõhusust.Optimeeritud stabiilsus ja ulatus: projekteerimine keskendub madalale raskuskeskmele, et tagada stabiilsus raskete koormate tõstmisel. Laiendatud horisontaalse ulatuse abil pääseb kraana ligi takistuste taha või konteineritesse, muutes jäätmete kogumise ja logistikatoimingud oluliselt sujuvamaks.
ISUZU 6X4 20-tonnine konkslaadur koos haaratskraanaga, tehnilised andmed
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
6x4
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
5100+1370m
Mootori mudel
6WG1
Esisild
9000 kg
Egnine HP
520 hj
Tagatelg
26 000 kg
Nihestus
15681 ml
Edasikandumine
8MT/12MT/12AMT
Heitkoguste standard
3-6 eurot
Rehvide arv
11+1 (sh varurehv)
Rehvi suurus
385/65R22.5
Paagi maht
20 cbm
ISUZU 6X4 20-tonnine konkslaadur koos haaratskraana parameetriga
• Prügikonteineri maht : 20 kuupmeetrit
• Mahuti materjal: süsinikteras, sisemine korrosioonivastane epoksü
• Konksõlg Max. tõstejõud: 22T
• Tühjendussüsteem: topelthüdraulilised silindrid
• Tühjenemisaeg:≤45 s
• Tõsteaeg:≤50 s
• Toetav tugijalg: hüdraulilise toega
• Haarakraana Mudel: XCMG LQS120
• Haardekraana kandevõime: 4 tonni
• Maksimaalne tõstevõime: 120 Kn.m
• Pöörlemisnurk: 420°
Meie kliendijuhtum
Related Products
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?
Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida. -
Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatustele Isuzu pühkimisautodes?
Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites. -
Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?
Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus. -
Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?
Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%. -
Kuidas hooldada ISUZU kanalisatsioonijoa kõrgsurvepumpasid?
Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel. -
Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?
Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik. -
Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?
Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust. -
Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?
Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.