Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > VULLISTROKIE > ISUZU HAAKHYSTROKIE > ISUZU GIGA 6X4 20Ton Haaklaaier Met Grypkraan
ISUZU GIGA 6X4 20Ton Haaklaaier Met Grypkraan
ISUZU GIGA 6X4 20Ton Haaklaaier Met Grypkraan
ISUZU GIGA 6X4 20Ton Haaklaaier Met Grypkraan
ISUZU GIGA 6X4 20Ton Haaklaaier Met Grypkraan
ISUZU GIGA 6X4 20Ton Haaklaaier Met Grypkraan
ISUZU GIGA 6X4 20Ton Haaklaaier Met Grypkraan
ISUZU GIGA 6X4 20Ton Haaklaaier Met Grypkraan
ISUZU GIGA 6X4 20Ton Haaklaaier Met Grypkraan

ISUZU GIGA 6X4 20Ton Haaklaaier Met Grypkraan

Die ISUZU GIGA 6X4 20Ton-haaklaaier met grypkraan is die uiteindelike oplossing vir munisipaliteite en afvalbestuurmaatskappye wat veelsydigheid en swaardienswerkverrigting eis. Hierdie gespesialiseerde voertuig integreer 'n robuuste 20-ton kapasiteit haakhyserstelsel met 'n kragtige hidrouliese hyskraan, wat 'n naatlose werkvloei vir houervervoer en grootmaatmateriaalhantering skep. Ontwerp vir doeltreffendheid, die onderstel beskik oor 'n hoë-wringkrag-enjin en 'n 6X4-aandrywingstelsel, wat uitstekende vastrapkrag en stabiliteit verseker, of dit nou op stadsstrate of ruwe konstruksieterreine werk.
GVW (Kg)
35000
Krag (PS)
520PS
Vullishouer volume (m³)
20
Oordrag
8MT/12MT/12AMT
Asafstand-WB(Mm)
5100+1370mm
Kraanhefvermoë (T)
4
SHARE :
ISUZU 6X4 20Ton Haaklaaier Met Grypkraan
ISUZU 6X4 20 ton haaklaaier met grypkraanparameter
Ons kliënt geval show

ISUZU 6X4 20Ton Haaklaaier Met Grypkraan

Die kern van hierdie masjien is die gevorderde Hook Arm-meganisme. Dit maak voorsiening vir die vinnige uitruil van standaard afvalhouers, vullishouers of gespesialiseerde liggame. Die stelsel se hidrouliese krag verseker 'n gladde en veilige opheffing, wat slytasie op houers tot die minimum beperk. Wat hierdie eenheid onderskei, is die integrasie van die gryphyskraan. Terwyl baie vragmotors 'n eenvoudige Haakhyser bied, voeg hierdie model 'n teleskopiese balk met 'n hidrouliese gryper by, wat dit in staat stel om los rommel, groen afval of herwinbare materiaal direk vanaf die grond te hanteer.
XCMG LQS120 Opvoubare pruimbloeiselgreep

XCMG LQS120 Opvoubare pruimbloeiselgreep

Geoptimaliseerde vouontwerp: Hierdie opvoubare pruimbloeiselgreep is spesifiek ontwerp vir die LQS120-vragmotor met hyskraan en beskik oor 'n vaartbelynde voumeganisme wat sy volume aansienlik verminder wanneer dit nie in werking is nie.
Robuuste 4-ton-hysvermoë: gebou om swaardiens-materiaalhantering te hanteer, lewer die gryp 'n betroubare hefvermoë van 4 ton. Die versterkte struktuur verseker stabiliteit en veiligheid wanneer daar met digte afval, stompe of grootmaatmateriaal gewerk word.
Presisie-ingenieurswese en handelsmerkbetroubaarheid: As 'n XCMG-handelsmerk-aanhangsel, integreer die gryp naatloos met die gasheermasjien, wat gesinchroniseerde hidrouliese werkverrigting waarborg. Die presisie-vervaardigde tande bied 'n sterk greep en doeltreffende lasretensie, wat XCMG se verbintenis tot kwaliteit en duursaamheid in materiaalhanteringsoplossings weerspieël.
Afrolvragmotor met opvoukraan

Afrolvragmotor met opvoukraan

Dubbeldoel-opvouboom: Hierdie innoverende opstelling integreer 'n opvoukraan met 'n standaard afrol-haakhyserstelsel, wat operateurs toelaat om swaar houers te hanteer en algemene vragopheffing gelyktydig uit te voer. Die opvou-ontwerp bied uitstekende manoeuvreerbaarheid in stywe stedelike ruimtes in vergelyking met tradisionele vaste valbome.
Veelsydige aanhegtingsopsies: Buiten die standaard vou-konfigurasie, kan die onderstel toegerus word met 'n stewige reguit balk om aan spesifieke werksvereistes te voldoen. Hierdie modulariteit verseker dat die voertuig met gemak kan aanpas van houerverskuiwing na komplekse opteltake, wat die operasionele doeltreffendheid maksimeer.
Geoptimaliseerde stabiliteit en reikwydte: Die ingenieurswese fokus op 'n lae swaartepunt om stabiliteit te verseker wanneer swaar vragte opgelig word. Met 'n uitgebreide horisontale reikwydte kan die hyskraan toegang verkry tot areas agter hindernisse of in houers, wat afvalinsameling en logistieke bedrywighede aansienlik meer vaartbelyn maak.

ISUZU 6X4 20Ton Haaklaaier Met Grypkraan Spesifikasies

Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
6X4
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
5100+1370m
Enjin Model
6WG1
Vooras
9 000 kg
Egnine HP
520 pk
Agteras
26 000 kg
Verplasing
15681ml
Oordrag
8MT/12MT/12AMT
Emissiestandaard
Euro 3-Euro 6
Nommer van die band
11+1 (insluitend reserveband)
Band grootte
385/65R22,5
Tenkvolume
20 cbm


ISUZU 6X4 20 ton haaklaaier met grypkraanparameter

• Vullishouer volume : 20 kubieke meter • Houermateriaal: Koolstofstaal, binneste epoksie anti-roes • Haakarm Maks. hefkrag: 22T • Ontlaaistelsel: Dubbel hidrouliese silinders • Ontladingstyd:≤45 s • Hystyd:≤50 s • Ondersteunende Stoot: met Hidrouliese ondersteuning • Grypkraanmodel: XCMG LQS120 • Grypkraanlaaivermoë: 4Ton • Maks hefvermoë: 120 Kn.m • Rotasiehoek: 420°

Ons kliënt geval show

Related Products

ISUZU FRR SAAMGEPERSTE VRAGMOTOR 4X2 6W

ISUZU FRR SAAMGEPERSTE VRAGMOTOR 4X2 6W

Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VRAGMOTOR

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VRAGMOTOR

Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiteit vir afvalbak
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

ISUZU 4X2 6W FVR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

Model
FVR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiteit vir afvalbak
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

ISUZU 4X2 6W FTR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

Model
FTR GIGA 4X
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
205/225 HP
Kapasiteit vir afvalbak
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HAAKRYF KOMPRESSEERDE VULLISTROKIE

ISUZU 4X2 6W FRR HAAKRYF KOMPRESSEERDE VULLISTROKIE

Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

ISUZU 4X2 6W NPR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

Model
NPR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiteit vir afvalbak
6CBM

Ons gewildste vrae

Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?‌

Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie.

Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los? ‌

Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse.

Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?‌

Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud.

Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?‌

Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry.

Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?‌

Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande.

Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?‌

Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof.

Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?‌

Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens.

Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?‌

Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.

ONDERSTEUN

Betroubare spesiale voertuigvervaardiger
Bekyk meer +

OOR ONS

Ons maak gebruik van gevorderde tegnologie
Bekyk meer +
[email protected]
27-688 50 788
Gesels nou
X