Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > popelářský vůz > HÁKOVÝ NÁKLADNÍ VOZÍK ISUZU > ISUZU GIGA 6X4 20T hákový nakladač s drapákovým jeřábem
ISUZU GIGA 6X4 20T hákový nakladač s drapákovým jeřábem
Hákový nakladač ISUZU GIGA 6X4 20 tun s drapákovým jeřábem je dokonalým řešením pro obce a společnosti zabývající se nakládáním s odpady, které požadují všestrannost a vysoký výkon. Toto specializované vozidlo integruje robustní systém hákového nosiče s nosností 20 tun s výkonným hydraulickým jeřábem, což vytváří bezproblémový pracovní postup pro přepravu kontejnerů a manipulaci se sypkým materiálem. Podvozek, navržený s ohledem na efektivitu, je vybaven motorem s vysokým točivým momentem a hnacím ústrojím 6X4, které zajišťují vynikající trakci a stabilitu, ať už se pohybujete v ulicích města nebo na členitých staveništích.
GVW (kg)
35000
Výkon (PS)
520 PS
Objem odpadkového koše (m³)
20
Přenos
8MT/12MT/12AMT
Rozvor-WB (Mm)
5100+1370 mm
Nosnost jeřábu (T)
4
SHARE :
ISUZU 6X4 20tunový hákový nakladač s drapákovým jeřábem
Srdcem tohoto stroje je pokročilý mechanismus Hook Arm. Umožňuje rychlou výměnu standardních odpadních nádob, popelnic nebo specializovaných nástaveb. Hydraulický výkon systému zajišťuje hladký a bezpečný zdvih a minimalizuje opotřebení kontejnerů. To, co odlišuje tuto jednotku, je integrace drapákového jeřábu. Zatímco mnoho nákladních vozidel nabízí jednoduchý hákový zvedák, tento model přidává teleskopický výložník s hydraulickým drapákem, který mu umožňuje manipulovat s sypkým odpadem, zeleným odpadem nebo recyklovatelným materiálem přímo ze země.
-
XCMG LQS120 Skládací drapák Plum Blossom
Optimalizovaný skládací design: Tento skládací drapák na švestkové květy, speciálně navržený pro nákladní automobil LQS120 s jeřábem, je vybaven efektivním skládacím mechanismem, který výrazně snižuje jeho objem, když není v provozu.Robustní zvedací kapacita 4 tuny: Drapák je vyroben pro manipulaci s těžkým materiálem a poskytuje spolehlivou nosnost 4 tuny. Jeho zesílená konstrukce zajišťuje stabilitu a bezpečnost při práci s hustým šrotem, kmeny nebo sypkými materiály.Přesné strojírenství a spolehlivost značky: Jako příslušenství značky XCMG se drapák hladce integruje s hostitelským strojem a zaručuje synchronizovaný hydraulický výkon. Precizně zpracované prsty poskytují silnou přilnavost a efektivní udržení nákladu, což odráží závazek XCMG ke kvalitě a odolnosti v řešení manipulace s materiálem. -
Roll-off vozík se skládacím jeřábem
Dvojúčelový skládací výložník: Toto inovativní uspořádání integruje skládací jeřáb se standardním systémem hákového zdvihu, který umožňuje operátorům současně manipulovat s těžkými kontejnery a provádět zvedání běžného nákladu. Skládací konstrukce nabízí vynikající manévrovatelnost v těsných městských prostorech ve srovnání s tradičními pevnými rameny.Všestranné možnosti příslušenství: Kromě standardní skládací konfigurace může být podvozek vybaven pevným přímým výložníkem, aby vyhovoval specifickým požadavkům na práci. Tato modularita zajišťuje, že se vozidlo může snadno přizpůsobit od přemísťování kontejnerů až po složité úkoly zvedání a maximalizuje provozní efektivitu.Optimalizovaná stabilita a dosah: Konstrukce se zaměřuje na nízké těžiště, aby byla zajištěna stabilita při zvedání těžkých břemen. Díky rozšířenému horizontálnímu dosahu se jeřáb může dostat do oblastí za překážkami nebo do kontejnerů, což výrazně zjednodušuje svoz odpadu a logistické operace.
ISUZU 6X4 20tunový hákový nakladač s drapákovým jeřábem Specifikace
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
6X4
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
5100+1370m
Model motoru
6WG1
Přední náprava
9000 kg
Egnine HP
520 koní
Zadní náprava
26.000 kg
Přemístění
15 681 ml
Přenos
8MT/12MT/12AMT
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
11+1 (včetně náhradní pneumatiky)
Velikost pneumatiky
385/65R22,5
Objem nádrže
20 cbm
ISUZU 6X4 20T hákový nakladač s parametrem drapákového jeřábu
• Objem nádoby na odpad: 20 metrů krychlových
• Materiál nádoby: uhlíková ocel, vnitřní epoxidová antikorozní ochrana
• Rameno háku Max. zvedací síla: 22T
• Vypouštěcí systém: Dvojité hydraulické válce
• Doba vybíjení:≤45 s
• Doba zvedání:≤50 s
• Podpěrná výložník: s hydraulickou podpěrou
• Drapací jeřáb Model: XCMG LQS120
• Nosnost drapákového jeřábu: 4 tuny
• Maximální nosnost: 120 kn.m
• Úhel otočení: 420°
Případová show našeho zákazníka
Related Products
ISUZU FRR STLAČOVACÍ KOŠÍK 4X2 6W
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
8-10 CBM
ISUZU 6x4 10W GIGA CYZ 22CBM Zhutňovač popelářský vůz
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
380/420/460 HP
Kapacita odpadkového koše
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK
Model
FVR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
240/300/325 HP
Kapacita odpadkového koše
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR STLAČOVANÝ POKOLÍŘSKÝ VOZIDLO
Model
FTR GIGA 4X
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
205/225 HP
Kapacita odpadkového koše
10CBM
ISUZU 4x2 6W FRR HÁKOVÝ ZDVIH Stlačený popelářský vůz
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TLAKOVÝ POKORÁK
Model
NPR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
120/130/160 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.
