گھر > مصنوعات > ISUZU ٹرک > کوڑے کا ٹرک > ISUZU ہک لفٹ ٹرک > ISUZU GIGA 6X4 20Ton ہک لوڈر گراب کرین کے ساتھ
ISUZU GIGA 6X4 20Ton ہک لوڈر گراب کرین کے ساتھ
ISUZU GIGA 6X4 20Ton Hook Loader With Grab Crane میونسپلٹیز اور ویسٹ مینجمنٹ کمپنیوں کے لیے بہترین حل ہے جو استعداد اور ہیوی ڈیوٹی کارکردگی کا مطالبہ کرتے ہیں۔ یہ خصوصی گاڑی ایک طاقتور ہائیڈرولک کرین کے ساتھ ایک مضبوط 20 ٹن صلاحیت کے ہک لفٹ سسٹم کو مربوط کرتی ہے، جس سے کنٹینر کی نقل و حمل اور بلک میٹریل ہینڈلنگ کے لیے ایک ہموار ورک فلو پیدا ہوتا ہے۔ کارکردگی کے لیے ڈیزائن کیا گیا، چیسیس میں ایک ہائی ٹارک انجن اور 6X4 ڈرائیو ٹرین ہے، جو شہر کی سڑکوں پر کام کر رہے ہوں یا ناہموار تعمیراتی مقامات پر اعلی کرشن اور استحکام کو یقینی بناتا ہے۔
جی وی ڈبلیو (کلوگرام)
35000
پاور (PS)
520PS
کوڑے کے خانے کا حجم (m³)
20
منتقلی
8MT/12MT/12AMT
وہیل بیس-WB(Mm)
5100+1370 ملی میٹر
کرین اٹھانے کی صلاحیت (T)
4
SHARE :
ISUZU 6X4 20Ton ہک لوڈر گراب کرین کے ساتھ
اس مشین کے مرکز میں جدید ہک آرم میکانزم ہے۔ یہ معیاری فضلہ کنٹینرز، ڈمپسٹرز، یا خصوصی اداروں کے تیزی سے تبادلے کی اجازت دیتا ہے۔ سسٹم کی ہائیڈرولک پاور ہموار اور محفوظ لفٹ کو یقینی بناتی ہے، کنٹینرز پر ٹوٹ پھوٹ کو کم کرتی ہے۔ جو چیز اس یونٹ کو الگ کرتی ہے وہ گراب کرین کا انضمام ہے۔ جب کہ بہت سے ٹرک ایک سادہ ہک لفٹ پیش کرتے ہیں، یہ ماڈل ہائیڈرولک گرابر کے ساتھ ایک دوربین بوم کا اضافہ کرتا ہے، جس سے یہ ڈھیلا ملبہ، سبز فضلہ، یا ری سائیکل ایبلز کو براہ راست زمین سے ہینڈل کرنے کے قابل بناتا ہے۔
-
XCMG LQS120 فولڈنگ پلم بلاسم گراب
آپٹمائزڈ فولڈنگ ڈیزائن: خاص طور پر کرین کے ساتھ LQS120 ٹرک کے لیے انجنیئر کیا گیا، اس فولڈنگ پلم بلاسم گریب میں فولڈنگ کا ایک ہموار طریقہ کار ہے جو کام میں نہ ہونے پر اس کے حجم کو نمایاں طور پر کم کر دیتا ہے۔مضبوط 4-ٹن لفٹنگ کی صلاحیت: ہیوی ڈیوٹی میٹریل ہینڈلنگ کو سنبھالنے کے لیے بنایا گیا، گریب 4 ٹن کی قابل اعتماد لفٹنگ صلاحیت فراہم کرتا ہے۔ اس کا مضبوط ڈھانچہ گھنے سکریپ، لاگز، یا بلک مواد سے نمٹنے کے دوران استحکام اور حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔درستگی انجینئرنگ اور برانڈ کی قابل اعتمادی: XCMG-برانڈڈ اٹیچمنٹ کے طور پر، گریب بغیر کسی رکاوٹ کے میزبان مشین کے ساتھ ضم ہوجاتا ہے، جس سے ہم آہنگ ہائیڈرولک کارکردگی کی ضمانت ہوتی ہے۔ درست طریقے سے تیار کردہ ٹائنز ایک مضبوط گرفت اور موثر بوجھ کو برقرار رکھنے فراہم کرتی ہیں، جو میٹریل ہینڈلنگ سلوشنز میں معیار اور پائیداری کے لیے XCMG کے عزم کی عکاسی کرتی ہے۔ -
فولڈنگ کرین کے ساتھ رول آف ٹرک
ڈوئل پرپز فولڈنگ بوم: یہ جدید سیٹ اپ فولڈنگ کرین کو معیاری رول آف ہک لفٹ سسٹم کے ساتھ مربوط کرتا ہے، جس سے آپریٹرز بھاری کنٹینرز کو سنبھال سکتے ہیں اور بیک وقت عام کارگو لفٹنگ انجام دے سکتے ہیں۔ فولڈنگ ڈیزائن روایتی فکسڈ بوموں کے مقابلے تنگ شہری جگہوں میں اعلیٰ تدبیر پیش کرتا ہے۔ورسٹائل اٹیچمنٹ آپشنز: معیاری فولڈنگ کنفیگریشن کے علاوہ، چیسس کو کام کی مخصوص ضروریات کے مطابق سخت سیدھی بوم سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ یہ ماڈیولریٹی یقینی بناتی ہے کہ گاڑی کنٹینر کی منتقلی سے لے کر لفٹنگ کے پیچیدہ کاموں میں آسانی کے ساتھ ڈھل سکتی ہے، زیادہ سے زیادہ آپریشنل کارکردگی۔آپٹمائزڈ استحکام اور پہنچ: انجینئرنگ بھاری بوجھ اٹھاتے وقت استحکام کو یقینی بنانے کے لیے کشش ثقل کے کم مرکز پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔ توسیع شدہ افقی رسائی کے ساتھ، کرین رکاوٹوں کے پیچھے یا کنٹینرز تک رسائی حاصل کر سکتی ہے، جس سے فضلہ جمع کرنے اور لاجسٹکس کے کاموں کو نمایاں طور پر زیادہ ہموار کیا جا سکتا ہے۔
ISUZU 6X4 20 ٹن ہک لوڈر گراب کرین کی تفصیلات کے ساتھ
ٹیکسی کی نشستیں
2+1
ڈرائیو کی قسم
6X4
انجن بنائیں
ISUZU
وہیل بیس
5100+1370m
انجن ماڈل
6WG1
فرنٹ ایکسل
9000 کلوگرام
ایگنائن ایچ پی
520 ایچ پی
ریئر ایکسل
26,000 کلوگرام
نقل مکانی
15681 ملی لیٹر
منتقلی
8MT/12MT/12AMT
اخراج کا معیار
یورو 3-یورو 6
ٹائر کی تعداد
11+1 (بشمول اسپیئر ٹائر)
ٹائر کا سائز
385/65R22.5
ٹینک کا حجم
20cbm
ISUZU 6X4 20Ton ہک لوڈر گراب کرین پیرامیٹر کے ساتھ
• کچرے کے کنٹینر کا حجم: 20 کیوبک میٹر
کنٹینر مواد: کاربن سٹیل، اندرونی epoxy مخالف corrosive
• ہک بازو میکس۔ لفٹنگ فورس: 22T
• ڈسچارجنگ سسٹم: ڈبل ہائیڈرولک سلنڈر
• ڈسچارج کا وقت:≤45 سیکنڈ
لفٹنگ کا وقت:≤50 سیکنڈ
• سپورٹنگ آؤٹ ٹریگر: ہائیڈرولک سپورٹ کے ساتھ
• پکڑو کرین ماڈل: XCMG LQS120
• پکڑو کرین لوڈنگ کی گنجائش: 4 ٹن
• زیادہ سے زیادہ لفٹنگ کی صلاحیت: 120 Kn.m
گردش کا زاویہ: 420°
ہمارے کسٹمر کیس شو
Related Products
ہمارے مقبول ترین سوالات
-
اسوزو کوڑے کے ٹرک کمپیکٹرز کے لیے کیا دیکھ بھال کی ضرورت ہے؟
گاربیج کمپیکٹر ٹرکوں کی ہائیڈرولک مہریں ہر 6 ماہ بعد تبدیل کی جانی چاہئیں، اور کمپیکشن بلیڈ کو پہننے کے لیے ماہانہ معائنہ کیا جانا چاہیے۔ -
اسوزو سویپر ٹرکوں میں ڈی ای ایف سسٹم وارننگز کو کیسے حل کریں؟ میں
سٹریٹ سویپر ٹرکوں کی عام انتباہی وجوہات میں اوور لوڈڈ آپریشن یا ہیوی ڈیوٹی سائیکلوں میں کولنٹ کی گردش کے مسائل شامل ہیں۔ -
اسوزو ڈمپ ٹرکوں میں ٹرانسمیشن اوور ہیٹنگ کیوں ہوتی ہے؟
ڈمپ ٹرک کی ناکامی عام طور پر ضرورت سے زیادہ لوڈ سائیکل یا کولنگ سسٹم کی ناکافی دیکھ بھال کی وجہ سے ہوتی ہے۔ -
ISUZU سویپر ٹرکوں کی برش موٹرز کے لیے سروس کا وقفہ کیا ہے؟
ہر 250 گھنٹے بعد چکنائی صاف کرنے والے ٹرکوں کے بیرنگ لگائیں اور جب پہننا 50% سے زیادہ ہو جائے تو برش بدل دیں۔ -
ISUZU سیور جیٹنگ ٹرک ہائی پریشر پمپ کو کیسے برقرار رکھا جائے؟
ISUZU سیور جیٹنگ ٹرک کے پمپ سسٹم کو ہفتہ وار فلش کریں اور ہر 3 ماہ بعد نوزل سیل تبدیل کریں۔ -
اسوزو اسنو پلو ٹرکوں میں غیر مستحکم آپریشن کا کیا سبب ہے؟
عام مسائل میں پہنے ہوئے ہائیڈرولک ریم یا آلودہ سیال شامل ہیں۔ -
ٹرک کے باڈی پینلز کا معائنہ کب کیا جانا چاہیے؟
ہر 10,000 کلومیٹر سروس کے دوران سنکنرن اور ساختی سالمیت کی جانچ کریں۔ -
Isuzu تعمیراتی گاڑیوں پر وارننگ لائٹس کی تشریح کیسے کی جائے؟
پیلا دیکھ بھال کی یاد دہانی کی نشاندہی کرتا ہے، سرخ کو فوری طور پر بند اور تشخیص کی ضرورت ہوتی ہے۔