ផ្ទះ > ផលិតផល > រថយន្ត ISUZU > ឡានដឹកសំរាម > រថយន្ត ISUZU HOOK LIFT Truck > ISUZU GIGA 6X4 20Ton Hook Loader with Grab Crane
ISUZU GIGA 6X4 20Ton Hook Loader with Grab Crane
ISUZU GIGA 6X4 20Ton Hook Loader With Grab Crane គឺជាដំណោះស្រាយចុងក្រោយសម្រាប់ក្រុង និងក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ដែលទាមទារភាពបត់បែន និងការអនុវត្តការងារធ្ងន់។ យានជំនិះពិសេសនេះរួមបញ្ចូលនូវប្រព័ន្ធទំពក់ទម្ងន់ 20 តោនដ៏រឹងមាំជាមួយនឹងស្ទូចធារាសាស្ត្រដ៏មានអានុភាព បង្កើតលំហូរការងារគ្មានថ្នេរសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ និងការចាត់ចែងសម្ភារៈភាគច្រើន។ រចនាឡើងសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព តួនេះមានម៉ាស៊ីនកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងផ្លូវដែក 6X4 ដែលធានាបាននូវកម្លាំងអូសទាញ និងស្ថេរភាពល្អមិនថាដំណើរការលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង ឬកន្លែងសំណង់រឹងមាំនោះទេ។
GVW (គីឡូក្រាម)
35000
ថាមពល (PS)
520PS
បរិមាណប្រអប់សំរាម (m³)
20
ការឆ្លង
8MT / 12MT / 12AMT
Wheelbase-WB(មម)
5100+1370 ម។
សមត្ថភាពលើកស្ទូច (T)
4
SHARE :
រថយន្ត ISUZU 6X4 20Ton Hook Loader with Grab Crane
បេះដូងនៃម៉ាស៊ីននេះគឺជាយន្តការ Hook Arm កម្រិតខ្ពស់។ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃធុងសំរាមស្តង់ដារ កន្លែងចាក់សំរាម ឬសាកសពឯកទេស។ ថាមពលធារាសាស្ត្ររបស់ប្រព័ន្ធធានាបាននូវការលើកដោយរលូន និងមានសុវត្ថិភាព កាត់បន្ថយការពាក់ និងការរហែកនៅលើធុង។ អ្វីដែលបំបែកឯកតានេះគឺការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឧបករណ៍ចាប់ទាញ។ ខណៈពេលដែលរថយន្តដឹកទំនិញជាច្រើនផ្តល់ជូននូវ Hooklift ដ៏សាមញ្ញ ម៉ូដែលនេះបន្ថែមការពង្រីកកែវពង្រីកជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់ធារាសាស្ត្រ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចគ្រប់គ្រងកំទេចកំទីរលុង កាកសំណល់ពណ៌បៃតង ឬអាចកែច្នៃឡើងវិញដោយផ្ទាល់ពីដី។
-
XCMG LQS120 Folding Plum Blossom Grab
ការរចនាបត់បានល្អបំផុត៖ ត្រូវបានវិស្វកម្មជាពិសេសសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ LQS120 ជាមួយស្ទូច ការចាប់យកផ្លុំផ្លុំផ្នត់នេះមានលក្ខណៈពិសេសយន្តការបត់ដែលងាយស្រួលបត់ដែលកាត់បន្ថយបរិមាណរបស់វាយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលមិនដំណើរការ។សមត្ថភាពលើកទម្ងន់ 4 តោនដ៏រឹងមាំ៖ បង្កើតឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងការផ្ទុកសម្ភារៈធន់ធ្ងន់ ការចាប់យកផ្តល់នូវសមត្ថភាពលើកដែលអាចទុកចិត្តបាន 4 តោន។ រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានពង្រឹងរបស់វាធានានូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៅពេលដោះស្រាយជាមួយនឹងសំណល់អេតចាយ កំណត់ហេតុ ឬសម្ភារៈភាគច្រើន។វិស្វកម្មភាពជាក់លាក់ និងភាពជឿជាក់នៃម៉ាក៖ ក្នុងនាមជាឯកសារភ្ជាប់ដែលមានម៉ាក XCMG ការចាប់យករួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីន ដោយធានានូវដំណើរការធារាសាស្ត្រដែលបានធ្វើសមកាលកម្ម។ សំណប៉ាហាំងដែលផលិតដោយភាពជាក់លាក់ផ្តល់នូវការក្តាប់ដ៏រឹងមាំ និងការរក្សាបន្ទុកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ XCMG ចំពោះគុណភាព និងភាពធន់ក្នុងដំណោះស្រាយការដោះស្រាយសម្ភារៈ។ -
ឡានដឹកទំនិញដែលមានកង់បត់
Dual-Purpose Folding Boom៖ ការរៀបចំប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនេះរួមបញ្ចូលនូវឧបករណ៍ស្ទូចបត់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្ទូចបិទផ្លូវស្ដង់ដារ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករគ្រប់គ្រងធុងធ្ងន់ និងអនុវត្តការលើកទំនិញទូទៅក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ការរចនាផ្នត់ផ្តល់នូវភាពអាចបត់បែនបានល្អបំផុតនៅក្នុងទីប្រជុំជនដ៏តឹងតែងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការពង្រីកថេរបែបបុរាណ។ជម្រើសឯកសារភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន៖ លើសពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបត់ស្តង់ដារ តួអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយប៊ូមត្រង់រឹង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការងារជាក់លាក់។ ម៉ូឌុលនេះធានាឱ្យយានជំនិះអាចសម្របខ្លួនពីការផ្លាស់ប្តូរកុងតឺន័រទៅការងារលើកស្មុគស្មាញដោយភាពងាយស្រួល បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ស្ថេរភាព និងលទ្ធភាពទទួលបានល្អបំផុត៖ វិស្វកម្មផ្តោតលើចំណុចកណ្តាលទំនាញទាប ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៅពេលលើកបន្ទុកធ្ងន់។ ជាមួយនឹងការលាតសន្ធឹងផ្ដេក រថយន្តស្ទូចអាចចូលទៅកាន់តំបន់ដែលនៅពីក្រោយឧបសគ្គ ឬចូលទៅក្នុងធុង ដែលធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការប្រមូលសំរាម និងដឹកជញ្ជូនមានភាពរលូនជាងមុន។
រថយន្ត ISUZU 6X4 20Ton Hook Loader ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសរបស់ Grab Crane
កៅអីកាប៊ីន
2+1
ប្រភេទដ្រាយ
6X4
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
5100+1370 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
6WG1
អ័ក្សខាងមុខ
៩០០០ គីឡូក្រាម
Egnine HP
520hp
អ័ក្សខាងក្រោយ
26,000 គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
15681ml
ការឆ្លង
8MT / 12MT / 12AMT
ស្តង់ដារការបំភាយ
អឺរ៉ូ ៣-អឺរ៉ូ ៦
ចំនួនសំបកកង់
11+1 (រួមទាំងសំបកកង់រថយន្ត)
ទំហំសំបកកង់
385/65R22.5
បរិមាណធុង
20cbm
ISUZU 6X4 20Ton Hook Loader ជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ Grab Crane
• បរិមាណធុងសម្រាម : 20 ម៉ែត្រគូប
• សម្ភារៈកុងតឺន័រ៖ ដែកថែបកាបូន អ៊ីប៉ូស៊ីខាងក្នុង ប្រឆាំងនឹងការច្រេះ
• Hook arm Max. កម្លាំងលើក: 22T
• ប្រព័ន្ធបញ្ចេញថាមពល៖ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រទ្វេ
• ពេលវេលាបញ្ចេញ៖ ≤45 s
• ពេលវេលាលើក៖≤50 វិ
• គាំទ្រ Outrigger៖ ជាមួយនឹងការគាំទ្រធារាសាស្ត្រ
• Grab crane Model: XCMG LQS120
• សមត្ថភាពផ្ទុករថយន្តស្ទូច៖ 4 តោន
• សមត្ថភាពលើកអតិបរមា៖ 120 Kn.m
• មុំបង្វិល៖ 420°
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើត្រូវថែទាំអ្វីខ្លះសម្រាប់រថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 6 ខែម្តង ហើយសំបកបង្រួមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែសម្រាប់ការពាក់។ -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការព្រមានប្រព័ន្ធ DEF នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Isuzu? ប
ការព្រមានទូទៅរបស់រថយន្តដឹកដីតាមដងផ្លូវ រួមមានប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាចរាចរទឹកត្រជាក់នៅក្នុងវដ្តការងារធ្ងន់។ -
ហេតុអ្វីបានជាការឡើងកម្ដៅនៃការបញ្ជូនបន្តកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការបរាជ័យនៃឡានដឹកទំនិញ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីវដ្តនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។ -
តើចន្លោះពេលសេវាអ្វីខ្លះសម្រាប់ម៉ូទ័រជក់របស់រថយន្តដឹកទំនិញ ISUZU?
ខាញ់ខ្លាឃ្មុំរបស់ឡានដឹកទំនិញរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសជក់នៅពេលដែលពាក់លើសពី 50% ។ -
តើត្រូវថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ISUZU Sewer Jetting Truck យ៉ាងដូចម្តេច?
ចាក់ទឹកប្រព័ន្ធបូមទឹករបស់រថយន្ត ISUZU រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3 ខែម្តង។ -
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងរថយន្តដឹកទឹកកក Isuzu?
បញ្ហាទូទៅរួមមានទុយោធារាសាស្ត្រពាក់ ឬវត្ថុរាវកខ្វក់។ -
តើពេលណាទើបត្រូវត្រួតពិនិត្យបន្ទះតួរថយន្តដែលបដិសេធ?
ពិនិត្យរកភាពច្រេះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងអំឡុងពេលរាល់សេវាកម្ម 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ -
តើត្រូវបកស្រាយភ្លើងសញ្ញាព្រមានលើរថយន្តសំណង់ Isuzu យ៉ាងដូចម្តេច?
ពណ៌លឿងបង្ហាញពីការរំលឹកអំពីការថែទាំ ពណ៌ក្រហមតម្រូវឱ្យបិទ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។