Fullur kraftur framundan! Isuzu Qingling nýr KV600 innleiðir nýtt tímabil allsherjar - hringgetu fyrir háþróaða létta vörubíla

Frá því augnabliki sem kaupa vörubíla verða nokkur samgönguvandamál að koma upp. Ófullnægjandi kraftur leiðir til erfiðleika þegar farið er upp í brekkur, takmörkuð burðargeta þvingar fleiri ferðir og akstursþreyta veldur lítilli skilvirkni. Ef þú vilt slétta ferð strax í upphafi og ná velmegun með samgöngum, þá vantar þig félaga sem skilur vegina og, það sem meira er, skilur fólk. Isuzu Qingling Nýi KV600 hágæða létti vörubíllinn með stórum hestöflum, sem býður upp á þrjá kjarnakosti „hleðslu í stórum stíl, stór hestöfl og stórt farmrými“, endurskilgreinir gildisstaðla fyrir flutningabíla með skilvirkum vinnustaðli og skilvirka lausn fyrir flutningabíla. og öll vinnuskilyrði.

Hleðsla í stórum stíl
Stærð léttur vörubíls, miðlungs - Burðargeta vörubíls

Framúrskarandi skilvirkni í flutningi byggir fyrst á sterkri hleðslugetu ökutækisins. Isuzu Qingling nýr KV600 vörubíll er þróaður á grundvelli 800*213 mm - flokks breiður - ramma nýja pallsins og notar QSTE700TM hástyrkt stál. Afrakstursstyrkur þess er yfir 700MPa. Í samanburði við svipaðar gerðir er vélrænni frammistaða hans bætt um 47%, en sjálfsþyngd hans er lækkuð um 25%, sem túlkar fullkomlega hönnunarhugtakið „léttur vörubílastærð, miðlungs þungur vörubíll.



Frá því augnabliki sem vörubíll er keypt, eiga einhver flutningsvandamál að koma upp. Ófullnægjandi kraftur leiðir til erfiðleika þegar farið er upp í brekkur, takmörkuð burðargeta þvingar fleiri ferðir og akstursþreyta veldur lítilli skilvirkni. Ef þú vilt slétta ferð strax í upphafi og ná velmegun með samgöngum, þá vantar þig félaga sem skilur vegina og, það sem meira er, skilur fólk. Isuzu Qingling nýr KV600 háþróaður léttur vörubíll með stórum hestöflum, sem býður upp á þrjá kjarnakosti „stærra hleðslu, stór hestöfl og stórt farmrými“, endurskilgreinir gildisstaðal léttra vörubíla og veitir flutningastarfsmönnum skilvirkar lausnir fyrir allar aðstæður og allar vinnuaðstæður.

Hvað varðar uppsetningu undirvagns tekur ökutækið upp hönnun 3 tonna framáss + 5,5 tonna afturáss ásamt framás 6, aftan 6 + 6 blaðfjöðrum. Þetta tryggir að allt ökutækið haldi áfram framúrskarandi afköstum í miklum álagi eins og byggingarefni, vélbúnaði og grænum landbúnaðar- og hliðarvörum.



Til að mæta fjölbreyttum kröfum, býður nýi KV600 einnig upp á ýmis efri uppsetningarform eins og kassabíla, stikubíla, vöruhús – hindrunarbíla og frystibíla. Að auki er hægt að velja um einn raða, áhöfn - stýrishús (hálfraða) og tvöfalda raða. Frá flutningum á vatnaafurðum við ströndina til ferskrar frystikeðju á hálendi, frá byggingarefnamarkaði til víndreifingar, birgðakeðjukerfi þess á heimsmælikvarða og 39 ára gæðasöfnun tryggja að ökutækið haldist stöðugt á milljónum kílómetra aksturs.

Stór „kraftur“
Gullna kraftkeðjan fyrir hraða drátt við allar vinnuaðstæður

Kraftur er kjarninn í skilvirkni flutninga. Nýi KV600 er búinn alveg nýrri 4KK vél. Með 2,5 lítra slagrými getur hann leyst úr læðingi 160 hestöfl og 435 N·m togi. Samhliða honum er Isuzu MYY6MT gírkassi, sem notar nýstárlega gírtækni gegn aflögun og léttri hönnun úr áli, með flutningsnýtni allt að 98%, leiðandi í greininni. Á sama tíma, ásamt φ300 mm pneumatic kúplingu, gerir það ekki aðeins skiptingaraðgerðina léttari heldur tryggir það einnig að hver skipti sé nákvæm.



Til að laga sig að flóknum og breytilegum vegaaðstæðum í Kína er Qingling Isuzu nýr KV600 vandlega samsettur við 4,33/4,875/5,571 afturöxla með fjölhraða hlutfalli. Fyrir mismunandi flutningsatburðarás geta notendur valið á sveigjanlegan hátt í samræmi við raunverulegar þarfir: Mælt er með 4,33 litlum hraðahlutfalli fyrir venjulegan háhraðaflutninga til að ná betri eldsneytissparnaði; Mælt er með 5.571 stórum hraðahlutfalli fyrir vinnuaðstæður fyrir þungar fjalllendi til að tryggja nægjanlegt klifurkraft.



Þessi vandlega kvarðaða „Power CP“ samsetning getur fullkomlega náð flutningsmarkmiðinu „meiri flutningi og hraðari keyrslu“, hvort sem það er að takast á við hrikalega fjallvegina á svæðum Yunnan, Guizhou og Sichuan, eða til að mæta þéttbýlisdreifingu og flutningsþörf í Yangtze River Delta svæðinu. Það gerir notendum kleift að fá bestu rekstrarávinninginn við mismunandi vinnuaðstæður.

Stór „skáli“
Þægindi eru framleiðni, með skynsamlegri samtengingu fólks, farartækis og farms

Þægilegur og öruggur ökuklefi er lykillinn fyrir vörubílstjóra til að tryggja skilvirka flutninga. Nýi KV600 notar Isuzu CAB ökuklefann, sem hefur staðist ESB E - NCAP árekstrarstaðalinn. Framrúðan með lágt horn veitir sýnileika bílsins. Alveg nýja innréttingin er búin venjulegum 10 tommu snjöllum stórum skjá, sem samþættir leiðsögu fyrir vörubíla, Bluetooth síma, hljóð- og sjónræna afþreyingu og IVI netkerfi ökutækja, sem getur fylgst með gögnum eins og eldsneytisstigi, þvagefnismagni og dekkþrýstingi í rauntíma.



Hvað varðar smáatriði geta rafhitaðir baksýnisspeglar leyst vandamálið með þokusýn á rigningar- og þokudögum og tryggja öryggi í akstri. Loftfjöðruðu þrívíddar þrýstingslosandi sætin geta létt enn frekar á þreytu sem stafar af langri akstur í gegnum mjóhryggsstuðning og tvíhliða stuðning.

Viðmið allra – hringlaga léttar vörubíla, besti samstarfsaðilinn á leiðinni til auðssköpunar

Nýju KV600 vörubílarnir frá Isuzu Qingling, með þrefaldri þróun „stærra mælikvarða“, leysa sársaukapunkta notenda léttra vörubíla eins og „veikt afl, takmarkað hleðslugeta og þreytandi akstur“. Hvort sem þú ert einstakur ökutækjaeigandi sem flytur landbúnaðar- og hliðarvörur eða flotastjóri í köldu keðjuflutningum, þá mun þessi "Allur - Round Transportation King" verða áreiðanlegasti félagi þinn á veginum.