आगे पूरी शक्ति! इसुज़ु किंगलिंग नई KV600 ने हाई-एंड लाइट ट्रकों के लिए सर्वांगीण क्षमताओं के एक नए युग की शुरुआत की है
ट्रक खरीदने के क्षण से, कुछ परिवहन संबंधी दुविधाएँ उत्पन्न होना स्वाभाविक है। अपर्याप्त शक्ति के कारण ढलान पर चढ़ते समय संघर्ष करना पड़ता है, सीमित भार क्षमता के कारण अधिक यात्राएं करनी पड़ती हैं, और ड्राइविंग की थकान के कारण दक्षता कम हो जाती है। यदि आप शुरू से ही एक सुगम यात्रा चाहते हैं और परिवहन के माध्यम से समृद्धि प्राप्त करना चाहते हैं, तो आपके पास एक ऐसे साथी की कमी है जो सड़कों को समझता हो और, इससे भी महत्वपूर्ण बात, लोगों को समझता हो। इसुजु क्विंगलिंग न्यू KV600 हाई-एंड लाइट ट्रक बड़े हॉर्सपावर के साथ, जिसमें "बड़े पैमाने पर लोडिंग, बड़े हॉर्सपावर और बड़े कार्गो डिब्बे" के तीन मुख्य फायदे हैं, जो हल्के ट्रकों के मूल्य मानक को फिर से परिभाषित करता है और लॉजिस्टिक्स श्रमिकों को सभी परिदृश्यों और सभी कामकाजी परिस्थितियों के लिए कुशल समाधान प्रदान करता है।
बड़े पैमाने पर "लोड हो रहा है"
हल्के ट्रक का आकार, मध्यम-ड्यूटी ट्रक भार क्षमता
उत्कृष्ट परिवहन दक्षता सबसे पहले वाहन की मजबूत लोडिंग क्षमता पर निर्भर करती है। इसुजु क्विंगलिंग न्यू KV600 ट्रक को 800*213mm - क्लास वाइड - फ्रेम नए प्लेटफॉर्म के आधार पर विकसित किया गया है और QSTE700TM उच्च शक्ति वाले स्टील को अपनाया गया है। इसकी उपज शक्ति 700MPa से ऊपर है। समान मॉडलों की तुलना में, इसके यांत्रिक प्रदर्शन में 47% सुधार हुआ है, जबकि इसका स्वयं-वजन 25% कम हो गया है, जो "हल्के ट्रक आकार, मध्यम-ड्यूटी ट्रक भार क्षमता" की डिजाइन अवधारणा को पूरी तरह से व्याख्या करता है।
ट्रक खरीदने के क्षण से ही, कुछ परिवहन संबंधी दुविधाएँ उत्पन्न होना स्वाभाविक है। अपर्याप्त शक्ति के कारण ढलान पर चढ़ते समय संघर्ष करना पड़ता है, सीमित भार क्षमता के कारण अधिक यात्राएं करनी पड़ती हैं, और ड्राइविंग की थकान के कारण दक्षता कम हो जाती है। यदि आप शुरू से ही एक सुगम यात्रा चाहते हैं और परिवहन के माध्यम से समृद्धि प्राप्त करना चाहते हैं, तो आपके पास एक ऐसे साथी की कमी है जो सड़कों को समझता हो और, इससे भी महत्वपूर्ण बात, लोगों को समझता हो। बड़े हॉर्सपावर वाला इसुजु क्विंगलिंग न्यू KV600 हाई-एंड लाइट ट्रक, जिसमें "बड़े पैमाने पर लोडिंग, बड़े हॉर्सपावर और बड़े कार्गो डिब्बे" के तीन मुख्य फायदे हैं, हल्के ट्रकों के मूल्य मानक को फिर से परिभाषित करता है और लॉजिस्टिक्स श्रमिकों को सभी परिदृश्यों और सभी कामकाजी परिस्थितियों के लिए कुशल समाधान प्रदान करता है।
चेसिस कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, वाहन 3-टन-क्लास फ्रंट एक्सल + 5.5-टन-क्लास रियर एक्सल के डिज़ाइन को अपनाता है जो फ्रंट 6, रियर 6 + 6 लीफ स्प्रिंग्स के साथ संयुक्त होता है। यह सुनिश्चित करता है कि संपूर्ण वाहन अभी भी निर्माण सामग्री, हार्डवेयर और ग्रीन-चैनल कृषि और साइडलाइन उत्पादों जैसे भारी-भार वाले परिदृश्यों में उत्कृष्ट प्रदर्शन बनाए रखता है।
बड़ी "पावर"सभी कामकाजी परिस्थितियों में तेजी से ढुलाई के लिए गोल्डन पावर चेनबिजली परिवहन दक्षता का मुख्य इंजन है। नया KV600 बिल्कुल नये 4KK इंजन से सुसज्जित है। 2.5L विस्थापन के साथ, यह 160 हॉर्सपावर और 435 N·m का टॉर्क पैदा कर सकता है। इसके साथ मेल खाता है इसुजु MYY6MT गियरबॉक्स, जो उन्नत गियर एंटी-विरूपण तकनीक और एक पूर्ण-एल्यूमीनियम हल्के डिजाइन को अपनाता है, जिसकी ट्रांसमिशन दक्षता 98% तक है, जो उद्योग में अग्रणी है। इस बीच, φ300 मिमी वायवीय क्लच के साथ मिलकर, यह न केवल शिफ्टिंग ऑपरेशन को हल्का बनाता है बल्कि यह भी सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक शिफ्ट सटीक है।

चीन में जटिल और परिवर्तनशील सड़क स्थितियों के अनुकूल होने के लिए, किंग्लिंग इसुज़ु नई KV600 को 4.33/4.875/5.571 मल्टी-स्पीड अनुपात रियर एक्सल के साथ सावधानीपूर्वक मिलान किया गया है। विभिन्न परिवहन परिदृश्यों के लिए, उपयोगकर्ता वास्तविक जरूरतों के अनुसार लचीले ढंग से चयन कर सकते हैं: बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त करने के लिए सादे उच्च गति परिवहन के लिए 4.33 छोटे गति अनुपात की सिफारिश की जाती है; पर्याप्त चढ़ाई शक्ति सुनिश्चित करने के लिए पहाड़ की भारी भार वाली कार्य स्थितियों के लिए 5.571 बड़े गति अनुपात का सुझाव दिया गया है।

यह सावधानी से कैलिब्रेट किया गया "पावर सीपी" संयोजन "अधिक ढुलाई और तेजी से चलने" के परिवहन लक्ष्य को पूरी तरह से प्राप्त कर सकता है, चाहे वह युन्नान, गुइझोउ और सिचुआन के क्षेत्रों में ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी सड़कों से निपटना हो, या यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा क्षेत्र में शहरी वितरण और रसद आवश्यकताओं को पूरा करना हो। यह उपयोगकर्ताओं को विभिन्न कार्य परिस्थितियों में सर्वोत्तम परिचालन लाभ प्राप्त करने में सक्षम बनाता है।
