Plný výkon vpřed! Isuzu Qingling Nový KV600 ohlašuje novou éru všestranných schopností pro špičková lehká nákladní vozidla

Od okamžiku nákupu nákladních vozidel musí nutně nastat některá dopravní dilemata. Nedostatečný výkon vede k potížím při stoupání do svahu, omezená nosnost si vynucuje více výletů a únava z jízdy má za následek nízkou efektivitu. Pokud chcete hladkou cestu hned od začátku a dosáhnout prosperity prostřednictvím dopravy, chybí vám partner, který rozumí silnicím, a co je důležitější, rozumí lidem. Nové špičkové lehké nákladní vozidlo Isuzu Qingling KV600 s velkým výkonem, vyznačující se třemi hlavními výhodami „velkorozměrného zatížení, velkého výkonu a velkého nákladového prostoru“ předefinuje hodnotový standard všech lehkých nákladních vozidel a poskytuje efektivní pracovní podmínky pro všechny logistické podmínky.

Velké – „Načítání“
Velikost lehkého nákladního vozidla, střední nosnost nákladního vozidla

Vynikající efektivita přepravy závisí především na vysoké nosnosti vozidla. Nákladní vůz Isuzu Qingling New KV600 je vyvinut na základě nové platformy s rámem o rozměrech 800*213 mm – třída široký a využívá vysokopevnostní ocel QSTE700TM. Jeho mez kluzu je nad 700 MPa. Ve srovnání s podobnými modely je jeho mechanický výkon vylepšen o 47 %, zatímco jeho vlastní hmotnost je snížena o 25 %, což dokonale odpovídá konstrukčnímu konceptu „velikosti lehkého nákladního vozidla, nákladní vozidlo pro střední zatížení nosnosti".



Od okamžiku koupě kamionu musí nutně nastat některá dopravní dilemata. Nedostatečný výkon vede k potížím při stoupání do svahu, omezená nosnost si vynucuje více výletů a únava z jízdy má za následek nízkou efektivitu. Pokud chcete hladkou cestu hned od začátku a dosáhnout prosperity prostřednictvím dopravy, chybí vám partner, který rozumí silnicím, a co je důležitější, rozumí lidem. Špičkový lehký nákladní vůz Isuzu Qingling New KV600 s velkým výkonem, vyznačující se třemi hlavními výhodami „velkoměrného zatížení, velkého výkonu a velkého nákladového prostoru“, nově definuje hodnotový standard lehkých nákladních vozidel a poskytuje logistickým pracovníkům efektivní řešení pro všechny scénáře a všechny pracovní podmínky.

Z hlediska konfigurace podvozku má vozidlo konstrukci přední nápravy třídy 3 tuny + zadní náprava třídy 5,5 tuny kombinovanou s předními 6, zadními 6 + 6 listovými pery. To zajišťuje, že si celé vozidlo stále zachovává vynikající výkon ve scénářích s velkým zatížením, jako jsou stavební materiály, hardware a zemědělské produkty a vedlejší produkty pro ekologické zemědělství.



Pro splnění různorodých požadavků nabízí nový KV600 také různé horní montážní formy, jako jsou skříňové vozy, klanice, skladové vozy s bariérami a chladírenské vozy. Kromě toho jsou k dispozici na výběr jednořadé kabiny, kabiny pro posádku (polořadé) a dvouřadé kabiny. Od přepravy produktů z pobřežních vod po náhorní chladící řetězec, od trhu se stavebními materiály po distribuci vína, jeho prvotřídní systém dodavatelského řetězce a 39 let akumulace kvality zajišťují, že vozidlo zůstane stabilní během milionů kilometrů provozu.

Velká síla
Zlatý řetěz pro rychlou přepravu za všech pracovních podmínek

Výkon je hlavním motorem efektivity dopravy. Nový KV600 je vybaven zcela novým motorem 4KK. Se zdvihovým objemem 2,5 l dokáže uvolnit výkon 160 koní a točivý moment 435 N·m. Shoduje se s ní i převodovka Isuzu MYY6MT, která využívá inovativní technologii proti deformaci ozubených kol a celohliníkovou lehkou konstrukci s účinností převodu až 98 %, což je v tomto odvětví na špičce. Mezitím v kombinaci s pneumatickou spojkou φ300 mm nejen usnadňuje řazení, ale také zajišťuje, že každé řazení je přesné.



Pro přizpůsobení se složitým a proměnlivým podmínkám na silnicích v Číně je nový Qingling Isuzu KV600 pečlivě sladěn se zadními nápravami s vícerychlostním poměrem 4,33/4,875/5,571. Pro různé scénáře přepravy si uživatelé mohou flexibilně vybrat podle skutečných potřeb: pro jednoduchou vysokorychlostní přepravu se doporučuje malý rychlostní poměr 4,33 pro dosažení lepší spotřeby paliva; velký rychlostní poměr 5,571 je doporučován pro horské pracovní podmínky s velkým zatížením, aby byla zajištěna dostatečná stoupavost.



Tato pečlivě kalibrovaná kombinace „Power CP“ dokáže dokonale dosáhnout přepravního cíle „více tahání a rychlejšího běhu“, ať už jde o zvládnutí drsných horských silnic v regionech Yunnan, Guizhou a Sichuan, nebo o splnění potřeb městské distribuce a logistiky v oblasti delty řeky Yangtze. Umožňuje uživatelům získat nejlepší provozní výhody za různých pracovních podmínek.

Velká kabina
Komfort je produktivita s inteligentním propojením lidí, vozidel a nákladu

Pohodlná a bezpečná kabina řidiče je pro řidiče nákladních vozidel klíčem k zajištění efektivní přepravy. Nový KV600 využívá kabinu řidiče Isuzu CAB, která prošla certifikací podle normy EU E - NCAP pro kolize. Nízkoúhlé čelní sklo poskytuje výhled na úrovni vozu. Zcela nový interiér je vybaven standardní 10palcovou inteligentní velkou obrazovkou, která integruje navigaci pro nákladní vozidla, telefon Bluetooth, audiovizuální zábavu a síťový systém IVI vozidla, který dokáže v reálném čase sledovat údaje, jako je hladina paliva, hladina močoviny a tlak v pneumatikách.



Pokud jde o detaily, elektricky - vyhřívaná zpětná zrcátka dokážou vyřešit problém s rozmazaným viděním v deštivých a mlhavých dnech a zajistit bezpečnost jízdy. Vzduchem odpružená 3D sedadla odlehčující tlak mohou dále zmírnit únavu způsobenou jízdou na dlouhé vzdálenosti prostřednictvím konstrukce bederní opěrky a oboustranné podpory.

Srovnávací měřítko všech – kulatých lehkých nákladních vozidel, nejlepší partner na cestě k vytváření bohatství

Nové nákladní vozy Isuzu Qingling KV600 s trojitou evolucí „ve velkém měřítku“ řeší bolestivé body uživatelů lehkých nákladních vozidel, jako je „slabá síla, omezená nosnost a únavné řízení“. Ať už jste vlastníkem individuálního vozidla přepravujícího zemědělské a vedlejší produkty, nebo správcem vozového parku v logistice chladných řetězců, tento „All - Round Transportation King“ se stane vaším nejspolehlivějším partnerem na cestách.