Leiðbeiningar fyrir hrámjólkursöfnun vörubíla: Tankahönnun, hólf og afhending frá bæ til plöntu

Söfnunarbíll fyrir hrámjólk þarf að hæfa því hvernig mjólk er safnað og afhent: hversu mörg bæi eru heimsótt, hversu mikilli mjólk er safnað í hverri ferð og hvort aðskildar lotur þurfi að vera í sundur. Tankafkastageta skiptir máli, en það skiptir einangrun tanksins, hólf og hreinsunarfyrirkomulag líka.

ISUZU QKR, FRR og FVZ módelin hér að neðan sýna þrjár stillingar, með tankrúmmál 5m³, 8m³ og 10m³. Eiginleikar þeirra og fyrirhuguð notkun eru mismunandi, þannig að rétt passun fer eftir söfnunarleiðinni og meðhöndlunarkröfum.

Byrjaðu með söfnunarleiðinni

Leið með fáum nálægum söfnunarstöðum hefur mismunandi þarfir en sú sem safnar mjólk fyrir afhendingu til margra bæja aðstöðu.

Líttu á væntanlegt magn í hverri ferð, fjölda stöðva, aðkomu að vegi á afhendingarstöðum og hvernig mjólkin verður losuð. Ef geyma þarf mjólk frá mismunandi uppruna eða söfnunarlotum aðskildum, skiptir skipulag tankhólfsins einnig máli.

Þessar upplýsingar hjálpa til við að þrengja viðeigandi uppsetningu á skilvirkari hátt en tankrúmmálið eitt og sér.

/h2. style="line-height:200%;">Einangrun og kæling er ekki það sama. Einangraður tankur hjálpar til við að draga úr hitabreytingum við flutning; það kælir ekki mjólkina með virkum hætti.

QKR 5m³ líkaninu er lýst fyrir söfnun í litlum mæli og skammtímasendingu. Vöruupplýsingar þess tilgreina einangraðan geymi í matvælaflokki og segja að hann hafi enga kælibúnað um borð fyrir skammtímaferðir. Þetta gerir greinarmuninn mikilvægan við skipulagningu leiða: Einangrun ökutækisins ætti ekki að koma í staðinn fyrir virkt kælikerfi.

Hvenær hjálpa aðskilin hólf?

Hleðsla í mörgum hólfum og hleðslu getur haldið aðskildum geymi og stuðningi affermingu. Þetta getur verið gagnlegt þegar leið inniheldur marga afhendingarstaði eða þegar lotur þurfa að vera aðskildar meðan á flutningi stendur.

Fjöldi og fyrirkomulag hólfa ætti að passa við raunverulegt söfnunarferli. Fleiri hólf eru ekki sjálfkrafa betri ef leiðin krefst ekki lotuaðskilnaðar.

Þrjár stillingar fyrir ISUZU mjólkurtankbíla

Módel	Rúmmál tanks	Drifsgerð	Fókus á stillingum
ISUZU QKR 4×2	5m³	4×2	Léttar uppstillingar fyrir söfnun í litlum mæli
ISUZU FRR 4×2	8m³	4×2	Matargæða ryðfríu stáli tankur með mörgum hólfum og einangruðu uppbyggingu
ISUZU FVZ 6×4	10m³	6×4	Fimm hólfa skipulag fyrir söfnun og afhendingu á lausu mjólk

ISUZU QKR 4×2 5m³: Compact, Short-Distance image

QKR er staðsett fyrir smærri mjólkursöfnun og skammtímasendingu. 5m³ einangraður tankur hans í matvælaflokki og 4×2 léttar stillingar eru ætlaðar fyrir leiðir sem geta falið í sér þrönga sveitabæjavegi og afhendingu í þéttbýli.

Fyrir aðgerðir þar sem mjólk er safnað í minna magni og afhent á styttri leiðum. Einangraður tankur hans hjálpar til við að takmarka hitabreytingar í flutningi, en hann inniheldur ekki kælibúnað um borð.

Skoðaðu ISUZU QKR 5m³ hrámjólkursöfnunarbíl/> style="line-height:200%;">ISUZU FRR 4×2 8m³: Multi-compartment Collection

0" width="100vw"/6">

style="line-height:200%;">FRR er með 8m³ ryðfríu stáli matargeymi með fjölhólfa hönnun. Það er lýst fyrir ferskmjólkurflutninga sem þjóna mjólkurbúum og mjólkursöfnunarstöðvum.

Vörulýsingin sýnir einnig ryðfríu stáli loki og leiðslukerfi, þar á meðal inntaks-, úttaks- og hreinsunarloka, með CIP hreinsunaraðgerðum. Þessir eiginleikar skipta máli fyrir leiðir sem fela í sér aðskildar lotur og venjubundin tankhreinsun.

Skoða ISUZU FRR 8m³ ryðfríu stáli mjólkurtankbíl í matvælaflokki

ISUZU FVZ 6×4 1

figure="afigure style="line-height:200%;">FVZ er hannað til að flytja magnmjólk milli mjólkurbúa, söfnunarstöðva og vinnslustöðva. 10m³ tankurinn hans hefur fimm aðskilin hólf, hvert með sérstakri efri bruna og samsvarandi lokastýringu.

Þetta skipulag styður aðskilda söfnun og sveigjanlega afhendingu. Vörulýsingin segir að hægt sé að stilla innra ílát úr ryðfríu stáli í snertingu við matvæli og hitaeinangrun fyrir mjólkurvörur; Þetta ætti að meðhöndla sem upplýsingar um stillingar, ekki gert ráð fyrir að þær séu staðlaðar á hverri einingu.

Skoða ISUZU FVZ 6×4 fjölhólfa mjólkurtankbíl

Að passa vörubílinn við notkun

m ³:

FR-US">

EN"-Z. 10m³: fimm hólfa uppsetning fyrir magnsöfnun og afhendingu milli bæja, söfnunarstöðva og vinnslustöðva.

Þegar þú berð þær saman skaltu íhuga magnið sem safnað er í hverri ferð, fjölda afgreiðslna sem þarf til að hreinsa, hvort flutningsstaðir þurfi að hreinsa og vinnslu. Stærsti tankurinn passar ekki endilega best ef leiðin eða söfnunarmynstrið kallar ekki á getu hans.

Algengar spurningar

1.Kælir einangraður mjólkurtankur mjólkina í virkan kæli?Nei. Einangrun hjálpar til við að draga úr hitabreytingum við flutning á meðan virkur kæling krefst kælikerfis. Í vörulýsingu QKR kemur fram að hann sé með einangruðum tanki en enga kælibúnað um borð fyrir skammtímaferðir.

2.Hver er tilgangurinn með mjólkurtanki með mörgum hólfum?

að hlaða í sundur mjólk fyrirkomulag. FRR er með fjölhólfa hönnun, en FVZ vörulýsingin tilgreinir fimm hólf með einstökum efri holum og tilheyrandi ventustýringum.

3.Hvaða tankrúmmál ætti ég að velja: 5m³, 8m³ eða 10m³?

Finndu stillingar fyrir mjólkursöfnunarleiðina þína

Kannaðu ISUZU QKR 5m³ISUZU FRR 8m>ISUZU FRR 8m>8mISUZU/US milk="EN-US">ISUZU/³/EN><0m FVZ ><0m FVZ ><0m stillingar tankbíla, hafðu síðan samband við teymið til að ræða uppsetninguna sem passar við kröfur þínar um söfnun og afhendingu.