Hêza tevahî li pêş! Isuzu Qingling New KV600 Usheres di Serdemek Nû ya Hemî de - Kapasîteyên Dor ji bo Kamyonên Ronahî yên Bilind - End

Ji dema kirrîna kamyonan ve, hin dubendiyên veguheztinê çêdibin. Hêza bêkêmasî dibe sedema têkoşînê dema ku hilkişin zozanan, kapasîteya barkirina tixûbdar zorê dide rêwîtiyên zêdetir, û westandina ajotinê dibe sedema karîgeriyek kêm. Ger hûn ji destpêkê ve rêwîtiyek bêkêmasî dixwazin û bi veguheztinê re bextewariyê bi dest bixin, ya ku we kêm e hevalek e ku ji riyan fam dike û ya girîngtir jî, ji mirovan fam dike. Kamyona sivik a Isuzu Qingling New KV600 bi hêza hespê mezin, ku sê avantajên bingehîn ên "barkirina pîvana mezin, hêza hespên mezin, û kemyonên bargiran ên mezin bi nirxa kargêrên sivik ên bi nirxê standard peyda dike" dide. çareseriyê ji bo hemû senaryo û hemû şert û mercên xebatê.

Pîvana Mezin "Barkirin"
Mezinahiya Kamyona Ronahî, Kapasîteya Barkirina Kamyonê ya Navîn - Karker

Karbidestiya veguhestinê ya berbiçav pêşî li ser kapasîteya barkirina bihêz a wesayîtê ve girêdayî ye. Kamyona nû ya Isuzu Qingling KV600 li ser bingeha platforma nû ya çarçoveyek 800*213mm - çînek fireh-pêşkeftî hatî pêşve xistin û pola QSTE700TM ya bi hêza bilind qebûl dike. Hêza hilberîna wê ji 700MPa re ye. Li gorî modelên bi heman rengî, performansa wê ya mekanîkî ji% 47 baştir dibe, dema ku giraniya wê ya xweser% 25 kêm dibe, bi rengek bêkêmasî têgîna sêwiranê ya "mezinahiya kamyonê sivik, kapasîteya barkirinê ya navîn şîrove dike.



Ji dema kirîna kamyonek, hin dubendiyên veguheztinê çêdibin. Hêza bêkêmasî dibe sedema têkoşînê dema ku hilkişin zozanan, kapasîteya barkirina tixûbdar zorê dide rêwîtiyên zêdetir, û westandina ajotinê dibe sedema karîgeriyek kêm. Ger hûn ji destpêkê ve rêwîtiyek bêkêmasî dixwazin û bi veguheztinê re bextewariyê bi dest bixin, ya ku we kêm e hevalek e ku ji riyan fam dike û ya girîngtir jî, ji mirovan fam dike. Isuzu Qingling New KV600 kamyonek sivik a bilind-dawî ya bi hêza hespê mezin, ku sê avantajên bingehîn ên "barkirina mezin, hespên mezin, û beşa barkirina mezin" vedihewîne, standarda nirxê kamyonên sivik ji nû ve diyar dike û ji bo hemî senaryo û hemî şert û mercên xebatê çareseriyên bikêrhatî pêşkêşî xebatkarên lojîstîkê dike.

Di warê veavakirina şasiyê de, wesayit sêwiranek 3 - ton - axek paşîn a pola 3 - ton + axek paşîn a pola 5.5 - ton bi hev re bi 6-a paşîn, 6 + 6 biharên pelê yên paşîn digire. Ev piştrast dike ku tevahiya wesayît hîn jî di senaryoyên bargiraniya giran de wekî materyalên avahîsaziyê, hardware, û hilberên çandiniyê û kêlekê yên kanala kesk- performansek hêja diparêze.



Ji bo bicihanîna daxwazên cihêreng, KV600-a nû di heman demê de cûrbecûr formên jorîn ên jor ên mîna kamyonên qutkirî, kamyonên stûnê, barkêş - kamyonên asteng, û kamyonên sarincokê peyda dike. Digel vê yekê, kabloyên yek rêzî, ekîb - kablo (nîv rêz), û kabloyên du rêzî ji bo hilbijartinê hene. Ji veguheztina hilberên avî yên deryayî bigire heya zincîra sar a nû ya deştê, ji bazara materyalên avahîsaziyê heya belavkirina şerabê, pergala wê ya zincîra peydakirina pola cîhanî û berhevkirina kalîteyê ya 39 salan piştrast dike ku wesayît di dema bi mîlyonan kîlometre xebitandinê de aram bimîne.

"Hêza" mezin
Zincîra Hêza Zêrîn ji bo Hilgirtina Bilez di Hemî Mercên Xebatê de

Hêz motora bingehîn a kargêriya veguhastinê ye. KV600-a nû bi motorek nû ya 4KK-ê ve tête stendine. Bi 2.5L veguheztin, ew dikare 160 hesp û 435 N·m torque derxe. Bi wê re gearboksa Isuzu MYY6MT heye, ku teknolojiya dijî-deformasyonê ya nûjen û sêwiranek sivik-aluminum-ê, bi karbidestiya veguheztinê bi qasî 98%, pêşengiya pîşesaziyê qebûl dike. Di vê navberê de, bi kulpek pneumatîk φ300mm re, ew ne tenê operasyona veguheztinê siviktir dike lê di heman demê de piştrast dike ku her veguheztin rast e.



Ji bo ku meriv bi şert û mercên rê yên tevlihev û guhezbar ên li Chinaînê re adapte bibe, Qingling Isuzu KV600-a nû bi baldarî bi 4.33/4.875/5.571 eksên paşîn ên rêjeya pir-lezayê ve tête hev kirin. Ji bo senaryoyên veguheztinê yên cihêreng, bikarhêner dikarin bi nermî li gorî hewcedariyên rastîn hilbijêrin: Rêjeyek leza piçûk a 4,33 ji bo veguheztina bilez-bilind a hêsan tê pêşniyar kirin da ku aboriya sotemeniyê çêtir bi dest bixe; Rêjeya leza mezin a 5.571 ji bo şert û mercên xebata çiya-bara giran tê pêşniyar kirin da ku hêza hilkişîna têr peyda bike.



Ev kombînasyona "Power CP" ya bi baldarî hatî kalibrkirin dikare bi rengek bêkêmasî bigihîje armanca veguheztinê ya "bêtir barkirin û bazdana zûtir", çi ew be ku meriv bi rêyên çiyayî yên hişk ên li herêmên Yunnan, Guizhou, û Sichuan re mijûl bibe, an jî peydakirina belavkirina bajarî û hewcedariyên lojîstîk li herêma Deltaya Çemê Yangtze be. Ew bikarhêneran dihêle ku di bin şert û mercên xebatê yên cihêreng de feydeyên xebitandinê yên çêtirîn bistînin.

Kabina mezin
Rehetî Hilberîn e, bi Têkiliya Aqilmend a Mirov, Wesayît û Kargo

Kabîneyek ajotinê ya rehet û ewle ji bo ajokarên kamyonan mifteya ku veguheztina bikêrhatî misoger dike. KV600-a nû kabîneya ajotinê ya Isuzu CAB, ya ku pejira standarda pevçûnê ya EU E - NCAP derbas kiriye, qebûl dike. Perçeya bayê bi goşeya nizm dîtina asta otomobîlê peyda dike. Navxweyî ya tevahî-nû bi ekranek mezin a aqilmend a standard 10 - inç ve, navîgasyonek kamyonê, têlefonek Bluetooth, şahiya dengî - dîtbarî, û pergala torê ya wesayîta IVI-yê yekgirtî ye, ku dikare daneyên wekî asta sotemeniyê, asta urea, û zexta lastîkê di wextê rast de bişopîne.



Di warê hûrguliyan de, neynikên paşîn ên germkirî yên elektrîkî dikarin di rojên baran û mij de pirsgirêka dîtinê ya nezelal çareser bikin, û ewlehiya ajotinê misoger bikin. Kursiyên sivikkirina zexta 3D ya rawestandî ya hewayê dikare westandina ku ji hêla ajotina dûr-dûr ve çêdibe bi sêwirana piştevaniya lumbar û piştgiriya dualî re hêsantir bike.

Pîvana Hemî - Kamyonên Ronahî, Hevkarê Herî Baş Li Rêya Afirandina Dewlemendiyê

Kamyonên nû KV600 yên Isuzu Qingling, bi pêşkeftina sêalî ya "mezin - mezin", xalên êşê yên bikarhênerên kamyonên sivik ên wekî "hêza qels, kapasîteya barkirinê ya tixûbdar, û ajotina westiyayî" çareser dike. Çi hûn xwediyê wesayîtek ferdî ne ku hilberên çandinî û yên kêlekê vediguhezînin an jî rêveberek fîloya di lojîstîka zincîra sar de ne, ev "Kralê Veguhastina Hemî-Dor" dê bibe hevkarê weya herî pêbawer li ser rê.