Nguvu Kamili Mbele! Isuzu Qingling Mpya ya KV600 Inatumia Enzi Mpya ya Wote - Uwezo wa Mzunguko kwa Malori ya Juu - End Light

Kuanzia wakati wa kununua malori, baadhi ya matatizo ya usafiri ni lazima kutokea. Upungufu wa nishati husababisha kujitahidi wakati wa kupanda miteremko, uwezo mdogo wa kubeba hulazimisha safari nyingi, na uchovu wa kuendesha husababisha ufanisi mdogo. Ikiwa unataka safari laini tangu mwanzo na kufikia ustawi kupitia usafiri, unachokosa ni mshirika anayeelewa barabara na, muhimu zaidi, anaelewa watu. Isuzu Qingling New KV600 high - end light lori yenye nguvu kubwa ya farasi, inayoangazia faida tatu za msingi za "upakiaji mkubwa, nguvu kubwa ya farasi, na sehemu kubwa ya mizigo", taa za taa hufafanua upya thamani ya lori ya taa kwa wafanyakazi wote na hutoa ufumbuzi wa ufanisi wa lori. matukio na hali zote za kazi.

Kubwa- "Inapakia"
Ukubwa wa Lori Nyepesi, Uwezo wa Wastani wa Kupakia Lori
Ufanisi bora wa usafiri kwanza unategemea uwezo mkubwa wa upakiaji wa gari. Lori la Isuzu Qingling New KV600 limeundwa kwa msingi wa 800*213mm - upana wa darasa - jukwaa jipya la fremu na hutumia chuma chenye nguvu cha juu cha QSTE700TM. Nguvu yake ya mavuno ni zaidi ya 700MPa. Ikilinganishwa na miundo sawa, utendakazi wake wa kimitambo umeboreshwa kwa 47%, huku uzito wake binafsi ukipunguzwa kwa 25%, ikitafsiri kikamilifu dhana ya muundo wa "ukubwa wa lori jepesi, lori la kati-duty uwezo wa kubeba".



Kuanzia wakati wa kununua lori, shida kadhaa za usafirishaji lazima zitokee. Upungufu wa nishati husababisha kujitahidi wakati wa kupanda miteremko, uwezo mdogo wa kubeba hulazimisha safari nyingi, na uchovu wa kuendesha husababisha ufanisi mdogo. Ikiwa unataka safari laini tangu mwanzo na kufikia ustawi kupitia usafiri, unachokosa ni mshirika anayeelewa barabara na, muhimu zaidi, anaelewa watu. Lori jepesi aina ya Isuzu Qingling New KV600 lenye nguvu kubwa ya farasi, likijumuisha faida tatu za msingi za "upakiaji wa kiwango kikubwa, nguvu kubwa ya farasi, na sehemu kubwa ya kubebea mizigo", hufafanua upya kiwango cha thamani cha lori nyepesi na huwapa wafanyikazi wa vifaa suluhu bora kwa hali zote na hali zote za kazi.

Kwa upande wa usanidi wa chasi, gari inachukua muundo wa mhimili wa mbele wa tani 3 + 5.5 - tani - mhimili wa nyuma wa darasa pamoja na 6 ya mbele, chemchemi za nyuma 6 + 6 za majani. Hii inahakikisha kwamba gari zima bado hudumisha utendaji bora katika hali ya mizigo mizito kama vile vifaa vya ujenzi, maunzi, na bidhaa za kilimo na za kando za kijani-kijani.



Ili kukidhi mahitaji ya mseto, KV600 mpya pia hutoa aina mbalimbali za uwekaji juu kama vile malori ya mizigo, lori za vigingi, ghala - lori za vizuizi, na malori ya friji. Kwa kuongeza, safu moja, wafanyakazi - cab (nusu - safu), na cabs mbili - safu zinapatikana kwa uteuzi. Kutoka kwa usafirishaji wa bidhaa za majini za pwani hadi mnyororo safi wa baridi, kutoka soko la vifaa vya ujenzi hadi usambazaji wa divai, mfumo wake wa ugavi wa kiwango cha kimataifa na mkusanyiko wa ubora wa miaka 39 huhakikisha kuwa gari linabaki thabiti wakati wa mamilioni ya kilomita za uendeshaji.

“Nguvu” Kubwa
Msururu wa Nishati wa Dhahabu wa Kusafirisha Haraka katika Masharti Yote ya Kufanya Kazi

Nguvu ndio injini kuu ya ufanisi wa usafirishaji. KV600 mpya ina injini mpya ya 4KK. Kwa kuhamishwa kwa lita 2.5, inaweza kutoa nguvu ya farasi 160 na 435 N·m ya torque. Sanduku la gia la Isuzu MYY6MT linalolingana nayo, ambalo linatumia teknolojia ya kibunifu ya kukabiliana na ulemavu na muundo wa alumini uzani mwepesi, wenye ufanisi wa upokezi wa juu kama 98%, unaoongoza sekta hiyo. Wakati huo huo, pamoja na clutch ya nyumatiki ya φ300mm, sio tu hufanya operesheni ya kuhama iwe nyepesi lakini pia inahakikisha kwamba kila mabadiliko ni sahihi.



Ili kukabiliana na hali changamano na inayoweza kubadilika ya barabara nchini Uchina, Qingling Isuzu mpya ya KV600 inalinganishwa kwa uangalifu na ekseli za nyuma za uwiano wa 4.33/4.875/5.571 mbalimbali. Kwa hali tofauti za usafirishaji, watumiaji wanaweza kuchagua kwa urahisi kulingana na mahitaji halisi: uwiano wa kasi ndogo 4.33 unapendekezwa kwa usafirishaji wa kasi ya juu ili kufikia uchumi bora wa mafuta; uwiano wa kasi kubwa wa 5.571 unapendekezwa kwa hali ya kazi ya mlima nzito - mzigo ili kuhakikisha nguvu za kutosha za kupanda.



Mchanganyiko huu wa "Power CP" uliorekebishwa kwa uangalifu unaweza kufikia lengo la usafiri la "kuvuta zaidi na kukimbia kwa kasi zaidi", iwe ni kukabiliana na barabara mbovu za milimani katika maeneo ya Yunnan, Guizhou, na Sichuan, au kukidhi mahitaji ya usambazaji wa mijini na vifaa katika eneo la Delta ya Mto Yangtze. Inawawezesha watumiaji kupata manufaa bora ya uendeshaji chini ya hali mbalimbali za kufanya kazi.

“Kabati” Kubwa
Faraja ni Tija, yenye Muunganisho wa Akili wa Watu, Gari, na Mizigo

Kabati la kustarehesha na salama ni ufunguo wa madereva wa lori kuhakikisha usafiri mzuri. KV600 mpya inachukua jumba la kuendesha gari la Isuzu CAB, ambalo limepitisha udhibitisho wa kiwango cha mgongano wa EU E - NCAP. Kioo cha mbele cha pembe ya chini hutoa mwonekano wa kiwango cha gari. Mambo ya ndani mapya yana skrini kubwa ya kawaida ya inchi 10, inayojumuisha urambazaji wa lori, simu ya Bluetooth, burudani ya sauti - inayoonekana, na mfumo wa mtandao wa magari wa IVI, ambao unaweza kufuatilia data kama vile kiwango cha mafuta, kiwango cha urea na shinikizo la tairi katika muda halisi.



Kwa upande wa maelezo, vioo vya kuona vya nyuma vya umeme vilivyo na joto vinaweza kutatua tatizo la kutoona vizuri katika siku za mvua na ukungu, kuhakikisha usalama wa kuendesha gari. Hewa - shinikizo la 3D lililosimamishwa - viti vya kutuliza vinaweza kupunguza zaidi uchovu unaosababishwa na kuendesha gari kwa umbali mrefu kupitia muundo wa usaidizi wa kiuno na usaidizi wa pande mbili.

Kigezo cha Wote - Malori ya Taa ya Mzunguko, Mshirika Bora katika Barabara ya Uundaji Utajiri

Malori mapya ya KV600 ya Isuzu Qingling, yenye mabadiliko matatu ya "kiwango kikubwa", yanatatua maumivu ya watumiaji wa lori jepesi kama vile "nguvu dhaifu, uwezo mdogo wa upakiaji, na kuendesha gari kwa uchovu". Iwe wewe ni mmiliki wa gari binafsi unayesafirisha bidhaa za kilimo na kando au msimamizi wa meli katika vifaa baridi, "Mfalme huyu wa Usafiri wa Mzunguko" atakuwa mshirika wako anayetegemewa zaidi barabarani.