ရှေ့သို့ စွမ်းအားအပြည့်။ Isuzu Qingling New KV600 သည် ခေတ်သစ်တွင် အသွင်ဆောင်သည် - မြင့်မားသော အပေါ့စားထရပ်ကားများအတွက် ပတ်ပတ်လည် စွမ်းဆောင်ရည်များ
ထရပ်ကားများ ဝယ်ယူခြင်း မှစ၍၊ အချို့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အကျပ်အတည်းများ ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ပါဝါမလုံလောက်ခြင်းသည် တောင်စောင်းများတက်သည့်အခါ ရုန်းကန်ရခြင်း၊ အကန့်အသတ်ရှိသော ဝန်တင်နိုင်စွမ်းသည် ခရီးစဉ်များကို ပိုမိုတွန်းအားပေးနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှု ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်းကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျသည်။ အစကတည်းက ချောမွေ့တဲ့ခရီးကို လိုချင်ရင် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးကတစ်ဆင့် သာယာဝပြောမှုကို လိုချင်ရင်၊ မင်းမရှိတာက လမ်းတွေကို နားလည်တဲ့ လက်တွဲဖော်နဲ့ ပိုအရေးကြီးတာက လူတွေကို နားလည်မှုပါပဲ။ Isuzu Qingling New KV600 high-end light ထရပ်ကား သည် "ကြီးမားသောစကေးတင်ခြင်း၊ မြင်းကောင်ရေနှင့် ကြီးမားသောကုန်တင်ခန်း" ၏ အဓိက အားသာချက် သုံးခုပါရှိသော မြင်းကောင်ရေ ကြီးမားသော ထရပ်ကားများ နှင့် ကုန်တင်ကားများ၏ တန်ဖိုးကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပေးသည် ။ အခြေအနေများနှင့် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများ။
ကြီး-စကေး "တင်နေသည်"
အပေါ့စား ထရပ်ကားအရွယ်အစား၊ အလတ်စား - Duty Truck Load Capacity
ထူးထူးခြားခြား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ထိရောက်မှုမှာ ယာဉ်၏ ခိုင်ခံ့သော တင်ဆောင်နိုင်မှုအပေါ်တွင် မူတည်သည်။ Isuzu Qingling New KV600 ထရပ်ကားကို အခြေခံ၍ 800*213mm - class wide-frame ပလပ်ဖောင်းအသစ်နှင့် QSTE700TM မြင့်မားသော သံမဏိကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်း၏အထွက်နှုန်းသည် 700MPa အထက်ဖြစ်သည်။ အလားတူ မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်း၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်သည် 47% ဖြင့် မြှင့်တင်ထားပြီး ၎င်း၏ အလေးချိန် 25% လျော့ကျသွားကာ "ပေါ့ပါးသော ထရပ်ကား အရွယ်အစား၊ အလတ်စား ထရပ်ကား ဝန်ဆောင်နိုင်စွမ်း" ၏ ဒီဇိုင်းသဘောတရားကို အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုထားပါသည်။ထရပ်ကားဝယ်သည့်အချိန်မှစ၍ အချို့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအကျပ်အတည်းများ ဖြစ်ပေါ်လာတတ်သည်။ ပါဝါမလုံလောက်ခြင်းသည် တောင်စောင်းများတက်သည့်အခါ ရုန်းကန်ရခြင်း၊ အကန့်အသတ်ရှိသော ဝန်တင်နိုင်စွမ်းသည် ခရီးစဉ်များကို ပိုမိုတွန်းအားပေးနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှု ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်းကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျသည်။ အစကတည်းက ချောမွေ့တဲ့ခရီးကို လိုချင်ရင် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးကတစ်ဆင့် သာယာဝပြောမှုကို လိုချင်ရင်၊ မင်းမရှိတာက လမ်းတွေကို နားလည်တဲ့ လက်တွဲဖော်နဲ့ ပိုအရေးကြီးတာက လူတွေကို နားလည်မှုပါပဲ။ Isuzu Qingling New KV600 သည် မြင်းကောင်ရေ ကြီးမားသော အကြီးစား အပေါ့စား ထရပ်ကားဖြစ်ပြီး "ကြီးမားသော ပမာဏတင်ဆောင်မှု၊ မြင်းကောင်ရေအားနှင့် ကြီးမားသော ကုန်တင်ခန်း" ၏ အဓိက အားသာချက် သုံးခုပါရှိသော အပေါ့စား ထရပ်ကားများ၏ တန်ဖိုးစံနှုန်းကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီး အခြေအနေအားလုံးနှင့် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအားလုံးအတွက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ထမ်းများကို ထိရောက်သော ဖြေရှင်းနည်းများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ကိုယ်ထည်ပုံစံဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ ယာဉ်သည် ရှေ့ 6၊ အနောက် 6 + 6 သစ်ရွက်စမ်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော 5.5 တန်-အတန်းရှေ့ axle + 5.5 တန်-အတန်းအစား နောက်ပုဆိန်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ ၎င်းသည် ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ၊ ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် အစိမ်းရောင်-ချန်နယ် စိုက်ပျိုးရေးနှင့် ဘေးထွက်ကုန်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော လေးလံသောဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေများတွင် ယာဉ်တစ်ခုလုံးသည် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။
ကွဲပြားသောလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်၊ KV600 အသစ်သည် ကုန်သေတ္တာတင်ကားများ၊ လောင်းကြေးတင်ထရပ်ကားများ၊ ဂိုဒေါင်-အတားအဆီးထရပ်ကားများနှင့် အအေးခန်းထရပ်ကားများကဲ့သို့သော အပေါ်ပိုင်းတပ်ဆင်မှုပုံစံများကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ တစ်တန်း၊ သင်္ဘောသား တက္ကစီ (တစ်ပိုင်း) နှင့် နှစ်ထပ် တက္ကစီများကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ကမ်းရိုးတန်းရေထွက်ကုန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှသည် ကုန်းပြင်မြင့်လတ်ဆတ်သော အအေးကွင်းဆက်အထိ၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများဈေးကွက်မှ စပျစ်ရည်ဖြန့်ဖြူးခြင်းအထိ၊ ၎င်း၏ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စနစ်နှင့် 39 နှစ်ကြာ အရည်အသွေးစုဆောင်းမှုမှ ကီလိုမီတာသန်းပေါင်းများစွာအတွင်း မော်တော်ယာဉ်သည် လည်ပတ်မှုအတွင်း တည်ငြိမ်နေစေရန် သေချာစေသည်။
ကြီးမားသော "ပါဝါ"
လုပ်ငန်းအခြေအနေအားလုံးတွင် အမြန်ဆွဲတင်ရန်အတွက် Golden Power Chain
ပါဝါသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထိရောက်မှု၏ အဓိကအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ KV600 အသစ်တွင် 4KK အင်ဂျင်အသစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ 2.5L displacement ဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 160 အားနှင့် torque 435 N·m ကို ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။ ၎င်းနှင့်လိုက်ဖက်သော Isuzu MYY6MT ဂီယာအုံသည် ဆန်းသစ်သောဂီယာပုံပျက်ခြင်းနည်းပညာနှင့် အလူမီနီယံပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုထားသည့် Isuzu MYY6MT ဂီယာအုံဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ကို ဦးဆောင်နေသူဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ φ300mm pneumatic clutch နှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် ရွေ့လျားမှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေါ့ပါးစေရုံသာမက အပြောင်းအလဲတစ်ခုစီတိုင်းကို တိကျသေချာစေပါသည်။တရုတ်နိုင်ငံရှိ ရှုပ်ထွေးပြီး ပြောင်းလဲနိုင်သော လမ်းအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်၊ Qingling Isuzu အသစ် KV600 သည် 4.33/4.875/5.571 ဘက်စုံမြန်နှုန်းအချိုးအနောက် axles တို့နှင့် ဂရုတစိုက် လိုက်ဖက်ပါသည်။ မတူညီသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေများအတွက်၊ သုံးစွဲသူများသည် အမှန်တကယ်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေရွေးချယ်နိုင်သည်- 4.33 သေးငယ်သောအမြန်နှုန်းအချိုးကို ပိုမိုကောင်းမွန်သောလောင်စာဆီချွေတာရန်အတွက် ရိုးရှင်းသောမြန်နှုန်းမြင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အကြံပြုထားသည်။ လုံလောက်သော တောင်တက်စွမ်းအားကို သေချာစေရန် တောင်လေးလံသော အလုပ်အခြေအနေများအတွက် 5.571 ကြီးမားသော အမြန်နှုန်းအချိုးကို အကြံပြုထားသည်။

ဤဂရုတစိုက် ချိန်ညှိထားသည့် "Power CP" ပေါင်းစပ်မှုသည် ယူနန်၊ ကွေ့ကျိုးနှင့် စီချွမ်ဒေသများရှိ ကြမ်းတမ်းသော တောင်လမ်းများကို ရင်ဆိုင်ရန် သို့မဟုတ် ယန်စီမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသရှိ မြို့ပြဖြန့်ဖြူးရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပန်းတိုင်ကို အပြည့်အဝအောင်မြင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အသုံးပြုသူများအား လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးအောက်တွင် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုအကျိုးခံစားခွင့်များကို ရရှိစေပါသည်။
"Cabin" ကြီး
နှစ်သိမ့်မှုသည် လူများ၊ ယာဉ်နှင့် ကုန်တင်ကုန်ချများ၏ ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး အပြန်အလှန် ချိတ်ဆက်မှုဖြင့် ကုန်ထုတ်စွမ်းအား ဖြစ်သည်
သက်တောင့်သက်သာ လုံခြုံစွာ မောင်းနှင်နိုင်သော အခန်းသည် ထရပ်ကား ယာဉ်မောင်းများအတွက် ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို သေချာစေရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။ KV600 အသစ်သည် EU E - NCAP ယာဉ်တိုက်မှု စံချိန်စံညွှန်း လက်မှတ်ကို ကျော်ဖြတ်ထားသည့် Isuzu CAB ယာဉ်မောင်းခန်းကို လက်ခံပါသည်။ ထောင့်နိမ့်လေကာမှန်သည် ကားကို အဆင့်မြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးသည်။ အတွင်းခန်းအသစ်တွင် ပုံမှန် 10 လက်မအရွယ် အသိဉာဏ်ကြီးသော စခရင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး ထရပ်ကား လမ်းညွှန်မှု၊ Bluetooth ဖုန်း၊ အသံ- အမြင်အာရုံ ဖျော်ဖြေမှုနှင့် IVI ယာဉ်ကွန်ရက်စနစ်တို့ ပါဝင်ပြီး လောင်စာဆီအဆင့်၊ ယူရီးယားအဆင့်နှင့် တာယာပေါင်ချိန်တို့ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အသေးစိတ်အချက်အလက်များအရ လျှပ်စစ်-အပူပေးထားသော နောက်ကြည့်မှန်များသည် မိုးရာသီနှင့် မှိုင်းများထူထပ်သောနေ့များတွင် အမြင်အာရုံဝေဝါးခြင်းပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။ လေ- ဆိုင်းငံ့ထားသော 3D ဖိအား- သက်သာသည့်ထိုင်ခုံများသည် lumbar ပံ့ပိုးမှုဒီဇိုင်းနှင့် အပြန်အလှန်ပံ့ပိုးမှုမှတစ်ဆင့် ခရီးဝေးမောင်းနှင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ပိုမိုသက်သာစေနိုင်သည်။