ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP LORRI
Mae lori ddympio ISUZU China FRR 4x2 yn darparu diogelwch trafnidiaeth eithriadol. Mae lori dymp ciwbig ISUZU Qingling 4x2 5 yn cynnig capasiti llwyth tâl 8 tunnell trwy ei gorff dur tynnol uchel gyda gorchudd gwrth-cyrydu. Mae ei danc hydrolig yn cynnwys adeiladu waliau dwbl a falfiau lleddfu pwysau ar gyfer gweithrediad atal gollyngiadau.
GVW (Kg)
10550
Pŵer (PS / Rpm)
190/205 @2600
Capasiti llwytho mwyaf
3 cbm
Trosglwyddiad
6 Ymlaen, 1 cefn
Wheelbase- WB(Mm)
3360
Cyfrol dumper
Codi Canol
SHARE :
ISUZU FRR Dump Truck Marchnad Affrica
Fel lori ddympio FRR premiwm, mae'n cyfuno injan 4HK1 (190HP) ISUZU â thrawsyriant 6-cyflymder, gan gyflawni effeithlonrwydd tanwydd 28% yn well na safonau'r diwydiant. Yn ddelfrydol ar gyfer logisteg adeiladu, mae dyluniad canol disgyrchiant optimaidd tryc tsieni Isuzu 4X2 yn sicrhau sefydlogrwydd hyd yn oed ar gapasiti llwyth llawn. felly mae'n fodel dibynadwy ar gyfer cludo mwyn a tail.
-
Nodweddion ISUZU FRR Dump Truck
Mae tryc dymp Isuzu FRR yn cynnwys system codi un-silindr ganolog gadarn, wedi'i pheiriannu ar gyfer perfformiad eithriadol a dibynadwyedd.Mae'r dyluniad hwn yn sicrhau grym codi pwerus a sefydlog, gan alluogi llwytho a dadlwytho deunyddiau trwm fel tywod, graean a malurion adeiladu yn effeithlon. Mae ei strwythur symlach yn gwella gwydnwch, yn lleihau anghenion cynnal a chadw, ac yn cynnig cylchoedd gweithredu cyflym, gan roi hwb sylweddol i gynhyrchiant ar safleoedd swyddi anodd.Yn ddelfrydol ar gyfer prosiectau adeiladu, mwyngloddio a seilwaith trefol, mae'r system yn darparu ateb cost-effeithiol a dibynadwy ar gyfer amrywiol dasgau cludo a dympio, gan ei gwneud yn ddewis gorau i weithwyr proffesiynol y diwydiant sy'n ceisio effeithlonrwydd a gwerth hirdymor. -
Tryc Dump ISUZU 5TON mewn Stoc
Mae tryc tipio Qingling FRR yn cynnwys panel ochr patrwm grid ysgafn ond gwydn, gan wella cryfder strwythurol a dosbarthiad llwyth.Wedi'i gynllunio ar gyfer tryciau adeiladu ISUZU, mae'r arloesedd hwn yn lleihau pwysau wrth gynnal anhyblygedd, sy'n ddelfrydol ar gyfer cludo trwm.Mae'r dyluniad grid modiwlaidd hefyd yn symleiddio atgyweiriadau, gan sicrhau cost-effeithlonrwydd mewn prosiectau mwyngloddio a seilwaith.
Manylebau Lori Dympio ISUZU FTR
Seddi cab
2+1
Math gyriant
4x2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
3,360mm
Model Injan
4HK1
Echel flaen
4,000kg
Egni HP
190/205 HP
Echel Gefn
7,000kg
Dadleoli
5,193ml
Trosglwyddiad
Llawlyfr 6 Ymlaen ac 1 cefn
Safon Allyriadau
Ewro 3 - Ewro 6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
235/75R17.5
Maint Cyffredinol
5800x2335x2480mm
Maint Dumper
3820x2105x400mm
Ffordd dympio
Codi canol
ISUZU Tsieina 4X2 Dump Truck Paramedr
Mae lori dymp ISUZU FRR, sydd â pheiriant 4HK1 (190/205 HP, 5.193mL) a thrawsyriant â llaw 6-cyflymder, yn darparu perfformiad cadarn ar gyfer tasgau dyletswydd trwm. Gyda thrên gyrru 4x2, echel flaen 4000kg, a chynhwysedd echel gefn 7000kg wedi'i uwchraddio, mae lori dymp ISUZU Qingling 4x2 yn sicrhau sefydlogrwydd llwyth uwch. Mae ei ddympiwr codi canol 3 CBM, sylfaen olwyn 3360mm, a theiars 235/75R17.5 (6+1) yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer logisteg adeiladu. Yn wydn ac yn effeithlon, mae lori dympio ISUZU wedi'i hadeiladu ar gyfer tiroedd anodd.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
TRUCK GARABGE Cywasgedig ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
380/420/460 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
FVR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
240/300/325 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
FTR GIGA 4X
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
205/225 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUCK SBWRIEL Cywasgedig
Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
NPR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
120/130/160 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Ar gyfer beth mae tryc dympio'n cael ei ddefnyddio?
Mae tryc dympio wedi'i gynllunio i gludo a dadlwytho deunyddiau rhydd (e.e., tywod, graean, gwastraff dymchwel) yn effeithlon. Mae ei fecanwaith tipio hydrolig yn caniatáu rhyddhau deunydd yn gyflym mewn safleoedd adeiladu, mwyngloddiau, neu gaeau amaethyddol. -
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng tryciau dympio anhyblyg a chymalog?
Mae gan lorïau dympio anhyblyg siasi sefydlog, sy'n ddelfrydol ar gyfer ffyrdd llyfn a llwythi trwm. Mae tryciau dympio cymalog (ADTs) yn cynnwys cymal pivoting er mwyn gallu symud yn well ar dir garw neu anwastad. -
Faint o bwysau y gall lori dympio ei gario?
Tryciau dympio bach: 2-10 tunnell (ar gyfer adeiladu trefol). Tryciau cludo mwyngloddio: 100–400+ tunnell (e.e., Caterpillar 797F). Gwiriwch sgôr llwyth tâl y gwneuthurwr bob amser i osgoi gorlwytho. -
Pam fod gan dryciau dympio weithiau tinbren “sownd”?
Mae achosion cyffredin yn cynnwys: Crynhoad deunydd (e.e., clai gwlyb yn glynu wrth y gwely). Methiant system hydrolig (difrod hylif neu silindr isel). Cadwyni/cliciedi wedi cyrydu/difrodi (mewn dyluniadau wedi’u hatgyfnerthu â chadwyn). -
Sut i gynnal tryc dympio am hirhoedledd?
Iro colfachau/colynau yn rheolaidd i atal traul. Archwiliwch linellau hydrolig a silindrau am ollyngiadau. Glanhewch y gwely dympio ar ôl ei ddefnyddio (yn enwedig deunyddiau cyrydol fel halen neu gemegau). Gwiriwch bwysedd/breciau teiars i sicrhau diogelwch llwyth.
