ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DIMPER KAMION
Tovornjak prekucnik ISUZU China FRR 4x2 zagotavlja izjemno varnost pri transportu. Tovornjak ISUZU Qingling 4x2 s 5 kubičnimi tovornjaki ponuja 8-tonsko nosilnost zaradi jeklene karoserije visoke trdnosti s protikorozijskim premazom. Njegov hidravlični rezervoar ima konstrukcijo z dvojno steno in ventile za razbremenitev tlaka za neprepustno delovanje.
GVW (kg)
10550
Moč (PS/rpm)
190/205 @2600
Največja nosilnost
3 cbm
Prenos
6 naprej, 1 nazaj
Medosna razdalja-WB (Mm)
3360
Prostornina prekucnika
Srednje dviganje
SHARE :
ISUZU FRR Dump Truck Afriški trg
Kot vrhunski tovornjak prekucnik FRR združuje motor ISUZU 4HK1 (190KM) s 6-stopenjskim menjalnikom in dosega 28 % boljši izkoristek goriva od industrijskih standardov. Idealen za gradbeno logistiko, Isuzu china 4X2 kiper tovornjak z optimizirano zasnovo težišča zagotavlja stabilnost tudi pri polni nosilnosti. zato je zanesljiv model za prevoz rude in blata.
-
Značilnosti prekucnika ISUZU FRR
Tovornjak prekucnik Isuzu FRR ima robusten osrednji enovaljni dvižni sistem, zasnovan za izjemno zmogljivost in zanesljivost.Ta oblika zagotavlja močno in stabilno dvižno silo, ki omogoča učinkovito nakladanje in razkladanje težkih materialov, kot so pesek, gramoz in gradbeni odpadki. Njegova poenostavljena struktura povečuje vzdržljivost, zmanjšuje potrebe po vzdrževanju in ponuja hitre delovne cikle, kar znatno poveča produktivnost na zahtevnih deloviščih.Idealen za gradbeništvo, rudarstvo in urbane infrastrukturne projekte, sistem zagotavlja stroškovno učinkovito in zanesljivo rešitev za različne naloge transporta in odlaganja, zaradi česar je najboljša izbira za strokovnjake v industriji, ki iščejo učinkovitost in dolgoročno vrednost. -
Tovornjak prekucnik ISUZU 5TON na zalogi
Tovornjak s prekucnikom Qingling FRR ima lahko, a vzdržljivo stransko ploščo z mrežnim vzorcem, ki izboljšuje strukturno trdnost in porazdelitev obremenitve.Ta inovacija, zasnovana za gradbene tovornjake ISUZU, zmanjšuje težo in hkrati ohranja togost, kar je idealno za vleko težkih tovorov.Modularna zasnova mreže prav tako poenostavlja popravila in zagotavlja stroškovno učinkovitost pri rudarskih in infrastrukturnih projektih.
Specifikacije tovornega vozila ISUZU FTR
Sedeži v kabini
2+1
Vrsta pogona
4x2
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
3.360 mm
Model motorja
4HK1
Sprednja os
4.000 kg
Egnine HP
190/205 KM
Zadnja os
7.000 kg
Premik
5,193 ml
Prenos
Ročno 6 naprej in 1 nazaj
Emisijski standard
Euro 3 - Euro 6
Število pnevmatik
6+1
Velikost pnevmatike
235/75R17.5
Skupna velikost
5800 x 2335 x 2480 mm
Velikost prekucnika
3820 x 2105 x 400 mm
Dumping način
Srednji dvig
Parameter tovornega prekucnika ISUZU China 4X2
Tovornjak prekucnik ISUZU FRR, opremljen z motorjem 4HK1 (190/205 KM, 5,193 ml) in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, zagotavlja robustno zmogljivost za težke naloge. S pogonom 4x2, sprednjo osjo 4000 kg in nadgrajeno nosilnostjo zadnje osi 7000 kg zagotavlja tovornjak prekucnik ISUZU Qingling 4x2 vrhunsko stabilnost tovora. Zaradi njegovega 3 CBM demperja s srednjim dvigom, medosne razdalje 3360 mm in pnevmatik 235/75R17.5 (6+1) je idealen za gradbeno logistiko. Vzdržljiv in učinkovit tovornjak prekucnik ISUZU je izdelan za zahtevne terene.
Prikaz primera naših strank
Related Products
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Za kaj se uporablja prekucnik?
Tovornjak prekucnik je zasnovan za učinkovit prevoz in razkladanje razsutih materialov (npr. pesek, gramoz, odpadki pri rušenju). Njegov hidravlični prekucni mehanizem omogoča hitro praznjenje materiala na gradbiščih, rudnikih ali kmetijskih poljih. -
Kakšna je razlika med togimi in zglobnimi prekucniki?
Togi prekucniki imajo fiksno šasijo, idealno za gladke ceste in težke tovore. Zgibni tovornjaki prekucniki (ADT) imajo vrtljivi zglob za boljše manevriranje na grobem ali neravnem terenu. -
Koliko teže lahko prenese tovornjak prekucnik?
Mali prekucniki: 2–10 ton (za mestno gradnjo). Rudarski vlečni tovornjaki: 100–400+ ton (npr. Caterpillar 797F). Vedno preverite nosilnost proizvajalca, da preprečite preobremenitev. -
Zakaj imajo prekucniki včasih "zataknjena" prtljažna vrata?
Pogosti vzroki vključujejo: Kopičenje materiala (npr. mokra glina, ki se drži postelje). Okvara hidravličnega sistema (nizka tekočina ali poškodba cilindra). Razjedene/poškodovane verige/zapahi (v izvedbah, ojačanih z verigo). -
Kako vzdrževati prekucnik za dolgo življenjsko dobo?
Redno mažite tečaje/zatiče, da preprečite obrabo. Preverite, ali hidravlični vodi in cilindri puščajo. Po uporabi očistite odlagališče (zlasti jedke materiale, kot so sol ali kemikalije). Preverite tlak v pnevmatikah/zavore za varnost tovora.