ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP LORRY
รถบรรทุกดัมพ์ ISUZU China FRR 4x2 มอบความปลอดภัยในการขนส่งที่ยอดเยี่ยม รถบรรทุกดั๊ม ISUZU Qingling 4x2 5 ลูกบาศก์ ให้ความสามารถในการบรรทุก 8 ตันผ่านตัวถังเหล็กแรงดึงสูงพร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ถังไฮดรอลิกมีโครงสร้างผนังสองชั้นและวาล์วระบายแรงดันเพื่อป้องกันการรั่วซึม
GVW (กก.)
10550
กำลัง(PS/รอบต่อนาที)
190/205@2600
ความจุในการโหลดสูงสุด
3 ลบ.ม
การแพร่เชื้อ
6 ไปข้างหน้า 1 ย้อนกลับ
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
3360
ปริมาณรถเท
การยกระดับกลาง
SHARE :
ISUZU FRR รถดัมพ์ตลาดแอฟริกา
ในฐานะรถบรรทุกดั๊ม FRR ระดับพรีเมี่ยม มันผสมผสานเครื่องยนต์ 4HK1 (190 แรงม้า) ของ ISUZU เข้ากับเกียร์ 6 สปีด ทำให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น 28% เมื่อเทียบกับมาตรฐานอุตสาหกรรม การออกแบบจุดศูนย์ถ่วงที่เหมาะสมที่สุดของรถบรรทุกดัมพ์ Isuzu china 4X2 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโลจิสติกส์การก่อสร้าง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพแม้ที่ความสามารถในการบรรทุกเต็ม จึงเป็นแบบจำลองที่เชื่อถือได้สำหรับการขนส่งแร่และโคลน
-
คุณสมบัติของรถดัมพ์ ISUZU FRR
รถดัมพ์ Isuzu FRR มีระบบยกสูบเดียวส่วนกลางที่แข็งแกร่ง ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมการออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจถึงแรงยกที่ทรงพลังและมั่นคง ช่วยให้สามารถขนถ่ายวัสดุหนัก เช่น ทราย กรวด และเศษก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างที่เรียบง่ายช่วยเพิ่มความทนทาน ลดความจำเป็นในการบำรุงรักษา และมีรอบการทำงานที่รวดเร็ว ช่วยเพิ่มผลผลิตได้อย่างมากในไซต์งานที่มีความต้องการสูงระบบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการก่อสร้าง เหมืองแร่ และโครงสร้างพื้นฐานในเมือง โดยมอบโซลูชันที่คุ้มค่าและเชื่อถือได้สำหรับงานขนส่งและการเทขยะต่างๆ ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับมืออาชีพในอุตสาหกรรมที่กำลังมองหาประสิทธิภาพและมูลค่าในระยะยาว -
ISUZU 5TON รถดัมพ์ในสต็อก
รถดัมพ์ Qingling FRR โดดเด่นด้วยแผงด้านข้างลายตารางน้ำหนักเบาแต่ทนทาน ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างและการกระจายน้ำหนักบรรทุกออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกเพื่อการก่อสร้างของ ISUZU นวัตกรรมนี้ช่วยลดน้ำหนักในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่ง เหมาะสำหรับการลากจูงงานหนักการออกแบบกริดแบบโมดูลาร์ยังช่วยลดความยุ่งยากในการซ่อมแซม ทำให้มั่นใจได้ถึงความคุ้มค่าในโครงการเหมืองแร่และโครงสร้างพื้นฐาน
ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกดัมพ์ ISUZU FTR
ที่นั่งรถแท็กซี่
2+1
ประเภทไดรฟ์
4x2
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
3,360มม
รุ่นเครื่องยนต์
4HK1
เพลาหน้า
4,000กก
เอ็กไนน์ เอชพี
190/205 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
7,000กก
การกระจัด
5,193มล
การแพร่เชื้อ
คู่มือ 6 เดินหน้าและถอยหลัง 1 ครั้ง
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3 - ยูโร 6
จำนวนยาง
6+1
ขนาดยาง
235/75R17.5
ขนาดโดยรวม
5800x2335x2480มม
ขนาดรถเท
3820x2105x400มม
วิธีทิ้ง
ยกกลาง
พารามิเตอร์รถดัมพ์ ISUZU China 4X2
รถบรรทุกดัมพ์ ISUZU FRR มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4HK1 (190/205 แรงม้า 5.193 มล.) และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด มอบสมรรถนะที่แข็งแกร่งสำหรับงานหนัก ด้วยระบบขับเคลื่อน 4x2 เพลาหน้า 4000 กก. และความจุเพลาล้อหลังที่อัปเกรดแล้ว 7000 กก. รถบรรทุกดัมพ์ ISUZU Qingling 4x2 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพในการบรรทุกที่เหนือกว่า รถเทขนาดกลาง 3 CBM ระยะฐานล้อ 3360 มม. และยาง 235/75R17.5 (6+1) ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งในงานก่อสร้าง รถบรรทุกดัมพ์ของ ISUZU ทนทานและมีประสิทธิภาพ สร้างขึ้นเพื่อรองรับสภาพภูมิประเทศที่สมบุกสมบัน
กรณีลูกค้าของเราแสดง
Related Products
ISUZU FRR รถบรรทุกขยะอัด 4X2 6W
แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
8-10 ลบ.ม
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM รถบดอัดรถขยะ
แบบอย่าง
ซีวายซี
ประเภทไดรฟ์
6x4 (10 ล้อ)
เครื่องยนต์
380/420/460 แรงม้า
ความจุถังขยะ
22 ซีบีเอ็ม
ISUZU 4X2 6W FVR รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
เอฟวีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
240/300/325 แรงม้า
ความจุถังขยะ
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
FTR GIGA 4X
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
205/225 แรงม้า
ความจุถังขยะ
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
เอ็นพีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
120/130/160 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM
คำถามยอดนิยมของเรา
-
รถดัมพ์มีไว้ทำอะไร?
รถดัมพ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งและขนถ่ายวัสดุที่หลวม (เช่น ทราย กรวด ของเสียจากการรื้อถอน) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ กลไกการให้ทิปแบบไฮดรอลิกช่วยให้สามารถระบายวัสดุได้อย่างรวดเร็วในสถานที่ก่อสร้าง เหมืองแร่ หรือพื้นที่เกษตรกรรม -
อะไรคือความแตกต่างระหว่างรถดัมพ์แบบแข็งและแบบพ่วง?
รถดั๊มแบบแข็งมีแชสซีแบบตายตัว เหมาะสำหรับถนนเรียบและการบรรทุกหนัก รถดั๊มแบบพ่วงข้าง (ADT) มีข้อต่อแบบหมุนได้เพื่อความคล่องตัวที่ดีขึ้นในภูมิประเทศที่ขรุขระหรือขรุขระ -
รถดัมพ์สามารถรับน้ำหนักได้เท่าไร?
รถดัมพ์ขนาดเล็ก: 2–10 ตัน (สำหรับการก่อสร้างในเมือง) รถบรรทุกลากเพื่อการขุด: 100–400+ ตัน (เช่น Caterpillar 797F) ตรวจสอบอัตราน้ำหนักบรรทุกของผู้ผลิตเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด -
ทำไมบางครั้งรถดัมพ์ถึงมีประตูท้าย "ติด"?
สาเหตุทั่วไป ได้แก่: การสะสมของวัสดุ (เช่น ดินเหนียวเปียกที่เกาะอยู่บนเตียง) ระบบไฮดรอลิกขัดข้อง (ความเสียหายของของเหลวหรือกระบอกสูบต่ำ) โซ่/สลักสึกกร่อน/เสียหาย (แบบเสริมโซ่) -
ดูแลรักษารถดัมพ์อย่างไรให้มีอายุยืนยาว?
ทาจาระบีที่บานพับ/แกนหมุนเป็นประจำเพื่อป้องกันการสึกหรอ ตรวจสอบสายไฮดรอลิกและกระบอกสูบเพื่อหารอยรั่ว ทำความสะอาดถังขยะหลังการใช้งาน (โดยเฉพาะวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น เกลือหรือสารเคมี) ตรวจสอบแรงดันลมยาง/เบรกเพื่อความปลอดภัยในการบรรทุก
