ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP LORRY
ISUZU China FRR 4x2 kamyona barkirinê ewlekariya veguhastinê ya awarte peyda dike. ISUZU Qingling 4x2 5 kemyonê kubar kapasîteya barkirina 8 ton bi navgîniya laşê xweya pola ya bi tansiyonek bilind a bi pêlava dijî-korozyonê ve pêşkêşî dike. Tanka wê ya hîdrolîk ji bo xebata lekeyê avakirina du-dîwar û valvesên zextê vedihewîne.
GVW (Kg)
10550
Hêz (PS/Rpm)
190/205 @2600
Kapasîteya barkirinê ya herî zêde
3 cbm
Dezgeh
6 Pêş, 1 berepaş
Base-WB(Mm)
3360
volume Dumper
Hilgirtina Navîn
SHARE :
ISUZU FRR Dump Truck Market Afrîka
Wekî kamyonek barkêşî ya FRR-ya premium, ew motora ISUZU 4HK1 (190HP) bi veguheztina 6-lez re digihîne hev, ji standardên pîşesaziyê %28 karbidestiya sotemeniyê çêtir digire. Ji bo lojîstîka avakirinê îdeal e, sêwirana optimîzekirî ya navenda giraniya kamyonê ya Isuzu china 4X2 îstîqrarê tewra di kapasîteya barkirinê de jî misoger dike. ji ber vê yekê ew modelek pêbawer e ji bo veguheztina ore û mîzê.
-
Taybetmendiyên ISUZU FRR Dump Truck
Kamyona avêtinê ya Isuzu FRR pergalek hilgirtina yek-sîlînder a navendî ya bihêz, ku ji bo performansa û pêbaweriya awarte hatî çêkirin vedihewîne.Vê sêwiranê hêza hilkirina hêzdar û bi îstîqrar peyda dike, barkirin û barkirina bikêrhatî ya materyalên giran ên mîna qûm, kevir û bermahiyên avakirinê pêk tîne. Struktura wê ya sade domdariyê zêde dike, hewcedariyên lênihêrînê kêm dike, û çerxên xebitandinê yên bilez pêşkêşî dike, bi girîngî hilberîneriyê li ser malperên kar ên daxwazkar zêde dike.Ji bo projeyên avahî, maden, û binesaziya bajarî îdeal e, pergal ji bo karên cihêreng ên veguheztinê û avêtinê çareseriyek lêçûn û pêbawer peyda dike, ku ew ji bo pisporên pîşesaziyê ku li kargêrî û nirxa demdirêj digerin, dike bijarek sereke. -
ISUZU 5TON Dump Truck li Stock
Kamyona tîpa Qingling FRR panelek aliyek tora-patternê ya sivik lê domdar vedigire, hêza strukturî û belavkirina barkirinê zêde dike.Ji bo kamyonên çêkirina ISUZU hatî çêkirin, ev nûbûn giraniyê kêm dike dema ku hişkiyê diparêze, îdeal ji bo barkêşiya giran.Sêwirana tora modular di heman demê de tamîran hêsan dike, di projeyên maden û binesaziyê de lêçûn peyda dike.
Specifications ISUZU FTR Dump Lory
Kursiyên cab
2+1
Cureyê ajotinê
4x2
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
3,360 mm
Modela motorê
4HK1
Eniya Axle
4000 kg
Egnine HP
190/205 HP
Rear Axle
7000 kg
Jicihkirin
5,193 ml
Dezgeh
Manual 6 Pêş ve & 1 berevajî
Emission Standard
Euro 3 - Euro 6
Hejmara Tire
6+1
Tire Size
235/75R17.5
Mezinahiya Giştî
5800x2335x2480mm
Dumper Size
3820x2105x400mm
Rêya avêtinê
Hilgirtina navîn
ISUZU China 4X2 Dump Truck Parametre
Kamyona avêtinê ya ISUZU FRR, ku bi motorek 4HK1 (190/205 HP, 5.193mL) û veguheztina destan a 6-lez ve hatî çêkirin, ji bo karên giran performansa zexm peyda dike. Bi ajokerek 4x2, eksê pêş 4000kg, û kapasîteya ekseya paşîn a 7000kg ya nûvekirî, kamyonek avêtinê ya ISUZU Qingling 4x2 aramiya barkirinê ya bilind misoger dike. Dumpera wê ya 3 CBM-hilbera navîn, 3360mm teker û 235/75R17.5 tirên (6+1) wê ji bo lojîstîka çêkirinê îdeal dike. Dûr û bikêrhatî, kamyona avêtinê ya ISUZU ji bo zeviyên daxwazkirî hatî çêkirin.
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESED GARABGE TRUCK 4X2 6W
Cins
FRR
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
190/205 HP
Kapasîteya Bin Avê
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Cins
CYZ
Type Drive
6x4 (10 Teker)
Makîne
380/420/460 HP
Kapasîteya Bin Avê
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR GARABGE TRUCK COMPRESSED
Cins
FVR
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
240/300/325 HP
Kapasîteya Bin Avê
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR TRUCK GARABGE COMPRESSED
Cins
FTR GIGA 4X
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
205/225 HP
Kapasîteya Bin Avê
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUCK KOMPRESED ZEB
Cins
FRR
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
190/205 HP
Kapasîteya Bin Avê
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR GARABGE TRUCK COMPRESSED
Cins
NPR
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
120/130/160 HP
Kapasîteya Bin Avê
6CBM
Pirsên me yên herî populer
-
Kamyonek barkêş ji bo çi tê bikar anîn?
Kamyonek hilavêtinê ji bo veguheztin û rakirina materyalên bêserûber (mînak, qûm, xirxal, bermahiyên hilweşandinê) bi bandor hatî çêkirin. Mekanîzmaya avêtina wê ya hîdrolîk rê dide avêtina bilez a materyalê li cîhên avakirinê, kan, an zeviyên çandiniyê. -
Cûdahiya di navbera kamyonên avêtinê yên hişk û binavkirî de çi ye?
Kamyonên avêtinê yên hişk xwedan şaseyek sabît in, ji bo rêyên xweş û barên giran îdeal e. Kamyonên avêtinê yên binavkirî (ADT) ji bo manevrabûna çêtir li ser eraziyên zirav an nehevseng girêkek zivirî heye. -
Kamyonek barkêş dikare çiqas giran hilgire?
Kamyonên avêtinê yên piçûk: 2–10 ton (ji bo avakirina bajarî). Kamyonên barkirina madenê: 100–400+ ton (mînak, Caterpillar 797F). Her gav pîvana bargiraniya hilberîner kontrol bikin da ku ji bargiraniyê dûr nekevin. -
Çima kamyonên avêtinê carinan deriyên dûvikê wan "zeliqandî" ne?
Sedemên gelemperî hene: Çêbûna materyalê (mînak, gilê şil ku li ser nivînê ve girêdayî ye). Têkçûna pergala hîdrolîk (xisareke kêm şilî an silindirê). Zincîr/çepên xerabûyî/xisardar (di sêwiranên bi zincîrê de). -
Meriv çawa kamyonek dakêşanê ji bo jiyanek dirêj biparêze?
Bi rêkûpêk çîpên/pivotan rûn bikin da ku pêşî li xişandinê bigirin. Xet û silindirên hîdrolîk ji bo lehiyan teftîş bikin. Piştî karanînê nivîna çolê paqij bikin (nemaze malzemeyên gemarî mîna xwê an kîmyewî). Ji bo ewlehiya barkirinê zexta tirênê/frenkan kontrol bikin.
