ISUZU FRR 4X2 4HK1 XE TẢI 5 TẤN QINGLING
Xe tải tự đổ ISUZU China FRR 4x2 mang lại sự an toàn vận chuyển đặc biệt. Xe tải tự đổ ISUZU Qingling 4x2 5 khối cung cấp khả năng chịu tải 8 tấn thông qua thân thép cường độ cao với lớp phủ chống ăn mòn. Bể thủy lực của nó có cấu trúc thành đôi và van giảm áp để vận hành chống rò rỉ.
GVW (Kg)
10550
Công suất (PS/Vòng/phút)
190/205 @2600
Khả năng tải tối đa
3 m3
Quá trình lây truyền
6 số tiến, 1 số lùi
Chiều dài cơ sở-WB(Mm)
3360
Khối lượng Dumper
Nâng giữa
SHARE :
Thị trường Châu Phi xe tải tự đổ ISUZU FRR
Là xe tải tự đổ FRR cao cấp, nó kết hợp động cơ 4HK1 (190HP) của ISUZU với hộp số 6 cấp, đạt hiệu suất sử dụng nhiên liệu tốt hơn 28% so với tiêu chuẩn ngành. Lý tưởng cho hoạt động hậu cần xây dựng, thiết kế trọng tâm tối ưu của xe ben Isuzu china 4X2 đảm bảo sự ổn định ngay cả khi ở mức tải tối đa. vì vậy nó là một mô hình đáng tin cậy để vận chuyển quặng và bùn.
-
Tính năng xe ben ISUZU FRR
Xe ben Isuzu FRR có hệ thống nâng xi-lanh đơn trung tâm mạnh mẽ, được thiết kế để mang lại hiệu suất và độ tin cậy vượt trội.Thiết kế này đảm bảo lực nâng mạnh mẽ và ổn định, cho phép bốc dỡ hiệu quả các vật liệu nặng như cát, sỏi và mảnh vụn xây dựng. Cấu trúc đơn giản hóa của nó giúp tăng cường độ bền, giảm nhu cầu bảo trì và mang lại chu kỳ vận hành nhanh chóng, tăng cường đáng kể năng suất ở những công trường đòi hỏi khắt khe.Lý tưởng cho các dự án xây dựng, khai thác mỏ và cơ sở hạ tầng đô thị, hệ thống này cung cấp giải pháp tiết kiệm chi phí và đáng tin cậy cho các nhiệm vụ vận chuyển và đổ chất thải khác nhau, khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho các chuyên gia trong ngành đang tìm kiếm hiệu quả và giá trị lâu dài. -
Xe ben ISUZU 5TON còn hàng
Xe ben Qingling FRR có bảng điều khiển bên dạng lưới nhẹ nhưng bền, tăng cường độ bền kết cấu và phân bổ tải trọng.Được thiết kế cho xe tải xây dựng ISUZU, cải tiến này giúp giảm trọng lượng trong khi vẫn duy trì độ cứng, lý tưởng cho việc vận chuyển hạng nặng.Thiết kế lưới mô-đun cũng đơn giản hóa việc sửa chữa, đảm bảo hiệu quả chi phí trong các dự án khai thác mỏ và cơ sở hạ tầng.
Thông số kỹ thuật xe tải tự đổ ISUZU FTR
Ghế taxi
2+1
Loại ổ đĩa
4x2
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
3.360mm
Mẫu động cơ
4HK1
Trục trước
4.000kg
HP Egnine
190/205 mã lực
Trục sau
7.000kg
Sự dịch chuyển
5,193ml
Quá trình lây truyền
Hướng dẫn sử dụng 6 số tiến & 1 số lùi
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3 - Euro 6
Số lượng lốp
6+1
Kích thước lốp
235/75R17.5
Kích thước tổng thể
5800x2335x2480mm
Kích thước máy xúc lật
3820x2105x400mm
Đường đổ rác
Nâng giữa
Thông số xe tải tự đổ ISUZU Trung Quốc 4X2
Xe ben ISUZU FRR được trang bị động cơ 4HK1 (190/205 HP, 5.193mL) cùng hộp số sàn 6 cấp mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ cho các công việc nặng nhọc. Với hệ dẫn động 4x2, trục trước 4000kg và tải trọng trục sau được nâng cấp 7000kg, xe ben ISUZU Qingling 4x2 đảm bảo độ ổn định tải vượt trội. Xe xúc lật nâng ở giữa 3 CBM, chiều dài cơ sở 3360mm và lốp 235/75R17.5 (6+1) khiến nó trở nên lý tưởng cho dịch vụ hậu cần xây dựng. Bền bỉ và hiệu quả, xe ben ISUZU được thiết kế dành cho những địa hình khắc nghiệt.
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU FRR 4X2 6W
Người mẫu
FRR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
190/205 mã lực
Dung tích thùng rác
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM XE TẢI RÁC MÁY TÍNH
Người mẫu
CYZ
Loại ổ đĩa
6x4 (10 bánh)
Động cơ
380/420/460 mã lực
Dung tích thùng rác
22 CBM
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W FVR
Người mẫu
FVR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
240/300/325 mã lực
Dung tích thùng rác
14CBM
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W FTR
Người mẫu
FTR GIGA 4X
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
205/225 mã lực
Dung tích thùng rác
10cbm
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W FRR HOOKlift
Người mẫu
FRR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
190/205 mã lực
Dung tích thùng rác
6CBM
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W NPR
Người mẫu
NPR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
120/130/160 mã lực
Dung tích thùng rác
6CBM
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Xe ben dùng để làm gì?
Xe ben được thiết kế để vận chuyển và bốc dỡ các vật liệu rời (ví dụ: cát, sỏi, chất thải phá dỡ) một cách hiệu quả. Cơ chế lật thủy lực của nó cho phép xả vật liệu nhanh chóng tại các công trường xây dựng, mỏ hoặc ruộng nông nghiệp. -
Sự khác biệt giữa xe tải tự đổ cứng và khớp nối là gì?
Xe tải tự đổ cứng có khung gầm cố định, lý tưởng khi đi trên đường bằng phẳng và tải nặng. Xe tải tự đổ khớp nối (ADT) có khớp xoay để có khả năng cơ động tốt hơn trên địa hình gồ ghề hoặc không bằng phẳng. -
Xe ben có thể chở được trọng lượng bao nhiêu?
Xe ben loại nhỏ: 2–10 tấn (dành cho xây dựng đô thị). Xe tải chở khai thác mỏ: 100–400+ tấn (ví dụ: Caterpillar 797F). Luôn kiểm tra định mức tải trọng của nhà sản xuất để tránh tình trạng quá tải. -
Vì sao xe ben thỉnh thoảng bị "kẹt" cửa sau?
Các nguyên nhân phổ biến bao gồm: Sự tích tụ vật liệu (ví dụ: đất sét ướt dính vào nền). Lỗi hệ thống thủy lực (hỏng xi lanh hoặc thiếu chất lỏng). Xích/chốt bị ăn mòn/hư hỏng (trong các thiết kế được gia cố bằng xích). -
Làm thế nào để bảo dưỡng xe ben được bền lâu?
Thường xuyên tra dầu vào bản lề/trục để tránh mài mòn. Kiểm tra đường ống và xi lanh thủy lực xem có bị rò rỉ không. Làm sạch bãi rác sau khi sử dụng (đặc biệt là các vật liệu có tính ăn mòn như muối hoặc hóa chất). Kiểm tra áp suất lốp/phanh để đảm bảo an toàn khi tải.
