ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP КАМИОН
Камионот за отпад ISUZU China FRR 4x2 обезбедува исклучителна безбедност при транспортот. Камионот ISUZU Qingling 4x2 5 кубни депонија нуди носивост од 8 тони преку неговото високо затегнувачко челично тело со антикорозивен слој. Неговиот хидрауличен резервоар има конструкција со двоен ѕид и вентили за ослободување на притисокот за работа отпорна на истекување.
GVW (Кг)
10550
Моќност (PS/Rpm)
190/205 @2600
Максимален капацитет на товарење
3 cbm
Преносливост
6 Напред, 1 назад
Меѓуоскино растојание-WB(Mm)
3360
Волумен на дампер
Средно кревање
SHARE :
ISUZU FRR депонија пазар во Африка
Како премиум FRR депониски камион, го комбинира моторот 4HK1 на ISUZU (190 КС) со 6-брзински менувач, постигнувајќи 28% подобра ефикасност на горивото од индустриските стандарди. Идеален за градежна логистика, оптимизираниот дизајн на централниот центар на гравитација на камионот кипер Isuzu china 4X2 обезбедува стабилност дури и при целосна носивост. па затоа е сигурен модел за транспорт на руда и ѓубре.
-
Карактеристики на камионот за депонија ISUZU FRR
Камионот Isuzu FRR се одликува со робустен централен едноцилиндричен систем за подигнување, дизајниран за исклучителни перформанси и доверливост.Овој дизајн обезбедува моќна и стабилна сила на кревање, овозможувајќи ефикасно товарење и истовар на тешки материјали како песок, чакал и градежен шут. Неговата поедноставена структура ја подобрува издржливоста, ги намалува потребите за одржување и нуди брзи работни циклуси, значително зголемувајќи ја продуктивноста на бараните работни места.Идеален за градежни, рударски и урбани инфраструктурни проекти, системот обезбедува рентабилно и сигурно решение за различни транспортни и депонирани задачи, што го прави врвен избор за професионалците во индустријата кои бараат ефикасност и долгорочна вредност. -
Кипер ISUZU 5TON на залиха
Камионот за кипер Qingling FRR се одликува со лесна, но издржлива странична плоча со шема на решетка, што ја подобрува структурната цврстина и распределбата на товарот.Дизајнирана за градежни камиони ISUZU, оваа иновација ја намалува тежината додека ја одржува цврстината, идеална за тешки товарни влечења.Модуларниот дизајн на мрежата исто така ги поедноставува поправките, обезбедувајќи економична ефикасност во рударските и инфраструктурните проекти.
Спецификации на камион за депонија ISUZU FTR
Седишта за кабина
2+1
Тип на погон
4x2
Направете го моторот
ISUZU
Меѓуоскино растојание
3.360 мм
Модел на мотор
4HK1
Предна оска
4.000 кг
Egnine HP
190/205 КС
Задна оска
7.000 кг
Поместување
5.193 мл
Преносливост
Прирачник 6 Напред и 1 назад
Стандард за емисија
Евра 3 - Евра 6
Број на гуми
6+1
Големина на гума
235/75R17.5
Целокупна големина
5800х2335х2480мм
Големина на дампер
3820х2105х400мм
Начин на фрлање
Средно кревање
Параметар за кипер ISUZU China 4X2
Камионот за отпад ISUZU FRR, опремен со мотор 4HK1 (190/205 КС, 5,193 мл) и 6-брзински мануелен менувач, обезбедува робусни перформанси за тешки задачи. Со погон 4x2, предна оска од 4000 кг и надграден капацитет на задната оска од 7000 кг, камионот за отпад ISUZU Qingling 4x2 обезбедува супериорна стабилност на товарот. Неговиот 3 CBM дапер со средно подигање, меѓуоскиното растојание од 3360 mm и гумите 235/75R17.5 (6+1) го прават идеален за градежна логистика. Издржлив и ефикасен, камионот за отпад ISUZU е изграден за терени со тешки барања.
Нашиот случај на клиент шоу
Related Products
Нашите најпопуларни прашања
-
За што се користи камион кипер?
Камионот за депонија е дизајниран за ефикасно транспортирање и растоварување на распуштени материјали (на пример, песок, чакал, отпад од уривање). Неговиот хидрауличен механизам за превртување овозможува брзо празнење на материјалот на градилиштата, рудниците или земјоделските полиња. -
Која е разликата помеѓу крутите и зглобните дампери?
Цврстите дампери имаат фиксна шасија, идеална за мазни патишта и тешки товари. Зглобните дампери (ADT) имаат спој кој се врти за подобро маневрирање на груб или нерамен терен. -
Колку тежина може да носи камион-кипер?
Мали кипери: 2–10 тони (за урбана градба). Камиони за транспорт на рударство: 100–400+ тони (на пр., Caterpillar 797F). Секогаш проверувајте го рејтингот на носивоста на производителот за да избегнете преоптоварување. -
Зошто камионите-кипери понекогаш имаат „заглавени“ задни врати?
Вообичаените причини вклучуваат: Натрупување на материјалот (на пр., влажна глина што се лепи за креветот). Дефект на хидрауличниот систем (малку течност или оштетување на цилиндарот). Кородирани/оштетени синџири/брави (во дизајни засилени со синџир). -
Како да одржувате камион кипер за долговечност?
Редовно мастувајте ги шарките/столбовите за да спречите абење. Проверете ги хидрауличните линии и цилиндрите за протекување. Исчистете го креветот за отпад по употреба (особено корозивни материјали како сол или хемикалии). Проверете го притисокот/сопирачките во гумите за безбедност на товарот.