ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LÉTTUR VÖRBRUKKURUNDIR
ISUZU 4X2 NKR vörubílsgrind þjónar sem grunngrind ökutækisins og inniheldur vélræna íhluti eins og farþegarými, vél, fjöðrunarkerfi, gírskiptingu, ás, stýri og hjól. Öflug flutningsgeta hans er fest með endingargóðum qingling ISUZU undirvagni létt vörubíls, sem tryggir mikla skilvirkni og stöðugleika. NKQ 4x2 léttur undirvagn ökutækisins veitir lipurt fótspor, staðsetur það fullkomlega fyrir þéttbýli og svæðisbundið dreifingarmarkaði, þjónar litlum fyrirtækjum og sendingarflota á síðustu mílu.
GVW
4.495~5.000 kg
Kraftur
115-130 PS
Burðargeta
3.000~4.000 kg
Smit
5 MT
Hjólhaf-WB
2490~3815 mm
Lengd yfirbyggingar að aftan
8ft/10ft/14ft/16ft
SHARE :
ISUZU 4X2 NKR vörubílsgrind á lager
Qingling-Isuzu vörubílaundirvagninn er traustur og afkastamikill pallur sem er þróaður í sameiningu af Qingling Motors og Isuzu Motors, frægur fyrir endingu, eldsneytisnýtingu og fjölhæfni í þungavinnu. 4JH1 120PS undirvagninn fyrir létt vörubíll samþættir háþróaða alþjóðlega undirvagnstækni Isuzu fyrir áreiðanlega afköst.
-
Kostir Isuzu NKR Cab
Vistvæn hönnun(1880 Breidd skála og inngangur á lágu gólfi)Öryggiseiginleikar Hástyrkur stálgrind uppfyllir ECE R29, 30% betri viðnám gegn þekju. Víðsýnt með fínstilltu framrúðuhorni + breiðum speglum skera blinda bletti niður um 20%.Snjallir eiginleikar (fjölvirkt stýri)Aukin þægindi Fjöðrandi sæti með fjölstefnustillingu fyrir lengri drátt. -
ISUZU NKR vörubíls undirvagn fjöðrun og ásar:
Framan: Sjálfstæð fjöðrun eða stífur ás (háð gerð).Aftan: Þungir lauffjaðrir eða loftfjöðrun.Styrktar þverbitar og ryðvarnarhúð fyrir erfiðar aðstæður.
Upplýsingar um ISUZU NKR vörubíls undirvagn
Cabin sæti
2, einn klefi
Gerð drifs
4x2
Vélargerð
ISUZU
Hjólhaf
2.490~3.815 mm
Vélargerð
4JH1
Framás
2.000 kg
Egnine
115-130 PS
Afturás
4.000 kg
Tilfærsla
2.999 ml
Smit
5 MT
Losunarstaðall
3 evrur ~ 6 evrur
Fjöldi dekkja
6+1
Stærð dekkja
7.00R16
Lengd yfirbyggingar að aftan
8ft/10ft/14ft/16ft
Burðargeta
3.000 ~ 4.000 kg
ABS
Hef
Loftkælir
Hef
Bremsa
Olíu/loftbremsa
Færibreyta ISUZU NKR vörubíls undirvagns
ISUZU NKR vörubílsgrind er fjölhæfur og áreiðanlegur léttur vörubíll hannaður fyrir flutninga í þéttbýli og miðlungs farmflutninga. 120PS undirvagninn fyrir létt vörubíll búinn Isuzu 4JH1 túrbódísilvél (2.999cc, 120PS) og ISUZU MSB gírskiptingu (5 mt ), Isuzu NKR er meðfærilegur í þröngum þéttbýli á sama tíma og hann heldur rúmgóðu farmrými og hann er „Urban Logistics King“.
Málsýning viðskiptavina okkar
Related Products
Vinsælustu spurningarnar okkar
-
Hvaða viðhald þarf fyrir Isuzu sorpbílaþjöppur?
Skipta skal um vökvaþéttingar á sorpþjöppunarbílum á 6 mánaða fresti og þjöppunarblöð skulu skoðuð mánaðarlega með tilliti til slits. -
Hvernig á að leysa DEF kerfi viðvaranir í Isuzu sópunarbílum?
Algengar orsakir viðvörunar fyrir götusópara eru meðal annars ofhlaðinn rekstur eða vandamál í hringrás kælivökva í erfiðum lotum. -
Hvers vegna ofhitnun gírkassa á sér stað í Isuzu trukkum?
Bilanir í trukknum stafa venjulega af of miklum álagslotum eða ófullnægjandi viðhaldi kælikerfisins. -
Hvert er þjónustutímabilið fyrir sópaburstamótora ISUZU sópabíla?
Smyrjið legur sópabíla á 250 klukkustunda fresti og skiptið um bursta þegar slitið er meira en 50%. -
Hvernig á að viðhalda ISUZU Sewer Jetting Truck háþrýstidælum?
Skolið dælukerfi ISUZU fráveitusprotabíls vikulega og skiptið um stútaþéttingar á 3ja mánaða fresti. -
Hvað veldur óstöðugum rekstri í Isuzu snjóruðningsbílum?
Algeng vandamál eru slitnir vökvahrútar eða mengaður vökvi. -
Hvenær ætti að skoða yfirbyggingar á sorpbílum?
Athugaðu hvort tæring og burðarvirki séu í lagi við hverja 10.000 km þjónustu. -
Hvernig á að túlka viðvörunarljós á Isuzu byggingarbílum?
Gulur gefur til kynna viðhaldsáminningu, rautt krefst tafarlausrar lokunar og greiningar.